Ford Ranger Raptor Pernah Diuji Pakai Transmisi 13 Kecepatan
BANGKOK, 13 Februari 2018 – Ford baru saja meluncurkan edisi sangat Ford Ranger Raptor di Bangkok, Thailand, 10 Februari 2018 lalu. Pick-up ini mendapat teknologi terkini yaitu otomatis 10-kecepatan.
Yang mengejutkan insinyur Ford mengaku saat persiapan mereka pernah melakukan uji coba menggunakan transmisi lain. Bukan hanya 7 atau 9 kecepatan, tapi juga 12 dan 13 kecepatan. Demikian dilansir laporan CarAdvice.
Manajer urusan transmisi dan driveline Ford Asia Pasifik, John Fallu mengatakan transmisi otomatis 10-kecepatan akhirnya dipilih karena memenuhi “standar dan performa milik Ford. Torque converter telah dipilih secara spesifik untuk memenuhi dan memperbaiki mesin sehingga akan memuaskan pelanggan.”
“Kami melakukan berbagai percobaan terkait gear rasio yang maksimum untuk truk rear-wheel drive dengan ukuran dan tenaga seperti ini. Dan kami akhirnya menemukan yang terbaik,” kata dia.
Ford Ranger Raptor sebenarnya bukan model baru, melainkan versi Ranger T6 yang dimodifikasi. Banyak perubahan yang dilakukan Ford. Tak hanya dari sisi tampilan tapi juga mesin. Model ini menggunakan mesin diesel twin-turbo 2.0 liter baru, yang menghasilkan tenaga 213 PS dan torsi 500 Nm.
Mesin EcoBlue yang memulai debutnya di Asia ini punya settingan yang apik. Sebagai perbandingan, mesin 2.0 liter pada Ranger ini memiliki output lebih tinggi dari Duratorq 3.2 liter (200 PS / 470 Nm), dan redline mesin baru ini berada di angka 4.500 rpm.
RAJU FEBRIAN
Yang mengejutkan insinyur Ford mengaku saat persiapan mereka pernah melakukan uji coba menggunakan transmisi lain. Bukan hanya 7 atau 9 kecepatan, tapi juga 12 dan 13 kecepatan. Demikian dilansir laporan CarAdvice.
Manajer urusan transmisi dan driveline Ford Asia Pasifik, John Fallu mengatakan transmisi otomatis 10-kecepatan akhirnya dipilih karena memenuhi “standar dan performa milik Ford. Torque converter telah dipilih secara spesifik untuk memenuhi dan memperbaiki mesin sehingga akan memuaskan pelanggan.”
“Kami melakukan berbagai percobaan terkait gear rasio yang maksimum untuk truk rear-wheel drive dengan ukuran dan tenaga seperti ini. Dan kami akhirnya menemukan yang terbaik,” kata dia.
Ford Ranger Raptor sebenarnya bukan model baru, melainkan versi Ranger T6 yang dimodifikasi. Banyak perubahan yang dilakukan Ford. Tak hanya dari sisi tampilan tapi juga mesin. Model ini menggunakan mesin diesel twin-turbo 2.0 liter baru, yang menghasilkan tenaga 213 PS dan torsi 500 Nm.
Mesin EcoBlue yang memulai debutnya di Asia ini punya settingan yang apik. Sebagai perbandingan, mesin 2.0 liter pada Ranger ini memiliki output lebih tinggi dari Duratorq 3.2 liter (200 PS / 470 Nm), dan redline mesin baru ini berada di angka 4.500 rpm.
RAJU FEBRIAN
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Mobil Ford Pilihan
- Latest
- Popular
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
- Road Test
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza