Kupas Lengkap Spesifikasi All New Toyota Vios, Fitur Keselamatan Terlengkap di Kelasnya

JAKARTA, Carvaganza - Toyota Vios teranyar resmi melantai kemarin, hari Rabu (12/10). Sesuai dugaan, wujudnya mengikuti versi Thailand yang memiliki nama Yaris Ativa. Perubahan signifikan terjadi pada desain dan fitur. Rupanya menjadi lebih elegan dan premium dengan sedikit sentuhan sporty. Sementara fitur akhirnya ketambahan Toyota Safety Sense. Perangkat keamanan semi otonom yang semakin banyak disematkan di lini Toyota Indonesia.

All New Vios disuguhkan dalam tiga varian dengan lima pilihan warna bodi. Adapun kelirnya terdiri dari Altitude Black, Metal Stream ME, Platinum White Pearl, Gray ME dan Red M.M. Berikut detail varian beserta harga (OTR Jakarta, Bekasi dan Banten) :

-          1.5 E M/T                                             : Rp 314.900.000
-          1.5 G CVT                                             : Rp 355.200.000
-          1.5 G CVT (premium color)           : Rp 356.700.000
-          1.5 G CVT TSS                                     : Rp 368.400.000
-          1.5 G CVT TSS (premium color)   : Rp 369.900.000

Dimensi

Platform baru digunakan Vios yang menurut berbagai sumber merupakan D-NGA (Daihatsu New Generation Architecture). Basis hasil pengembangan Daihatsu. Terlepas dari itu, sedan terkini Toyota mengalami perubahan dimensi. Panjangnya 4.410 mm, lebar 1.740 mm dan tinggi 1.480 mm. Dibanding terdahulu, ia jadi lebih lebar 10 mm dan lebih rendah 20 mm. Kemudian jarak sumbu roda yang kini jenjangnya 2.620 mm atau memanjang 70 mm. Ubahan tersebut menyebabkan kabin menjadi lebih luas dan mempengaruhi pengendalian.

Eksterior

Seperti disebutkan sebelumnya, nuansa premium dan elegan terpancar kuat. Garis bodinya dibuat lebih tegas dan banyak detail mengotak. Tak seperti generasi terdahulu yang lebih mengutamakan pola kompleks dan terkesan membulat. Wajahnya tak lagi dihiasi grille tersenyum, lebih mirip kumis tebal. Kemudian terdapat aksen di sisi bumper. Di mana biasanya dijadikan tempat menempel foglamp atau dijadikan saluran intake. Area tersebut mengotak dan tidak dihiasi lampu kabut. Secara keseluruhan gaya tersebut sukses membuat Vios semakin sporty.

Baca Juga: All New Toyota Vios Meluncur di Indonesia, Punya Platform dan Banyak Teknologi Baru

Apalagi sektor penerangan punya bentuk lebih tajam dan galak. Kedua lampu dihubungkan lis tipis yang kontras bodi. Bukan lagi palang tebal seperti generasi terdahulu. Keberadaannya sekaligus menjadi ekstensi kap mesin. Seolah membuat bonnet lebih panjang. Meski memang berdasarkan brosur, penutup jantung mekanis lebih melar dari sang pendahulu. Lampu utama berteknologi LED dengan model proyektor. Ia dikombinasikan Daytime Running Light (DRL) yang juga berteknologi diode hemat energi.

Geser ke samping, bentuk fastback diterapkan melalui penggunaan atap landai hingga ke ujung belakang. Aliran udara saat terbelah dari depan mobil menuju ke belakang menjadi lebih lancar. Ini masih ketambahan permainan lekukan yang menjalar sepanjang sisi badan. Untuk melengkapi tampilan premium, velg berpalang garis simpel dengan balutan two-tone disematkan. Ukurannya 17 inci berbalut ban 205/50. Spesifikasi tersebut berlaku untuk kedua tipe G, khusus varian E dilengkapi velg 16 inci dengan ban 195/60.

Beralih ke belakang, tatanan tak jauh berbeda dengan tampang diaplikasikan. Lampu kombinasi tegas dengan banyak sudut tegas dipasangkan. Kedua stoplamp dihubungkan palang hitam tebal. Keberadaannya sekaligus memberikan kontur dalam pada bagasi. Bumper terlihat tegas berkat garis lekukan yang mengalir sejak dari moncong. Tak ketinggalan adanya aksen serupa depan di kedua ujung bumper, serta adanya aksesoris menyerupai diffuser di bawah yang sekaligus menjadi rumah untuk reflektor merah. 

Interior

Kesan sporty dan modern terpancar kuat pada desain kabin. Pengemudi lebih mudah mengendalikan kontrol fitur dalam kabin, lantaran rancangannya mengarah ke pengemudi (driver oriented). Dashboard terasa lebih ramping dikombinasikan konsol tengah bongsor. Alhasil head unit tak lagi terbenam, melainkan pakai gaya floating atau melayang. Berukuran 9 inci, ia bisa dihubungkan ke smartphone menggunakan beragam koneksi (Apple CarPlay dan Android Auto Support). Sementara pengaturan AC mengandalkan model kenop putar dan tombol dengan layar digital untuk informasi lebih presisi.

Pada area pengemudi dilengkapi panel instrumen digital TFT 7 inci yang multi information displaynya memiliki 4 opsi. Impresi ramping juga diperlihatkan setir. Mirip punya Raize, ia terasa pas menempel di depan panel instrumen. Di palangnya terdapat deretan tombol fitur (steering switch). Untuk memudahkan pengemudi dalam mengatur posisi berkendara, kemudi sudah memiliki fungsi tilt dan telescopic.

