JETOUR Unjuk Gigi di GIIAS 2026: Rilis T2 i-DM Rp688 Juta dan Tebar Promo Agresif Seri T1

TANGERANG, Carvaganza - Mengambil tempat di Hall 6C ICE BSD City, PT JETOUR Sales Indonesia mengusung filosofi "Travel+" dan tidak sekadar membawa unit pajangan biasa. Melainkan meluncurkan amunisi SUV adventure ramah lingkungan terbarunya, JETOUR T2 i-DM. Tak berhenti di situ, beragam penawaran harga menarik dan skema promo garansi bernilai tinggi turut disiapkan untuk menggaet para pengunjung pameran.

JETOUR T2 i-DM Resmi Dijual Rp688 Juta OTR Jakarta

Bintang utama di panggung pameran JETOUR tahun ini tak lain adalah JETOUR T2 i-DM. Menggabungkan ketangguhan desain boxy khas mobil penjelajah dengan efisiensi sistem Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), SUV bongsor ini resmi dipasarkan dengan banderol Rp688.000.000 (OTR Jakarta).

Kehadiran varian i-DM menjadi langkah evolusi penting menyusul kesuksesan JETOUR T2 varian mesin konvensional (ICE) yang telah mencatatkan penjualan kumulatif global lebih dari 500.000 unit dalam kurun 33 bulan. Di Indonesia sendiri, seri T2 sukses menyabet predikat sebagai mobil Tiongkok terlaris di kategori ICE sepanjang semester pertama 2026.

President Director PT JETOUR Sales Indonesia, Caroline Ling, menyampaikan optimisme tinggi atas hadirnya SUV ramah lingkungan berkemampuan jelajah tinggi ini.

"Kami bangga dapat secara resmi menghadirkan JETOUR T2 i-DM ke Indonesia. Kehadiran model ini merupakan langkah penting bagi JETOUR dalam membawa era baru Adventure SUV ke pasar Indonesia, sekaligus memperluas akses konsumen terhadap teknologi i-DM kami. Kami yakin, JETOUR T2 i-DM dapat menjadi pilihan menarik bagi konsumen yang menginginkan kendaraan dengan karakter adventure yang kuat, namun tetap menawarkan efisiensi dan fleksibilitas untuk penggunaan sehari-hari maupun perjalanan yang lebih jauh," ujar Caroline Ling.

Foto: JETOUR

Baca Juga: Gempur Pasar Urban SUV, Jetour Rilis T1 Mulai Rp388 Juta

Teknologi Intelligent Dual Mode Punya Daya Jelajah 1.200 Km

Daya pikat utama JETOUR T2 i-DM terletak dari dapur pacu berteknologi Intelligent Dual Mode (i-DM). Sistem ini memadukan mesin bensin generasi kelima ACTECO 1.5 TGDI dengan dua motor listrik serta transmisi khusus 3-Speed Dedicated Hybrid Transmission (DHT). Sumber energi listriknya disuplai oleh baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) buatan CATL berkapasitas 18,4 kWh.

Racikan mekanis modern memungkinkan kendaraan melaju hingga jarak total lebih dari 1.200 kilometer dalam satu kali pengisian penuh tangki bahan bakar dan daya baterai. Pengemudi tak perlu lagi khawatir saat menjelajah rute antarkota yang jauh dari stasiun pengisian daya. Ditambah lagi, hadir sistem Energy Recovery pintar yang secara otomatis mengonversi energi deselerasi pengereman menjadi arus listrik guna mengisi ulang baterai di perjalanan.

JETOUR T2 i-DM mempertahankan sasis Hardtop Cage Body Monocoque berbahan 80% baja berkekuatan tinggi (high-strength steel). Rangka ini menghasilkan nilai torsion rigidity sebesar 32.000 Nm/degree yang siap melahap berbagai medan off-road.

Tebar Promo GIIAS 2026: JETOUR T1 Mulai Rp388 Juta dan Garansi Tanpa Batas

Guna memberikan nilai lebih bagi para calon pembeli di GIIAS 2026, JETOUR menyajikan deretan promo komprehensif melalui program bertajuk Fearless Adventure. Selain meluncurkan T2 i-DM, lini SUV ringkas JETOUR T1 turut menyapa pengunjung dengan penawaran harga spesial mulai dari Rp388.000.000 untuk tipe ICE, serta opsi varian JETOUR T1 i-DM yang tak kalah atraktif.

Bagi konsumen yang melakukan pemesanan JETOUR T2 i-DM selama pameran berlangsung, JETOUR menyertakan jaminan purnajual berupa:

• Garansi Kendaraan & Mesin: Perlindungan menyeluruh selama 6 tahun tanpa batasan kilometer (unlimited kilometer).
• Garansi Baterai & Sistem Penggerak: Perlindungan komponen Power Battery & Drive System selama 8 tahun atau 160.000 kilometer.
• Bonus Eksklusif Pameran: Opsi voucer gratis Paint Protection Film (PPF) senilai Rp22 juta atau pilihan program bunga cicilan 0% selama 1 tahun. 

(ANINDIYO PRADHONO)

Baca Juga: Ini Perbedaan Jetour T1 Versi PHEV dan Mesin Konvensional