Baru Jalan 66 Km, Toyota GRMN Yaris Ini Laku Dilelang Sampai Rp2 Miliar

TOKYO, Carvaganza - Toyota GR Yaris telah menjadi femomena tersendiri di kalangan pecinta kecepatan, salah satunya karena diproduksi terbatas. Kemudian pada 2022, Toyota membuat versi yang lebih eksklusif dan lebih ganas, GRMN Yaris. Baru-baru ini model tersebut terjual dengan nilai fantastis di sebuah pelelangan.

Seorang pemilik GRMN Yaris di Jepang menjual hot hatch koleksinya itu lewat pelelangan. Tercatat, Yaris berhomologasi FIA itu berpindah tangan dengan nilai hampir $140.000 atau sekitar Rp2 miliar. Bukan cuma harga yang terdongkrak, unit ini bahkan baru menempuh 66 km di odometernya.

Asal tahu, GRMN Yaris diluncurkan satu tahun lalu sebagai varian terbatas untuk pasar Jepang.  Seperti dicatat oleh Autoracing and Drive. Baru-baru ini kendaraan dijual kepada pembeli yang tidak disebutkan namanya di lelang di sana seharga 18.165.000 yen ($139.497) sebelum pajak. Jumlah itu terbilang sangat besar, lebih dari dua kali lipat banderol anyar.

 

 

 

 

 

Lihat postingan ini di Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sebuah kiriman dibagikan oleh HKG●AUTORACING (@autoracing_hkg)

Toyota hanya melansir 500 unit GRMN Yaris. Perusahaan menawarkannya dalam dua opsi: Circuit Package atau Rally Package. Dan barang yang dijual di balai lelang dilengkapi paket sirkuit. Seperti namanya, unit ini telah dirancang dengan fokus meluncur di trek. Performa jauh lebih lebih kuat daripada model standar. 

Baca Juga: BMW M3 CS Hadir Lagi, Terbatas dan Lebih Kencang dari M4 CSL

Untuk perbandingan, di Jepang GRMN Yaris Circuit Package anyar dihargai 8.467.000 yen setara Rp977 jutaan. Jadi melambung dua kali lipat. Ditambah, unit bekas di pelelangan itu dilabur balutan cat matte steel. Ya, warna yang hanya tersedia 50 unit. Terbayang, bakal menjadi koleksi simpanan petrolhead bernilai tinggi. 

Mari selisik lebih dalam soal kelengkapannya. Sejumlah upgrade telah dilakukan di Toyota GRMN Yaris. Misalnya, jok belakang dilepas dan kap serat karbon dipasang di depan. Selain itu, pabrikan telah meningkatkan jumlah las titik sebesar 545 dibandingkan dengan mobil standar. Hal ini bertujuan untuk meningkatkan kekokohan bodi. Model Circuit Package juga menggunakan velg tempa (forged) BBS 18 inci.

Unit dilengkapi oleh rem berukuran lebih besar, peredam kejut Bilstein yang dapat disesuaikan. Lalu side skirt diperpanjang, bibir depan baru (lips spoiler), serta sayap belakang serat karbon. Beratnya 20 kg (44 lbs) lebih enteng dari model standar.

Beberapa peningkatan kecil juga telah dilakukan di dalam mesin tiga silinder 1.6 liter turbocharged. Olah piston memberi resultan 268 hp (290 PS) dan torsi ditambah, dari 272 lb-ft (370 Nm) menjadi 287 lb-ft (390 Nm). Transmisi manual enam kecepatan dengan rasio lebih rapat juga dipasang. Begitu pula limited-slip differential di bagian depan maupun belakang. Kalau GR Yaris standar hanya menggunakan torsen differential.
(ANJAR LEKSANA / WH)

Baca Juga: Akio Toyoda Mengundurkan Diri dari Jabatan CEO Toyota

Sumber: Carscoops