Material hard cover terpadu apik bersama bahan soft touch di beberapa area, seperti konsol tengah, arm rest dan door trim. Sedikit sentuhan chrome untuk menegaskan aksen premium dan elegan. Konsol tengah terasa kompak lantaran absennya tuas rem tangan. Area itu hanya terdiri dari persneling dan dua tombol untuk mengaktifkan handbrake dan auto hold.

Kenyamanan seluruh penumpang disokong jok terbungkus kulit. Ruang kaki ekstra lega berkat jarak sumbu roda memanjang dapat dirasakan penumpang baris kedua. Apalagi atapnya bergaya fastback, berarti ada tambahan ruang di atas kepala. Semakin maksimal kenyamanannya karena seluruh penumpang diberikan ketenangan saat menghirup udara di dalam kabin. Soalnya Toyota membekali air purifier untuk menyaring udara yang keluar dari ventilasi AC.

Performa & Pengendalian

Urusan dapur pacu, Toyota membenamkan model 2NR-FE berjumlah silinder 4 buah segaris DOHC. Ia berteknologi Dual VVT-i yang memaksimalkan efisiensi bahan bakar, sekaligus menjaga tenaga tetap optimal. Kubikasinya 1.496cc berstandar Euro4, dan didukung suplai bahan bakar menggunakan Electronic Fuel Injection dari tangki 40 liter di belakang.

Berdasarkan data, output mesin mencapai 103 hp yang keluar pada putaran 6.000 rpm. Sementara momen puntir sebesar 138 Nm di 4.200 rpm. Seluruh tenaga disalurkan ke roda depan menggunakan dua pilihan transmisi. Manual 5-speed hanya tersedia untuk varian E, sementara G dan G TSS cuma ada transmisi CVT. Pengalaman berkendara dengan CVT pun menjadi lebih nyaman, karena mampu meminimalisir jeda akibat perpindahan gigi yang biasa dirasakan pada model otomatis konvensional.

Baca Juga: Jadi Official Car KTT G20, Paspampres Sudah Coba Lexus UX 300e

Pengalaman berkendara pun dimaksimalkan berkat mode berkendara. Terdiri dari Eco, Normal dan Sport. Opsi tersebut bisa dipilih sesuai keinginan pengemudi lewat tombol di kemudi. Sistem elektronik secara otomatis akan menyesuaikan kinerja mesin. Performa Vios turut didukung fitur Traction Control dan Vehicle Stability Control yang memastikan pergerakan presisi saat bermanuver. Mobil diupayakan agar tidak mengalami selip, oversteer dan understeer. Sementara sistem pengereman diperkuat cakram berventilasi 15 inci di depan dan tipe solid di belakang. Khusus tipe E hanya depan yang pakai disc, sedangkan belakang masih tromol.

Fitur Keselamatan

Disebutkan sebelumnya, Toyota akhirnya menambahkan Toyota Safety Sense pada Vios. Ini adalah perangkat keselamatan yang memanfaatkan sensor untuk mendeteksi objek sekitar mobil. Adapun fitur detailnya mulai dari Adaptive Cruise Control. Pengemudi bisa lebih santai mengemudi tanpa perlu menginjak pedal gas maupun rem. Soalnya kecepatan kendaraan akan disesuaikan secara otomatis mengikuti kendaraan di depan dan batas kecepatan yang disetel. Pergerakan kendaraan agar tetap di jalur yang tepat disokong adanya Lane Departure Warning dan Lane Departure Prevention.

Kemudian potensi tabrakan diminimalisir oleh Pre-Collision Warning dan Pre-Collision Braking. Selain memberikan peringatan kepada pengemudi, sistem bisa langsung mengambil alih sistem pengereman. Berpindah jalur pun terasa lebih aman berkat adanya Blind Spot Monitoring. Di mana fitur dapat memberikan peringatan ketika ada kendaraan lain di area buta.

Saat bermacet-macetan turut dipastikan keamanannya melalui Front Departure Alert. Ia akan memberikan suara peringatan ketika mobil di depan tiba-tiba mundur saat mengantre di jalan macet. Pengemudi baik berpengalaman maupun pemula dimanjakan fitur Pedal Misoperation Control, yang mengurangi potensi kecelakaan akibat kesalahan menginjak pedal gas.

Proses parkir juga mudah. Pada tipe E ditambahkan sensor depan sebanyak 2 titik. Khusus tipe G ditambah sensor 4 titik di belakang dan rear camera. Begitu pula saat keluar dari parkiran dengan posisi mundur, risiko tabrakan dengan kendaraan yang lewat dari belakang bisa dihindari berkat Rear Cross Traffic Alert. Terakhir Auto High Beam, ini adalah fitur untuk lampu utama. Ia mengizinkan penerangan beralih dari posisi high beam ke low secara otomatis ketika mendeteksi adanya kendaraan lain dari arah berlawanan.

Kelengkapan perangkat keselamatan masih diperkuat kantung udara berjumlah 6 buah (SRS airbag). Lokasinya di dashboard, sisi dan jendela. Sementara pengendalian semakin dimudahkan dengan Brake Assist dan Hill Start Assist.

T InTouch

Teknologi canggih yang menghubungkan mobil dengan smartphone tak ketinggalan disematkan Toyota. Fitur yang kini banyak ditemui pada mobil modern. T intouch sendiri dilengkapi segudang fungsi yang hanya dapat dinikmati pengguna Vios varian G ke atas. Adapun kelengkapannya terdiri dari Find My Car, Geofencing, E-Care (perawatan), Trip Driving Update, Road assistance dan Inquiry & Support Center.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga: Model Andalan Mazda Ikut Ramaikan Jakarta Fashion Week 2023 di PIM 3