NCAP: Mobil dengan Fitur Touchscreen Bakal Sulit Dapat Bintang 5

JAKARTA, Carvaganza – Mulai 2026 mendatang, European New Car Assessment Program (NCAP) akan menerapkan aturan baru untuk memberikan bintang lima pada kendaraan terbaru. Salah satu poinnya adalah, kendaraan yang masih menggunakan tombol atau knob untuk mengoperasikan fitur penting di dalam mobil. Pasalnya saat ini sejumlah kendaraan modern mulai menggantikan fungsi tombol dengan cara sentuh atau touchscreen untuk mengoperasikan fitur-fitur kendaraan.

NCAP menilai bahwa kebiasaan baru ini bisa menyita fokus pengendara dan berpotensi untuk menyebabkan kecelakaan di jalan raya. Aturan ini berlaku untuk seluruh model kendaraan yang dipasarkan demi mendorong pabrikan untuk menghadirkan fitur yang lebih aman kepada konsumennya.

Menurut catatan NCAP produsen mobil yang ingin mendapatkan peringkat keselamatan bintang lima harus menggunakan tombol, tangkai, atau kenop tradisional minimal untuk lima fitur penting. Beberapa di antaranya ialah lampu sein, lampu hazard, klakson, wiper serta fungsi SOS untuk memperingatkan layanan darurat ketika terjadi kecelakaan. Nantinya penguijan pada ketersediaan soal tombol fitur tersebut akan dilakukan secara terpisah dari pengujian penting lainnya seperti uji tabrak dan keselamatan.

“Penggunaan layar sentuh yang berlebihan adalah masalah yang terjadi di seluruh industri, dengan hampir setiap produsen kendaraan memindahkan kontrol utama ke layar sentuh pusat, sehingga mengharuskan pengemudi untuk mengalihkan pandangan dari jalan dan meningkatkan risiko gangguan kecelakaan. Tes Euro NCAP baru yang dijadwalkan pada tahun 2026 akan mendorong produsen untuk menggunakan kontrol fisik terpisah untuk fungsi dasar dengan cara yang intuitif, membatasi waktu melihat ke luar jalan raya dan oleh karena itu mendorong berkendara yang lebih aman,” kata Matthew Avery, Euro NCAP Strategic Development Director. 

Saat ini diketahui sejumlah produsen kendaraan mulai menerapkan fungsi touchscreen atau sentuh untuk mengoperasikan fitur-fitur penting di dalam mobil. Bahkan Tesla Model 3 dan beberapa model lainnya juga menghilangkan tuas sein dan menggantikannya dengan tombol di dalam lingkar kemudi. Bahkan beberapa produsen kendaraan asal Tiongkok memusatkan pengoperasian fitur utama di layar tengah berukuran besar.

Tidak hanya itu, brand besar seperti BMW dan Subaru yang berorientasi pada kenikmatan berkendara belakangan menggunakan fitur intuitif untuk mengoperasikan fitur audio dan layanan hiburan lainnya. Padahal menurut NCAP, tombol atau kenop fisik memiliki fungsi yang lebih aktual dan lebih familiar untuk dioperasikan oleh pengendara. Sehingga pemilik kendaraan tidak lagi membutuhkan penyesuaian saat mengoperasiakn fitur sambil berkendara di jalan raya.

Meski Euro NCAP bukan lembaga resmi negara yang harus dipatuhi, namun hasil pengujian dan penilaian yang diberikan sering menjadi nilai tambah bagi pabrikan untuk memasarkan kendaraannya. Bahkan hasil pengujian yang dirilis oleh NCAP juga menjadi acuan dan bahan pertimbangan bagi konsumen sebelum membeli kendaraan yang diinginkan. Sejumlah pabrikan seperti Tesla, Volkswagen dan BMW juga pernah menggunakan bintang lima NCAP sebagai strategi marketing dan menggunakannya untuk promosi iklan. Pada tahun 2022, Tesla Model S dan crossover kompak Model Y dinobatkan sebagai Terbaik di Kelasnya untuk Mobil Eksekutif, Pure Electric, dan SUV Kecil.

(ALVANDO STEVAN/AP)

Baca Juga: All New Honda Accord Dapat Skor Tertinggi Keselamatan dari ASEAN NCAP