Sama-Sama SUV Listrik Dari Cina, Begini Adu Spek Chery Omoda E5 dan BYD Atto 3

JAKARTA, Carvaganza - Tidak lama lagi pasar kendaraan listrik akan semakin ramai dengan kedatangan dua model SUV kompak asal Cina. Tentunya akan memberi opsi menarik semakin banyak ke konsumen, di tengah naiknya tren segmen SUV listrik.

Yang masih hangat, jadi buah bibir ada BYD Atto 3 dan Chery Omoda E5. Keduanya ditaksir memiliki rentang harga on the road Rp400 juta hingga Rp500 jutaan. Menarik, karena spesifikasinya saling beradu, meski harga resminya masih menjadi teka-teki.

Dimensi

BYD Atto 3

• Panjang 4.455 mm
• Lebar 1.875 mm
• Tinggi 1.615 mm
• Jarak Sumbu Roda 2.720 mm
• Ground Clearance 175 mm
• Velg & Ban 18 inci 215/55 mm

Chery Omoda E5

• Panjang 4.424 mm
• Lebar 1.830 mm
• Tinggi 1.588 mm
• Jarak Sumbu Roda 2.630 mm
• Ground Clearance 180 mm
• Velg & Ban 215/55 mm

Bicara dimensi, keduanya agak mirip. Namun ukuran BYD Atto 3 sedikit lebih besar dibandingkan Chery Omoda E5. Keduanya memiliki format tempat duduk lima penumpang, kompak untuk berselancar di dalam maupun ke luar kota. Sedangkan desain, keduanya menawarkan rancangan unik. Masing-masing memiliki garis tegas sebagai karakter sporty tiap merek.

Baca Juga: Lynk & Co. Rilis Teaser Sedan PHEV Terbaru Bertenaga 500 HP Lebih

Tapi kalau boleh memilih, Omoda E5 lebih menarik dipandang. Bagian raut muka penuh dengan permainan garis LED. Begitu juga saat menengok ke dalam kabin. Produk Chery memiliki penataan simpel, namun terasa elegan bak kendaraan Eropa. Sedangkan interior BYD Atto 3 juga tak kalah canggih. Head unit bisa diputar vertikal maupun horizontal. Namun masih banyak lekukan dashboard, bentuk ventilasi dan panel yang nyentrik. Tidak semua orang bisa menerima hal baru macam itu.

Performa

BYD Atto 3

• LFP Blade Battery 60,48 kWh
• Daya Jelajah 480 (NEDC)
• Motor Listrik PMSM
• Tenaga Puncak 150 kW / 204 PS
• Torsi Maksimal 310 Nm
• Max DC Charging 88 kW, V2L

Chery Omoda E5

• LFP Blade Battery 60,48 kWh
• Daya Jelajah 430 (WLTP)
• Motor Listrik PMSM
• Tenaga Puncak 150 kW / 204 PS
• Torsi Maksimal 340 Nm
• Max DC Charging 150 kW

Kalau adu kekuatan duo SUV listrik kompak dari Cina ini sebetulnya agak mirip. Mereka semua menggunakan jantung elektrik Permanent Magnet Synchronous Motor. Lontaran tenaga masing-masing 204 PS. Tapi Omoda E5 sedikit unggul 30 Nm. Torsi puncak mencapai 340 Nm secara instan. Nah menarik, keduanya menggunakan baterai berkekuatan dan kualitas sama: LFP Blade Battery yang disokong oleh BYD. Diklaim lebih aman dibandingkan lithium ion.

Saat mengecas, Omoda E5 bisa menerima arus listrik besar (fast charging) 150 kW. Sedangkan Atto 3 hanya sanggup mendapat transfer sebesar 88 kW. Untuk diketahui, SPKLU milik PLN di sejumlah rest area memiliki kekuatan pengisian hingga 200 kW. Namun sayangnya produk Chery ini tidak memiliki fitur vehicle to load (V2L). Fungsinya mirip power bank buat menghidupkan peralatan elektronik lain. Kalau SUV BYD sudah ada.

Fitur

BYD Atto 3

• ABS + EBD
• Electronic Stability Program (ESP)
• Traction Control System (TCS)
• Electronic Brake Force Distribution (EBD)
• Hill Descent Control (HDC)
• 360° View Monitor
• 7 Airbag
• Automatic Vehicle Hold (AVH)

Chery Omoda E5

• ABS + EBD
• Electronic Stability Program (ESP)
• Traction Control System (TCS)
• Electronic Brake Force Distribution (EBD)
• Hill Descent Control (HDC)
• 360° View Monitor
• 6 Airbag
• Automatic Vehicle Hold (AVH)

Hampir seluruh pabrikan otomotif Cina tidak pelit dalam memberikan fitur keamanan maupun keselamatan di dalam mobil. Karena mereka sadar, itu menjadi hal penting sekaligus nilai jual produk. Begitu juga dengan BYD Atto 3 dan Chery Omoda E5. Kelengkapannya sama. Pembedanya di jumlah airbag saja. Sisanya mirip.

ADAS

BYD Atto 3

• Adaptive Front Light (AFL)
• Intelligent Cruise Control
• Automatic Emergency Braking (AEB)
• Front Collision Warning (FCW)
• Rear Collision Warning (RCW)
• Blind Spot Monitoring (BSD)
• Door Open Warning (DOW)
• Lane Departure Warning (LDW)
• Lane Keeping Assist (LKA)
• Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
• Rear Cross Traffic Brake (RCTB)

Chery Omoda E5

• Adaptive Cruise Control (ACC)
• Autonomous Emergency Braking (AEB)
• Lane Departure Prevention (LDP)
• Emergency Lane Keeping (ELK)
• Traffic Jam Assist (TJA)
• Forward Collision Warning (FCW), SLA, IES
• Lane Departure Warning (LDW)
• Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
• Rear Cross Traffic Assist with Braking (RCTB)

Apalagi kalau membahas kelengkapan ADAS sebagai perangkat keamanan gabungan. Bisa Anda lihat, peranti perlindungan aktif di dalam kedua mobil hampir berimbang. Chery bilang total ada 17 bagian dalam driving assistance. Namun secara umum fungsinya sama seperti milik BYD Atto 3. Belum bisa dibandingkan mana unit paling bagus. Faktor utama dalam pertimbangan value for money ialah harga. Tunggu sampai pengumuman resmi. Setidaknya dari sini bisa menjadi acuan, seperti apa deret fitur SUV EV kebutuhan calon konsumen.
(ANJAR LEKSANA / WH)

Baca Juga: Beli Mobil Listrik DFSK, Ada Promo Spesial Selama Januari 2024