4 Tahun Eksis, Pertimbangkan Hal Ini Saat Melirik DFSK Glory 560

JAKARTA, Carvaganza - Kehadiran DFSK Glory 560 sebentar lagi memasuki tahun keempat di Indonesia. Pamor mobil ini memang tak begitu cemerlang. Padahal ia sempat digadang-gadang mampu menggeser berbagai model Jepang di segmen SUV. Walau begitu, tak ada salahnya meliriknya. Berikut keunggulan dan kekurangan DFSK Glory 560.

Kelebihan

Banderolnya menjadi termurah dibanding pesaingnya. Ia disuguhkan dalam 5 varian yang dilego mulai Rp200 jutaan hingga Rp275 jutaan. Tipe teratas memang masih bersaing dengan beberapa model lain dari pabrikan Jepang. Hal ini tentunya dapat menjadi bahan pertimbangan bagi yang memiliki budget terbatas. Begini detailnya :

-          Type B 1.5T 6MT : Rp203.900.000

-          Type C 1.5T 6MT : Rp232.500.000

-          Type L 1.5T 6MT : Rp242.500.000

-          Type L 1.8T CVT : Rp252.500.000

-          Type L 1.5T CVT : Rp275.900.000

Secara desain ia tampil elegan dan tangguh. DFSK sebenarnya mampu menyajikan Glory 560 dengan apik. Aksen pada bodi dibuat simpel, bisalah bersaing dengan kompetitor. Hal senada juga ditampilkan interior. Kabinnya terasa mewah dan solid. Dasbor dihiasi head unit bergaya floating berukuran 8 inci yang sudah bisa terhubung gadget telekomunikasi. Panel instrumen perpaduan analog dengan multi information display (MID) digital. Walau begitu, memang urusan desain balik lagi ke selera masing-masing.

Baca Juga: MG4 EV Siap Tebar Pesona di IIMS 2023, Langsung Dijual?

Urusan jantung mekanis, Glory 560 memiliki dua varian. Unit penggendong enjin 1.5 liter disokong turbo mampu menghasilkan tenaga 147 hp di putaran 5.600 dan torsi 230 Nm sejak 1.800 rpm hingga 4.000 rpm. Sementara versi 1.8 liter berkonfigurasi naturally aspirated hanya menciptakan 137 hp di 6.000 rpm dan momen puntir 187 Nm di rentang 3.600 rpm sampai 4.200 rpm. Ini menempatkan sang SUV sebagai paling bertenaga. Tentunya bakal memberikan pengalaman berkendara yang penuh percaya diri.

Di samping itu, opsi transmisi ada dua, manual 6-speed dan CVT yang mengejar efisiensi konsumsi bahan bakar. Khusus opsi pemindah gigi otomatis juga disediakan mode manual, sehingga semakin menyenangkan saat melaju. Kondu

Modal Glory 560 juga terletak pada fitur safety. Ia sudah menganut perangkat standar dan canggih. Kestabilan berkendara didukung Electronic Stability Program dan Traction Control System. Sistem pengereman didukung Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD) dan Emergency Braking Assist (BA). Urusan parkir dimudahkan Parking Sensor dan Rear View Camera. Fitur keselamatan pasif disokong Dual Airbag. Penggunaan rem parkir juga sudah elektronik. Begitu juga mengakses kabin hanya butuh mengantongi kunci remote. Soalnya ia sudah pakai Smart Key dan proses menyalakan mesin lewat tombol.

Keunggulan paling menarik adalah garansi. Glory 560 diganjar super warranty yang mencapai 7 tahun atau jarak tempuh 150 ribu km. Ini tentunya memberikan ketenangan bagi konsumen.

Kekurangan

Perang teknologi terkini mengharuskan pabrikan agar terus berinovasi. Tren fitur semi otonom yang biasanya ditemukan pada mobil premium, kini merambah segmen dengan harga terjangkau. Sayangnya, DFSK Glory 560 tak mempunyai perangkat tersebut. Meski memang hanya beberapa model dari brand lain yang membenamkan. Tapi setidaknya ini bakal menjadi nilai tambah signifikan.

Mungkin setidaknya dipasangkan Cruise Control yang memudahkan pengemudi dalam melaju di jalan bebas hambatan. Bisa juga perangkat pengintervensi ketika mobil berisiko mengalami kecelakaan. Meski begitu, kalau pun dibenamkan, DFSK harus kembali menyesuaikan harga yang terbaik. Mengingat pabrikan asal China sering membawa kejutan soal banderol, tampaknya bukan hal sulit. Sisanya cukup minor, seperti pengaturan kemudi yang hanya tilt sehingga kurang bisa memberikan keleluasaan bagi berbagai karakter tubuh pengemudi. Bagaimana menurut Anda, layaknya DFSK Glory 560 dipinang?
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga: Chery Buka Dealer Resmi di Pluit, Lengkap Punya Fasiltias 3S