Pengen Beli Honda WR-V? Simak Dulu Kelebihan dan Kekurangannya

JAKARTA, Carvaganza – Bersaing dengan Toyota Raize dan Kia Sonet, Honda WR-V bukan berarti tidak memiliki kekurangan. Dengan kepanjangan Winsome Roundabout Vehicle, SUV/crossover compact ini memang memiliki aspek unggulan. Misalnya, mesin yang dipakai adalah yang paling bertenaga di kelasnya.

Mekanikal pacu 4 silinder segaris DMW 1,5 liter i-VTEC DOHC 16 katup tertanam di balik bonet. Menyemburkan tenaga sampai 119 hp (121 PS) pada 6.600 rpm dan torsi puncak 145 Nm di 4.300 rpm. Angka ini merupakan terbesar di kelasnya.

Disalurkan ke roda depan dengan transmisi CVT berpadu teknologi G-Design Shift. Honda mengklaim, performa akselerasi kian tangkas dengan peningkatan efisiensi bakar 4 persen. Transmisi Earth Dreams Technology ini niscaya memberi kesenyapan dan keasyikan berkendara.

Fitur keselamatan di tipe WR-V RS HS boleh diadu. Dilengkapi dengan ABS + EBD + BA, 6 airbag (dual front SRS, side & side curtain), Hill Start Assist, Vehicle Stability Assist (VSA). Ditambah lagi Emergency Stop Signal, Brake Override System, ISOFIX & tether, pretensioner with load limiter seat belt dan parking sensor di bagian belakang mobil.

Kelengkapan lain berupa smart key, remote engine start, keyless entry, auto lock system by speed, immobilizer serta alarm system. Pengguna juga diberi sistem auto A/C, rear seat reminder dan walk away auto lock. Varian teratas memiliki teknologi ADAS canggih, Honda Sensing.

Baca juga: FIRST DRIVE: Mengukur Performa Honda WR-V RS dan Peran Honda Sensing

Tapi meski punya ragam keunggulan, WR-V juga punya kekurangan. Pertama, head unit layar sentuh bukan model mengambang (floating monitor). Ukurannya cuma 7 inci. Milik Raize TSS 9 inci. Meski begitu, fitur pemanja telinga ini bisa bersaing dari lawan. Bentuk dasbor dan lingkar kemudi sama dengan BR-V. Tapi sayang, meter cluster belum sepenuhnya pakai layar TFT (full digital). Ia menggunakan perpaduan Multi Information Display bersama jarum analog.

Masih di kabin. Mobil belum memiliki sistem pengisian nirkabel untuk gawai pintar. Padahal Kia Sonet sudah menyediakan. Kemudian sunroof juga tidak tersedia di produk anyar itu. Ground clearance memang paling tinggi, 220 mm. Tapi ukuran wheelbase produk Honda 2.485 mm. Kalah dibanding milik Toyota Raize 2.525 mm dan Kia Sonet 2.500 mm. Di strata atas, Honda WR-V RS CVT HS dijual Rp 309,9 juta on the road Jakarta. Sayang, walau relatif lebih mahal, sistem rem (hand brake) cuma pakai tuas konvensional. Lawan lain sudah berbekal Electric Parking Brake. (ANJAR LEKSANA/EK)

Baca juga: Mengupas Varian Termahal Honda WR-V RS CVT HS, Dapat Apa Saja?