Begini Kalau Honda Civic Type R Dirombak Menjadi Pick-Up
LONDON, 26 Mei 2018 – Sebuah Honda Civic Type R baru-baru ini berhasil menjadi sensasi dan kontroversi, dengan tampil mengalami ubahan ekstrim. Bagaimana tidak, Civic Type R satu ini telah diubah menjadi sebuah truk pick up.
Honda membawa Civic Type R satu ini pada acara SMMT (Society of Motor Manufacturers & Traders) Test Day 2018 di London, Inggris. Mobil ini adalah hasil garapan departemen Product Engineering dari Honda.
Type R dengan kode nama “Project P” ini nyatanya hanya sebuah mobil konsep studi, yang dirombak dengan memotong atap dan pilar C. Dengan begitu, wujud Civic Type R yang sejatinya sebuah hatchback langsung berganti identitas.
Dengan dipotongnya atap dan pilar C, praktis hilang pula kabin penumpang belakang pada Project P. Kabin baris kedua digantikan dengan bak berlapis logam, lengkap dengan tubular bar hitam.
Meski bagian belakang nyaris berubah total bentuknya, buritan Project P masih sama dengan Civic Type R normal. Sayap belakang tinggi, lampu belakang dan diffuser yang dihiasi tiga pipa knalpot tetap disisakan.
Mesin, transmisi dan gearbox tidak diubah oleh Honda, dengan kemampuan akselerasi 0-100 km/jam kurang dari 6 detik. Honda mengklaim bahwa mobil ini akan tetap nyaman dan tidak kalah kencang untuk digeber di trek.
Tidak tanggung-tanggung Honda dalam bikin sensasi dengan Project P, karena Honda menargetkan untuk cetak rekor baru sebagai pickup berpenggerak roda depan tercepat di Nurburgring Nordschleife.
WAHYU HARIANTONO
Honda membawa Civic Type R satu ini pada acara SMMT (Society of Motor Manufacturers & Traders) Test Day 2018 di London, Inggris. Mobil ini adalah hasil garapan departemen Product Engineering dari Honda.
Type R dengan kode nama “Project P” ini nyatanya hanya sebuah mobil konsep studi, yang dirombak dengan memotong atap dan pilar C. Dengan begitu, wujud Civic Type R yang sejatinya sebuah hatchback langsung berganti identitas.
Dengan dipotongnya atap dan pilar C, praktis hilang pula kabin penumpang belakang pada Project P. Kabin baris kedua digantikan dengan bak berlapis logam, lengkap dengan tubular bar hitam.
Meski bagian belakang nyaris berubah total bentuknya, buritan Project P masih sama dengan Civic Type R normal. Sayap belakang tinggi, lampu belakang dan diffuser yang dihiasi tiga pipa knalpot tetap disisakan.
Mesin, transmisi dan gearbox tidak diubah oleh Honda, dengan kemampuan akselerasi 0-100 km/jam kurang dari 6 detik. Honda mengklaim bahwa mobil ini akan tetap nyaman dan tidak kalah kencang untuk digeber di trek.
Tidak tanggung-tanggung Honda dalam bikin sensasi dengan Project P, karena Honda menargetkan untuk cetak rekor baru sebagai pickup berpenggerak roda depan tercepat di Nurburgring Nordschleife.
WAHYU HARIANTONO
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Mobil Pilihan
- Latest
- Upcoming
- Popular
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
- Advisory Stories
- Road Test
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza
- Tips
- Review
- Artikel Feature