Gantikan Civic Type R, Honda Prelude Versi Balap Bakal Berlaga di Super GT 2026

TOCHIGI, Carvaganza - Penggemar Honda sempat dibuat bertanya-tanya akan penerus Civic Type R saat diumumkan tidak akan melanjutkan kiprahnya di ajang balap. Honda Racing akhirnya memperkenalkan versi balap GT500 dari Honda Prelude terbaru di Jepang. Model ini diberi nama Prelude GT Prototype dan disiapkan untuk musim 2026 ajang balap bergengsi Super GT Jepang.

Bagi penggemar yang sempat kecewa dengan kabar kehadiran generasi baru Prelude bermesin hybrid untuk jalan raya, versi balap ini membuktikan bahwa Honda masih mampu menciptakan sebuah Prelude yang benar-benar memacu adrenalin. Sayangnya, mobil ini hanya bisa dinikmati oleh pembalap profesional di lintasan, bukan konsumen biasa.

Prelude GT Prototype akan menjadi penerus Civic Type R GT500 yang telah berlaga sejak 2024. Mobil ini nantinya akan bersaing langsung dengan Toyota GR Supra GT500 dan Nissan Z Nismo GT500. Supra sendiri sukses menjadi juara musim 2024 dan berpeluang besar mengulanginya di musim 2025.

Foto: Honda

 

Honda Racing Corporation (HRC) memastikan uji coba perdana mobil ini akan dilakukan pada pekan ini. Namun, detail teknis belum banyak diungkap. Satu hal yang jelas, Prelude GT500 akan benar-benar berbeda dengan versi produksinya, terutama dari sisi performa.

Baca Juga: Toyota GR Yaris Ngacir di Sprint Rally Semarang, TGRI Semakin Dekat Gelar Juara

Prelude versi jalan raya yang dirilis untuk tahun 2026 menggunakan mesin hybrid 2.0 liter dengan dua motor listrik dan transmisi CVT. Output tenaganya hanya sekitar 200 hp, lebih rendah dibandingkan mesin 2.0 liter turbo non-hybrid milik Civic Type R yang menghasilkan 315 hp (319 PS).

Namun untuk versi balap GT500, paket hybrid ditanggalkan. Sebagai gantinya, mobil ini menggunakan mesin 2.0 liter turbo empat silinder dengan tenaga antara 550–650 hp, semuanya dialirkan ke roda belakang. Dengan demikian, Prelude GT500 sepenuhnya meninggalkan penggerak depan dan beralih ke konfigurasi rear-wheel drive yang lebih sesuai untuk performa balap.

Foto: Honda

 

Desain Ekstrem untuk Balap

Secara tampilan, Prelude GT Prototype hadir dengan aura garang khas mobil balap. Panel karbon terlihat jelas mendominasi, fender melebar dramatis, serta perangkat aerodinamika agresif seperti splitter depan, side skirt rendah, hingga sayap belakang besar dengan desain swan-neck.

Di setiap sudut kaki-kaki terpasang velg Rays yang dibungkus ban slick Bridgestone, sementara sistem pengereman dipercayakan pada komponen dari AP Racing. Semua ini dirancang untuk memastikan mobil siap bersaing di kelas tertinggi Super GT.

Foto: Honda

 

Target Lebih Kompetitif

Selama ini Civic Type R GT500 kerap kesulitan menandingi performa Toyota GR Supra GT500. Karena itu, HRC berupaya maksimal agar Prelude GT500 mampu tampil lebih kompetitif di musim 2026. Masa bakti Civic Type R GT500 pun praktis tidak berlangsung lama, alias hanya dua musim.

Toyota dan Nissan sendiri diperkirakan tetap mempertahankan Supra dan Z GT500 mereka untuk musim tersebut. Namun, regulasi baru di 2026 akan memberikan kebebasan lebih luas bagi semua tim untuk mengoptimalkan perangkat aerodinamika pada bagian bawah bodi. Hal ini diharapkan bisa menciptakan persaingan lebih menarik di lintasan Super GT.
(WAHYU HARIANTONO)

Baca Juga:

Debut Pakai Ferrari, Max Verstappen Langsung Menang Balap GT3 di Nurburgring

Chery Catat IPO Terbesar Otomotif 2025 di Hong Kong, Raup Rp19,6 Triliun

Pertama Kalinya Dekat dengan VinFast Limo Green dan Mobil Anti Peluru Lac Hong 900 LX