Setelah 18 Tahun, Unit Terakhir Nissan GT-R R35 Tandai Akhir Produksi

YOKOHAMA, Carvaganza - Setelah hampir 20 tahun menjadi ikon sports car, Nissan akhirnya menutup perjalanan R35 GT-R. Momen perpisahan tersebut berlangsung di fasilitas perakitan GT-R di Tochigi, Jepang, pada Selasa (26/8/2025) kemarin, ketika unit terakhir resmi keluar dari lini produksi.

Diluncurkan sejak 2007, R35 GT-R telah menjadi simbol performa tinggi sekaligus inovasi teknologi, bukan hanya untuk Nissan, tetapi juga bagi dunia otomotif global. Kehadirannya berhasil menghidupkan kembali minat pada mobil sport dan menjadi standar pembanding di segmennya.

Selama hampir dua dekade, tercatat sekitar 48.000 unit R35 GT-R telah diproduksi. Perayaan perpisahan ditandai dengan keluarnya unit terakhir berupa Premium Edition T-Spec berwarna ikonik Midnight Purple.

Foto: Nissan

 

Bukan Akhir Perjalanan GT-R

Meski produksi R35 dihentikan, Nissan memastikan warisan GT-R tidak akan berhenti di sini. Ivan Espinosa, President and CEO Nissan, menegaskan bahwa akan ada kelanjutan di masa depan.

“GT-R telah menjadi bukti kecintaan para penggemar Nissan di seluruh dunia. Terimakasih telah menjadi bagian dari perjalanan luar biasa ini. Untuk para penggemar GT-R di seluruh dunia, saya hanya bisa mengungkapkan ini bukan perpisahan selamanya karena tujuan kami adalah menghadirkan GT-R kembali suatu hari nanti,” ungkap Espinosa.

Baca Juga: Lebih dari Sekadar Mesin V12, Ini Keunggulan Teknologi dan Fitur Ferrari 12Cilindri

Filosofi dan Karakter R35 GT-R

Setelah era R34, Nissan berupaya menghadirkan mobil dengan karakter multi-performance. R35 GT-R lahir sebagai Grand Tourer (GT) yang menawarkan kenyamanan berkendara, performa balap, serta penyempurnaan teknologi.

Keunikan R35 GT-R terletak pada pembaruan tahunannya. Alih-alih menunggu siklus generasi baru, setiap tahun Nissan memberikan sentuhan penyempurnaan, mulai dari peningkatan tenaga, kendali, hingga kenyamanan. Kehadiran varian Nismo menegaskan karakter balap yang mampu menaklukkan berbagai sirkuit dunia.

Foto: Nissan

 

Performa Legendaris

R35 GT-R mengandalkan mesin V6 twin-turbo VR38DETT yang dirakit khusus oleh para Takumi, sembilan pengrajin mesin terbaik Nissan di Yokohama. Setiap mesin ditandatangani pada plakat khusus, menjadikannya karya penuh dedikasi.

Tenaga awal R35 mencapai 353 kW (480 PS), lalu meningkat menjadi 419 kW (570 PS) sejak 2017. Varian Nismo bahkan mampu menghasilkan tenaga hingga 441 kW (600 PS) berkat adopsi turbocharger GT3 dan komponen balap presisi.

Di arena balap, R35 GT-R mencatat banyak prestasi, termasuk di ajang Japan Super GT Championship dan rekor lap di Nürburgring Nordschleife. Catatan terbaiknya terjadi pada 2013 lewat GT-R Nismo Track Option dengan waktu 7 menit 8,679 detik.

Citra GT-R di Indonesia

Di Indonesia, GT-R dikenal dengan julukan Godzilla. Model ini sempat resmi dijual secara terbatas oleh Nissan, sementara sisanya masuk lewat importir umum. Sayangnya, popularitasnya juga sempat tercoreng akibat kasus hukum, mulai dari keterlibatan dalam kasus korupsi hingga kecelakaan lalu lintas yang mencuat di media.

Meski demikian, R35 tetap dikenang sebagai sports car legendaris yang menghadirkan sensasi luar biasa di balik kemudi.

Sayonara, Nissan R35 GT-R!
(SETYO ADI / WH)

Baca Juga:

Pemerintah Stop Insentif Mobil Listrik Impor Akhir 2025, Cegah Kerugian Industri Berkelanjutan

Porsche dan Michelin Perkuat Cengkeraman di Aspal Balap Mandalika

IMX 2025 Hadirkan Smokey Nagata, Siap World Premiere Modifikasi Top Secret Nissan R32