NGK Busi Gelar Exclusive Coaching Clinic Komunitas Toyota Kijang

JAKARTA, 17 September 2017 – Busi adalah salah satu bagian penting di mobil atau sepeda motor. Apakah busi yang Anda gunakan sudah tepat? Atau bagaimana melepas dan memasang busi dengan benar? NGK Busi Indonesia menggelar exclusive coaching clinic tentang busi bagi komunitas Toyota Kijang Club Indonesia (TKCI) dan Kijang Kapsul Club Indonesia (KKCI), Sabtu (16/9) kemarin.

Acara yang turut dihadiri Hisato Kato President Director PT NGK Busi Indonesia dan Shiro Ito, Technical Support dari NGK Jepang ini anggota komunitas mendapat berbagai informasi terkait busi secara lebih dalam lagi. Diko Oktaviano, Technical Support PT NGK Busi Indonesia membagi pengetahuannya mengenai cara membaca kondisi busi dan apa yang harus dilakukan oleh pemiliknya.

Acara dibagi menjadi dua sesi, teori dan praktek. Pada sesi teori, anggota komunitas RKCI dan KKCI mendapat informasi mengenai pemakaian dan modifikasi busi.

Saat praktek mobil pecinta Toyota Kijang ini diganti dengan busi NGK tipe precious metal. Sebelum busi tersebut diganti, para peserta diperlihatkan kondisi busi bekas yang sedang terpakai dan dijelaskan kondisinya. Dari tanda-tanda noda pada insulator, warna elektroda yang menghitam maupun kondisi guratan-guratan carbon yang mengendap, bisa juga menjadi tanda bahwa ternyata ada komponen mesin lain yang mengalami kerusakan.

Team NGK juga sharing tata cara membuka dan memasang busi yang benar. Hal yang terlihat sepele akan tetapi jika diabaikan maka bisa jadi PR tambahan bagi pemiliknya. Misalnya jika melepas busi yang terpasang dengan cara yang tidak benar, maka insulator dapat patah dan patahannya tertinggal di dalam.

“Atau jika pemasangannya tidak benar sehingga busi terpasang miring atau kurang kencang maka bisa mengakibatkan pengapian tidak maksimal atau bahkan mobil tidak dapat dihidupkan,” kata Mahesa Argha Yudha, Assistant Marketing Manager NGK Busi Indonesia dalam keterangan persnya.

RAJU FEBRIAN