Carvaganza Editors' Choice 2024, Best Driving Experience Award: All New Mazda CX-60

JAKARTA, Carvaganza - Berbicara soal masuknya All New Mazda CX-60 sebagai Best Driving Experience pada Carvaganza Editors’ Choice 2024 ini memang tidak mudah. Ia harus beradu gengsi dengan sejumlah pabrikan Eropa dan juga sesama Jepang yang memiliki kenikmatan berkendara kelas wahid.

Namun rancangan yang dihadirkan oleh Mazda untuk mendukung pengendaraan yang paripurna boleh diacungi jempol. Sehingga istilah Jinbai Ittai yang selalu ditanamkan oleh Mazda pada setiap kendaraannya terbukti pada pengendaraan CX-60.

Pertama kali mengalami pembaruan, Mazda CX-60 kini mengandalkan mesin 4-silinder Skyactiv-G berkapasitas 2.5-liter. Bahkan rasio kompresinya dibuat cukup tinggi dan presisi yakni 1:13 dengan output 188 PS di putaran 6.000 rpm dan torsi tertinggi 250 Nm di 3.000 rpm. Paket mesin tersebut belum didukung dengan M Hybrid Boost System yang biasanya berfungsi tingkatkan performa saat dipacu.

Namun kuncinya dibuat pada sistem penggerak all wheel drive yang seluruh tenaganya dialirkan melalui transmisi otomatis 8-percepatan tanpa torque converter. Hasilnya, Mazda CX-60 memiliki pengendaraan yang cukup stabil dan menyenangkan baik di kecepatan rendah maupun akselerasi tinggi. Mazda juga menyediakan Kinetic Posture Control (KPC) yang menjamin kenyamanan saat bermanuver. Sedangkan sistem pengereman mengandalkan cakram berventilasi di seluruh sisi dengan ukuran disc 328 mm. Sedangkan suspensi pakai model double wishbone di depan dan multi-link di belakang.

Mazda CX-60 juga menyajikan peranti keselamatan dan kenyamanan yang cukup lengkap di antarnaya Anti-lock Brake System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), Brake Assist (BA), Dynamic Stability Control (DSC), Traction Control System (TCS), Hill Launch Assist (HLA) dan Emergency Stop Signal (ESS) terpasang. Kemudahan parkir dibantu sensor depan dan belakang, serta 360 view monitor with see-through view.

Poin-poin di atas lah yang kemudian membuat kami sepakat bahwa Mazda CX-60 sukses menghantarkan pengalaman berkendara yang menyenangkan. Apalagi pabrikan sudah melengkapi dengan sistem i-Activesense yang terdiri dari Adaptive LED Headlamp (ALH), Smart Brake Support (SBS), Forward Obstruction Warning (FOW), Mazda Radar Cruise Control (MRCC), Lane Departure Warning System (LDWS), Lane Keep Assist System (LAS), Driver monitor, Blind Spot Monitoring (BSM) dan Rear Cross-Traffic Alert (RCTA).

Adapun secara desain, kami percaya bahwa bahasa KODO:Soul of Motion ini masih menjadi salah satu poin penting. SUV bongsor ini tetap memancarkan nuansa mewah khas Jepang dengan sentuhan modern di beberapa bagian. Salah satunya ialah grille gelap yang dibingkai list chrome dan sistem penerangan yang sudah didukung teknologi LED dengan daytime running light berfitur Auto On/Off dan Auto Levelling.

Masuk ke kabin, varian Pro yang menerapkan pelapis kulit Nappa. Melainkan leather biasa tapi dengan kelir hitam yang senada aksen di luar. Head unit Mazda Connect berukuran 12,3 inci terintegrasi konektivitas smartphone dan terhubung ke 12 speaker Bose sound system. Sayangnya ia tak memiliki sistem navigasi built-in sehingga harus mengandalkan aplikasi dari bawaan smartphone. Pada sisi pengemudi tetap terpasang panel instrumen digital 12,3 inci dan Active Driving Display (head-up display) yang membantu menampilkan informasi terkait kendaraan.

Selamat untuk Mazda CX-60 yang berhasil meraih poin tertinggi pada nominasi Best Driving Experience Carvaganza Editors’ Choice 2024.
(ALVANDO NOYA / WH)

Baca Juga: Carvaganza Editors’ Choice Awards 2024 Umumkan 20 Mobil Peraih Penghargaan Terbaik