Awal Mulus Jeje Geber Land Cruiser di Etape Pembuka AXCR 2023

Julian Johan AXCR 2023

PATTAYA, Carvaganza – Pereli asal Indonesia, Julian Johan dan Recky Resanto yang berlaga di ajang Asia Cross Country Rally Cross (AXCR) 2023 berhasil finish dan menempati podium 4 di kelas T1G. Tim Jejelogy GHP Law & Firm ini sukses melewati etape pertama dengan sangat baik yang menempuh total jarak 384 km dari Pattaya dan finish di Prancaburi, Thailand. Sementara Special Stage pertama hanya berkisar di 206 km.

KEY TAKEAWAYS

  • Julian Johan melalui etape pembuka AXCR 2023 dengan mulus

    Berhasil menempati posisi keempat di kelas T1G melawan rival dari Jepang dan Kamboja
  • Persaingan pada etape pertama ini terbilang cukup sengit bahkan di kelas T1G, Jeje dan Recky harus bersaing dengan pereli berpengalaman yang berasa dari Jepang dan Kamboja. Selain itu, pertarungan yang menempuh jarak ratusan kilometer ini didominasi dengan jalur yang menantang mulai dari lintasan hutan karet hingga jalur sempit di area konservasi gajah.

    Meski demikian, duo pembalap tim Jejelogy GHP Law & Firm ini mampu melalui rintangan dengan mulus dan menjaga kendaraan tetap dalam kondisi baik hingga finish. Menurut Jeje, kerja sama antara driver dan co-driver yang baik menjadi salah satu kunci timnya bisa melalui etape pertama ini secara mulus.

    Julian Johan AXCR 2023

    "Banyak bagian yang high speed, bisa dipacu kencang, tapi banyak jebakan lubang besar, 'tricky' banget. Memang bisa kembangin kecepatan, tapi banyak lubang, membuat suspensi sangat bekerja keras," tambahnya. Yang penting saat ini bagaimana bisa finish dahulu, karena di AXCR yang menempuh ribuan kilometer, finish jadi satu hal yang luar biasa," kata Jeje, sapaan akrab Julian.

    Baca Juga: GIIAS 2023: Bukan Cuma CR-V, Honda Pamer Banyak Mobil Elektrifikasi

    Pada etape pertama AXCR 2023 ini, Jeje juga mengatakan sedang memanfaatkan untuk beradaptasi dengan aturan main dan karakteristik mobil yang digunakan. Seperti yang diketahui, Jeje menggunakan Toyota Land Cruiser 200 yang sudah disesuaikan dengan kebutuhan AXCR dan merujuk pada standar FIA.

    Bagian eskterior Toyota Land Cruises 200 yang ditunggangi oleh Jeje telah mendapatkan ubahan cukup masif di antaranya bodi, bumper dan wide fender yang menggunakan bahan karbon dan polycarbonate. Hal tersebut memangkas bobot kendaraan hingga 150 kg dari berat aslinya. Sementara di bagian dalam jok belakang, panel door trim, dieliminasi dan digantikan dengan rollbar yang membentang dari depan ke belakang. Terdapat 2 ban cadangan dan ditambahkan perangkat navigasi khusus rally.

    Julian Johan AXCR 2023

    Di balik bonnetnya terdapat mesin V8 3UR-FE berkapasitas 5.700 cc berbahan forged dengan full exhaust system. Selain itu, tim juga menggunakan pelumas Motul 300V yang memiliki spesifikasi khusus untuk kebutuhan rally. Menurut Jeje, mesin 3UR-FE adalah mesin tertinggi di seri 200 dan merupakan mesin standar Toyota Land Cruiser 200 dan Lexus LX570 yang dipasarkan di Amerika.

    Selain itu, Jeje juga menyatakan bahwa tidak memaksimalkan performa yang ada pada mesin Toyota Land Cruiser 200 ini. Hal tersebut dilakukan demi menghindari terjadinya masalah mesin karena jarak yang cukup jauh dan medan yang menantang. Ia menargetkan timnya untuk bisa finish tanpa masalah sekaligus mempelajari karakteristik lintasan dan medan yang dilaluinya.

    "Karena banyak yang sudah gas pol bisa jadi tercepat, ternyata besoknya rontok. Jarak jauh, harus atur ritme dan emosi. Kalau gas 100 persen mobil tidak akan selamat," tambahnya.

    Julian Johan AXCR 2023

    Julian Johan juga berbagi cerita soal AXCR ini, tidak ada survei untuk rally cross country. Peserta hanya diberikan road book untuk membaca arah jalan, dan banyak peserta yang nyasar.

    "Banyak yang masuk-masuk kebun karena nyasar, kalau road book tidak jelas secara visual. sering nyasar, banyak pembalap top yang sering juara nyasar juga,” ungkapnya.

    Di dalam trek, ia mengaku banyak peserta sering salah jalan, dan ternyata diikuti peserta lainnya. Ia pun berbagi cara untuk sukses mengikuti AXCR 2023 ini. "Kunci sukses bisa dapat result adalah navigasi yang baik, kendalikan emosi, kalau ngegas aja, ngegas terus, tapi navigasinya tidak benar, hasil tentu tidak maksimal," tutup Julian Johan.
    (ALVANDO NOYA / WH)

    Baca Juga: GIIAS 2023: Cocok Untuk Mobilitas Urban, Hyundai Stargazer X Janjikan Experience Lebih Seru

    Featured Articles

    Read All

    Artikel yang mungkin menarik untuk Anda

    Mobil Pilihan

    • Upcoming

    Updates

    Artikel lainnya

    New cars

    Artikel lainnya

    Drives

    Artikel lainnya

    Review

    Artikel lainnya

    Video

    Artikel lainnya

    Hot Topics

    Artikel lainnya

    Interview

    Artikel lainnya

    Modification

    Artikel lainnya

    Features

    Artikel lainnya

    Community

    Artikel lainnya

    Gear Up

    Artikel lainnya

    Artikel Mobil dari Oto

    • Berita
    • Artikel Feature
    • Advisory Stories
    • Road Test

    Artikel Mobil dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Tips
    • Review
    • Artikel Feature