Porsche Cayenne Perkenalkan Varian Plug-In Hybrid Baru

STUTTGART, 8 Mei 2018 – Meski dikenal sebagai mobil berperforma tinggi, Porsche rupanya tak ketinnggalan mengembangkan mobil dengan teknologi ramah lingkungan. Yang terbaru, Porsche memperluas jangkauan hybridnya dengan memperkenalkan Porsche Cayenne E-Hybrid.

Point utama dari mobil ini ada di bawah kap mesin. Posrche memasang mesin V6 3.0 liter (250 kW / 340 hp) yang digabungkan dengan mesin listrik (100 kW / 136 hp) untuk menghasilkan daya sistem total 340 kW (462 hp). Kinerja mesin pembakaran meningkat dibandingkan sebelumnya sebanyak 5 kW (7 hp) hingga 250 kW (340 hp), kinerja mesin listrik sekarang lebih dari 43 persen lebih tinggi pada 100 kW (136 hp).

Sementara torsi maksimum mencapai 700 Nm. Strategi peningkatan yang digunakan persis seperti supercar 918 Spyder. Hal ini memastikan bahwa mesin listrik dapat digunakan di semua mode mengemudi Sport Chrono Package untuk peningkatan kinerja tambahan.

Drive hybrid plug-in Cayenne memungkinkan akselerasi dari 0 hingga 100 kilometer per jam dalam 5,0 detik dan kecepatan maksimum 253 kilometer per jam. Cayenne E-Hybrid baru dapat menempuh jarak hingga 441 kilometer dan kecepatan 135 kilometer per jam hanya dengan listrik.

Catatan lain adalah konsumsi rata-rata dalam New European Drive Cycle (NEDC) adalah 3,4 - 3,2 liter / 100 km bahan bakar dan 20,9 - 20,6 kWh / 100 km listrik.

Bersamaan dengan peluncuran Cayenne E-Hybrid, Porsche memperluas jangkauan sistem kenyamanan dan bantuannya untuk seluruh seri Cayenne dengan opsi tambahan seperti ‘head-up display’ baru, kursi pijat dan velg logam ringan 22-inci.

Dengan Porsche Traction Management (PTM), Cayenne E-Hybrid memiliki penggerak all-wheel drive aktif dengan kopling multiplate yang dikontrol secara elektronik. Berkat sasis baru, Cayenne E-Hybrid menawarkan dinamika mengemudi mobil sport yang sama dengan semua model generasi Cayenne baru. Porsche Active Suspension Management (PASM) tersedia sebagai standar. Fitur opsional termasuk sistem kontrol stabilisasi Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) dan koneksi trailer untuk beban hingga 3,5 ton.



RAJU FEBRIAN