Belum Banyak yang Tahu, Fitur Ini Bikin Mitsubishi XForce Jadi Lebih Tangkas

YOGYAKARTA, Carvaganza - Mitsubishi XForce menjadi salah satu pilihan segar di kelas compact SUV. Ia dibekali dengan banyak fitur pendukung berkendara. Termasuk ada empat mode berkendara dengan pilihan Normal, Wet, Gravel dan Mud. Namun ada satu fitur yang kurang menjadi sorotan bahkan dari Mitsubishi sendiri. Sebuah tombol di tuas transmisi dengan logo DS. Dijamin bikin berkendara lebih menyenangkan, khususnya di sejumlah situasi yang membutuhkan kesigapan.

Menurut Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Indonesia, selain empat mode berkendara sejatinya XForce punya mode sport yang akan memengaruhi reaksi transmisi. Kalau empat mode berkendara yang ada bakal mengubah putaran kemudi, rem, throttle control dan AYC. Sedangkan mode sport dengan logo DS pada tuas persneling bakal bikin transmisi lebih sigap. Fungsinya mirip fitur O/D (overdrive) pada transmisi otomatis konvensional.

"DS ini akan memanipulasi transmisi untuk bereaksi lebih cepat. Tujuan utamanya benar di D-Sport. Jadi bukan Eco yang dikejar karena orang itu kan ada kebutuhan buru-buru, ada kebutuhan untuk fuel consumption. Di DS ini semuanya akan jadi lebih cepat. Semua akan ditahan lebih lama. Jadi kalau satu gigi belum sampai di RPM atas dia enggak akan oper ke gigi berikutnya. Dan begitu juga saat di turunan, gigi akan menahan. Tidak hanya tanjakan. Jadi di sini ada otak pintar yang memanipulasi gearbox untuk bereaksi lebih cepat," ungkap Rifat saat dijumpai di sela media drive XForce di Yogyakarta, Senin (4/12/2023).

Baca Juga: Saingi HR-V, Mitsubishi XForce Laku Diminati Kaum Hawa

Penggunaannya, bisa diaplikasikan seperti pada saat butuh respons lebih cepat. Amsal, ketika menyalip kendaraan lain atau bertemu jalanan menanjak. Ketika jalanan menurun pun bisa digunakan, untuk memberi bantuan penahan laju kendaraan. Caranya pun mudah, cukup tekan tombol yang berada di kanan persneling. Sontak, injakan pedal akan terasa lebih enteng dan RPM meningkat. Tambahkan kekuatan pada injakan pedal, XForce pun bisa lebih cepat mencapai kecepatan yang diinginkan.

Namun saat menggunakan mode DS di kondisi macet stop and go dirasa kurang nyaman. Pasalnya, dengan itu pedal menjadi lebih sensitif. Seolah, mobil kurang tenang dan cuma ingin mengebut. Konsekuensi lainnya ketika menggunakan mode DS, konsumsi bahan bakar yang lebih boros. Karena kebutuhan akan tenaga lebih, harus dibayar dengan bensin yang lebih banyak dibakar.

Buktinya bisa terlihat dari layar MID. Jika berkendara normal indikator Eco berwarna hijau kerap menyala. Saat menggunakan DS, tanda lampu itu bakal langsung hilang. Yang berarti kondisi bukan merupakan opsi terbaik kalau mau lebih efisien dalam hal konsumsi BBM.
(ARDIANTOMI / WH)

Baca Juga: Ferrari Roma Spider Meluncur di Indonesia, Kembalikan Pesona Soft Top