Alasan Keselamatan, Cina Larang Gagang Pintu Mobil Tersembunyi Mulai 2027
Standar nasional GB 48001-2026 akan mulai diterapkan secara resmi pada 1 Januari 2027.
JAKARTA, Carvaganza - Tren desain mobil modern dengan gagang pintu tersembunyi (seamless door handle) akan segera berakhir di pasar otomotif Cina. Meskipun fitur ini memberikan kesan futuristik dan estetika yang mulus, pemerintah Cina menilai desain tersebut menyimpan risiko keselamatan yang signifikan bagi penumpang.
KEY TAKEAWAYS
Mengapa Cina melarang penggunaan gagang pintu tersembunyi?
Alasan utamanya adalah keselamatan. Gagang pintu elektrik sering kali gagal beroperasi saat mobil kehilangan daya listrik setelah kecelakaan, sehingga menyulitkan penumpang untuk keluar atau tim penyelamat untuk masuk.Apa syarat minimal gagang pintu menurut aturan baru tersebut?
Setiap pintu harus memiliki ruang pegangan minimal 60×25×20 mm dan wajib dilengkapi mekanisme pembukaan mekanis (manual) yang tidak bergantung pada daya listrik.Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi Tiongkok secara resmi merilis standar nasional wajib berkode GB 48001-2026 bertajuk "Persyaratan Teknis Keselamatan Gagang Pintu Otomotif". Regulasi ketat ini dijadwalkan mulai berlaku efektif pada 1 Januari 2027. Inti dari aturan ini adalah kewajiban setiap pintu kendaraan memiliki mekanisme pembukaan manual baik dari luar maupun dalam untuk menghadapi situasi darurat seperti kecelakaan atau kebakaran.
Foto: Carnews China
Bahaya di Balik Desain Futuristik
Data per April 2025 menunjukkan bahwa sekitar 60% dari 100 mobil listrik (New Energy Vehicles) yang beredar di Cina menggunakan gagang pintu tersembunyi. Namun, kepopuleran ini dibayangi oleh laporan insiden di mana pintu gagal terbuka saat mobil kehilangan daya listrik setelah tabrakan hebat. Selain itu, sistem elektronik sering kali macet saat cuaca ekstrem, seperti membeku di musim salju.
Baca Juga: Toyota RAV4 2026 Resmi Meluncur, Baterainya Bagaikan Powerbank Raksasa
Zhang Hong, anggota komite ahli Asosiasi Dealer Mobil Cina, menjelaskan kerentanan sistem ini:
“Dalam kecelakaan lalu lintas yang serius, jika kabel internal kendaraan rusak, gagang pintu tidak bisa dibuka. Selain itu, pegangan pintu tersembunyi mengandalkan listrik untuk beroperasi dan bila baterai mobil kehabisan daya, hal ini langsung menyebabkan pegangan pintu tidak terbuka, sehingga menghambat penyelamatan dan pelarian.”
Tiga Poin Utama Standar Nasional Baru
Pemerintah Cina menetapkan tiga kriteria wajib yang harus dipenuhi oleh seluruh pabrikan otomotif mulai tahun depan:
- Aksesibilitas Tangan: Gagang pintu luar harus memiliki ruang minimal berukuran 60×25×20 mm agar tangan dapat menjangkau dengan mudah. Aturan ini otomatis menghapus desain yang benar-benar rata dengan bodi mobil.
- Mekanisme Manual Saat Listrik Padam: Kendaraan wajib memiliki perangkat pembuka kunci darurat mekanis. Pintu harus tetap bisa dibuka secara manual meskipun sistem elektronik lumpuh total.
- Ketangguhan di Kondisi Ekstrem: Pintu harus tetap fungsional dan dapat dibuka secara manual dalam skenario terburuk, seperti pasca-tabrakan, suhu rendah yang membekukan, hingga insiden kebakaran.
Foto: Carnews China
Sun Zhendong, kepala ahli Pusat Penelitian Teknologi Otomotif Cina, menekankan pentingnya masa transisi ini bagi industri:
“Agar secara efektif menerapkan standar nasional. Adapun untuk persyaratan teknis keselamatan gagang pintu mobil. Penerapan standar nasional memperhitungkan transformasi teknis perusahaan mobil, investasi biaya, peralihan antara produk baru dan lama. Mobil baru yang diproduksi harus memenuhi semua persyaratan standar.”
Langkah negara Tiongkok ini diprediksi akan mengubah arah desain otomotif global, mengingat statusnya sebagai pasar mobil listrik terbesar di dunia.
(ANJAR LEKSANA / WH)
Baca Juga: Toyota Catat 2.793 SPK dari IIMS 2026: MPV Hybrid Jadi Favorit
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Mobil Pilihan
- Latest
- Upcoming
- Popular
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
- Advisory Stories
- Road Test
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza
- Tips
- Review
- Artikel Feature