MODIFIKASI: VW Golf MK6 GTi, Follow Me

MODIFIKASI: VW Golf MK6 GTi, Follow Me
ALBERT POHAN Pohan tergolong masih muda, ia masih duduk di bangku kuliah. Tak seperti kebanyakan anak muda lainnya yang gemar mengikuti tren, anggota komunitas Nozzle Auto Club ini ingin tampil beda. Itulah sebabnya ia menanggalkan harapannya untuk memiliki BMW dan memilih untuk mendapatkan VW Golf MK6 GTi lansiran 2010. Alasannya, di antara Volkswagen lain, mobil itu cukup langka untuk dimodifikasi. Biasanya yang mendapat ubahan adalah Scirocco.

Semangat tampil beda itu juga terlihat pada aliran modifikasi yang dipilihnya. Ia tak mengambil konsep stance yang sedang tren, melainkan aliran Street Racing Look. Ia ingin mobil tersebut menjadi lebih kencang demi menunjang kegiatan sehari-harinya. Ubahan eksteriornya tidak terlalu banyak layaknya konsep mobil balap atau stance.

Pecinta moge ini hanya upgrade mesin turbo standar GTi menjadi lebih kencang dengan menggunakan CTS Turbo Kit K04. Prosesnya pun tak sulit, tinggal plug and play. Selain itu, ia juga mengganti seluruh piranti mesin dengan  buatan CTS, mulai dari oil catch tank, intake hingga throttle body. Sedangkan untuk menjaga mesin agar tetap dingin, Albert memasangkan dua intercooler dan radiator buatan Forge yang dapat menampung coolant lebih banyak.



Setelah turbo kit terpasang, mulailah ia mengatur ECU standar dengan software VW Golf R Stage 3. Manipulasi komputer ini membuat mobil semakin kencang. Albert membuktikannya dengan pengetesan dyno. Setelah upgrade, tenaga mobil naik 148 hp dari versli standar menjadi 355 hp. Wow. Apalagi dengan tekanan turbo yang bisa mencapai 1,5 bar.



Great power comes with great responsibility. Maka vlogger vape ini mengganti velg dengan buatan Enkei GTC berdiameter 18 inci dan lebar 8,5 inci. Velg besar dan lebar serta didukung penggunaan ban Advan Neova 235/40 akan membuat mobil lebih stabil. Selain itu, ia juga memasang big brake kit 6 pot caliper demi keamanan. Kemudian sektor suspensi dipercayakan pada buatan Bilstein dengan coilver B16 yang sedikit lebih keras demi stabilitas mobil saat diajak bermanuver.



Setelah puas dengan performa dan kaki-kaki, sekarang giliran tampilan. Setelah mengerjakan mesin di CK Motorsport, Albert segera mendatangi Daffa stiker di BSD. Ia memberikan sentuhan warna pada mobilnya yang sudah menggunakan bodykit Golf R. Warna kuning dipilihnya untuk melabur bodi mobil yang berkelir hitam. Tujuannya agar mobilnya lebih menarik perhatian dan menajamkan aura street racing saat mengikuti kontes mobil. VW Golf Albert membuktikan bahwa tampil beda juga tak kalah keren.


SPESIFIKASI

Undercarriage : Velg Enkei GTC01RR 18x8,5 |  Ban Yokohama Advan Neova 235/40 | Enkei Bolt Kit M14 x 1,5 28mm | Goodridge Brake Line rear | Forge front caliper big brake kit 6 pot | Coilover Bilstein B16 | HnR Front and Rear Stabilizer bar | Super pro anti lift kit | Super pro end link front and rear | Super pro rear trailling arm bushing | 034 Motorsport top mount | Tyrol sport rigid collar front & rear



Engine : Exhaust Milltek turbo back race system black tip Golf R | MCCHIPDKR DSG Tuning | MCCHIPDKR Software stage 3 | CTS Turbo kit K04 | CTS Turbo Throttle body pipe | CTS Turbo Outlet pipe | CTS Turbo Intake set | CTS Turbo Oil Catch Tank | Forge Twin Intercooler | Forge radiator

Interior : Devils own WMI + Tank upgrade 8.5L | Defi Boost Meter

Eksterior : Bodykit Golf R | Cutting Sticker

VALDO PRAHARA

Featured Articles

Read All

Artikel yang mungkin menarik untuk Anda

Mobil Pilihan

  • Upcoming

Updates

Artikel lainnya

New cars

Artikel lainnya

Drives

Artikel lainnya

Review

Artikel lainnya

Video

Artikel lainnya

Hot Topics

Artikel lainnya

Interview

Artikel lainnya

Modification

Artikel lainnya

Features

Artikel lainnya

Community

Artikel lainnya

Gear Up

Artikel lainnya

Artikel Mobil dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test

Artikel Mobil dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature