Modifikasi Daihatsu Copen, Kei Car Roadster Jadi Off-Roader

JAKARTA, Carvaganza – Siapa yang masih ingat Daihatsu Copen, roadster mungil ini pernah dipasarkan secara resmi di Tanah Air beberapa tahun lalu. Desainnya yang unik serta memiliki atap konvertibel menjadi salah satu identitas Copen untuk dikenali di jalan raya. Namun pemilik asal Jepang malah membuatnya lebih dari sebuah roadster, Ia mengubahnya menjadi off-roader sejati baik dari sisi tampilan maupun kemampuannya.

Dikutip dari Carscoops, kei car bergaya off-road ini memiliki ubahan yang cukup ekstrem dan detail untuk sebuah modifikasi. Salah satu yang paling mencolok adalah suspensi yang sedikit mengangkat sehingga membuat ground clearance menjadi lebih tinggi. Ia juga menggunakan lift kit yang dipadukan dengan satu set velg berukuran 15 inci dari OZ Racing dan dibungkus oleh ban Yokohama Geolandar M/T. Kombinasi ini menjadikan ia off-road yang cukup mumpuni meskipun terbatas oleh penggerak FWD.

Karena menggunakan basis Copen dengan varian Xplay yang dikenal memiliki tampilan lebih berani berkat sentuhan di bagian fender dan bumper yang dicat hitam. Sementara sang pemilik malah melakukan hal yang lebih ekstrem lagi dengan menyematkan potongan-potongan tambahan ke bagian fender dan bumper tersebut. Sementara di bagian depan kita akan menemukan skid plate berbahan alumumiun dengan tow hook yang dipasang di grillenya.

Baca Juga: HSR Wheel Fokus Lengkapi Kebutuhan Konsumen di tengah Isu Resesi 2023

Selain tow hook, pemilik juga membubuhi beberapa peralatan tambahan seperti Sand Ladder ARB, LED Foglight, Roll cage di bagian belakang lengkap dengan tangki Rotopax. Di bagian belakangnya juga tampak pipa knalpot ganda dari HKS yang membuatnya terlihat begitu sporty dan garang. Serta tambahan hook belakang jika sewaktu-waktu Copen dibutuhkan menarik trailer.

Beralih ke bagian kabin kita akan melihat atap retracable yang disupport dari Takeoff sehingga dapat dioperasikan secara otomatis dari dalam kabin. Tersedia pula sepasang kursi Recaro berkelir merah dan lingkar kemudi beremblem Momo lengkap dengan paddle shifter untuk pengendaraan yang lebih dinamis. Selain itu, tidak ada perubahan yang cukup signifikan selain tampilan standar dari sebuah Copen varian XPlay.

Di sisi performa, bertengger mesin 3-silinder berkapasitas 660cc turbocharged sesuai dengan spesifikasi standar. Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi otomatis CVT yang mengalirkan tenaga 63 hp dan torsi 92 Nm sepenuhnya ke roda depan. Kabarnya setelah selesai dimodifikasi, mobil ini dijual dengan harga  ¥1.698.000 atau nyaris Rp200 juta yang mendekati harga baru Copen di Jepang.

Dilansir dari situs Car Sensor, Copen tersebut dibeli sejak 2015 lalu dengan odometer yang kini mencapai 96.055 km. Jika tertarik Anda bisa mencotohnya untuk Copen Anda atau mungkin Honda S660 yang sama mungilnya.
(ALVANDO NOYA / WH)

Baca Juga: Besok, MG Indonesia Rilis Mobil Baru Berteknologi Semi Otonom

Sumber: Carscoops