Bedah Lengkap Pemacu Daya dan Fitur Keselamatan Xpeng G6

JAKARTA, Carvaganza - Brand Xpeng sudah hadir di Indonesia. Diusung oleh APM Erajaya Active Lifestyle (ERAL) dan nantinya SUV ini bakal diproduksi secara domestik di sini. Saat sekarang, mobil tersebut baru diperkenalkan ke pasar nasional.

Untuk mengenal lebih jauh kendaraan tersebut, kami mengajak untuk mengenal lebih dalam powertrain dan fitur keselamatan mobil itu.

Powertrain Xpeng G6

Xpeng G6 hadir dalam tiga varian dengan perbedaannya masing-masing. Varian RWD Standard Range menggunakan penggerak roda belakang dengan motor sinkron magnet permanen. Ia menghasilkan daya 210 kW atau 280 hp serta torsi 440 Nm. Punya top speed 200 km/jam, dengan akselerasi dari 0-100 km/jam dalam waktu 6,6 detik.

Varian RWD Long Range menggunakan motor yang sama dengan daya 210 kW dan torsi 440 Nm. Namun memiliki akselerasi lebih cepat, yakni 6,2 detik untuk mencapai kecepatan 100 km/jam dari posisi diam. Varian ini cocok bagi pengguna yang menginginkan efisiensi energi lebih baik tanpa mengorbankan tenaga dan performa kendaraan.

Baterai Xpeng G6. Foto: Xpeng

 

Sementara itu, varian AWD Performance mengusung sistem penggerak All-Wheel Drive dengan kombinasi motor induksi di depan dan motor sinkron magnet permanen di belakang. Dengan total daya 350 kW atau 470 hp dan torsi 660 Nm, SUV ini mampu melesat dari 0-100 km/jam hanya dalam 4,0 detik. Kecepatan maksimum tetap di angka 200 km/jam.

Varian RWD Standard Range menggunakan baterai LFP (Lithium Ferro Phosphate)  dengan kapasitas bruto 66 kWh dan kapasitas neto 65,34 kWh. Konsumsi energinya 17,5 kWh per 100 km, memungkinkan kendaraan menempuh jarak hingga 435 km berdasarkan siklus WLTP. Pengisian daya AC 11 kW hingga penuh membutuhkan 7,5 jam. Sedangkan pengisian cepat DC mencapai 215 kW dari 10 ke 80% hanya dalam 20 menit.

Varian RWD Long Range dan AWD Performance menggunakan baterai NCM dengan kapasitas bruto 87,5 kWh dan kapasitas neto 84 kWh. Konsumsi energinya sedikit lebih tinggi dibandingkan varian Standard Range, yakni 17,9 kWh per 100 km. Varian RWD Long Range memiliki jarak tempuh 570 km, sedangkan AWD Performance dapat menempuh hingga 550 km berdasarkan siklus WLTP.

Pengisian daya AC untuk kedua varian tetap berada di angka 11 kW dengan waktu pengisian penuh sekitar 9,5 jam. Sementara itu, pengisian cepat DC dapat mencapai 280 kW, memungkinkan pengisian daya dari 10 ke 80% hanya dalam waktu sekitar 20 menit.

Baca juga: Xpeng Resmi Datang ke Indonesia, Ramaikan Segmen SUV dan MPV Listrik Premium

Body monokok Xpeng G6. Foto: Xpeng

 

Fitur Keselamatan Xpeng G6

Mengusung teknologi keselamatan canggih dengan sistem bantuan pengemudi XPilot 2.5. Sistem ini didukung prosesor NVIDIA Orin-X dan memiliki lima radar gelombang milimeter definisi tinggi, 12 sensor ultrasonik, serta berbagai kamera yang ditempatkan di sekeliling kendaraan.

Konfigurasi tersebut bertujuan mendukung fitur ADAS yang menyeluruh. Kelengkapan ADAS itu mencakup Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Centering Control (LCC), Adaptive Turning Cruise (ATC), Active Lane Change (ALC), Automatic Speed Limiter (ASL), Automatic Emergency Brake (AEB), Blind Spot Monitoring (BSM), serta Rear Cross Traffic Alert (RCTA).

Selain itu, sistem pengereman dilengkapi dengan Electronic Parking Brake serta fitur Autohold. Lebih lanjut, terdapat fitur Hill Descent Control untuk membantu pengemudi mengendalikan kendaraan saat menuruni jalan curam. Masih ketambahan fitur Tire-Pressure Monitoring System (TPMS).

Keamanan pasif juga diperhatikan dengan struktur bodi berbasis baja berkekuatan tinggi serta keberadaan airbag depan, samping dan tirai. Untuk kemampuan parkir, Xpeng G6 dilengkapi dengan XPilot Parking yang mencakup Enhanced Auto Parking Assist (EAP2.0) serta Auto Exit. Ia memudahkan pengemudi dalam parkir di berbagai kondisi.

Besar kemungkinan fitur yang diboyong G6 di Indonesia mendapatkan penyesuaian, baik tetap memboyong spesifikasi seperti di China atau dikurangi. Namun, melihat deretan konfigurasinya membuat SUV listrik Xpeng tersebut memiliki daya saing cukup tinggi. (MUHAMMAD HAFID/EK)

Baca juga: Test Drive BYD Sealion 7 Jakarta – Bandung , Apa Istimewanya? (Bagian 1)