Fitur-Fitur Yang Bikin Kia Seltos GT Line Asik Buat Mudik

Kia Seltos GT Line

JAKARTA, Carvaganza - Sudah banyak line-up yang pabrikan Kia tawarkan untuk konsumen di Indonesia, tapi satu yang paling menarik adalah SUV Kia Seltos GT Line. Varian ini adalah top of the line dari Seltos, ibaratnya adalah trim paling gahar dan paling lengkap soal peranti fitur.

KEY TAKEAWAYS

  • Apa kelebihan fitur Electro-chromic Mirror (ECM)/ Auto Dimming pada Kia Seltos GT Line?

    Bila diaktifkan, fungsi spion tengah akan bekerja otomatis meredupkan pantulan cahaya kendaran dari belakang untuk tetap menstabilkan visibilitas ke belakang.
  • Apa saja mode pengendaraan yang bisa dipilih di Kia Seltos GT Line?

    Tiga mode pengendaraan yakni Normal, Eco, dan Sport.
  • Seltos GT Line diluncurkan pada pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2021 lalu. Per Mei ini, mobil tersebut dijual dengan banderol Rp 415 juta OTR Jakarta. Jika sengaja mengkalkulasi ada selisih harga Rp 41 juta dengan tipe di bawahnya EX Plus.

    Saya memilih Kia Seltos GT Line sebagai salah satu produk yang digunakan dalam program Lebaran Drive 2022 ala OTO Group. Alasannya sederhana, dia punya tongkrongan SUV yang rasanya bisa mengakomodasi perjalanan ke kampung halaman di Sukabumi, Jawa Barat.

    Sudah beberapa hari menggunakannya, ada ragam fitur dari Seltos GT Line yang bakal bikin perjalanan mudik tahun ini menyenangkan. Apa saja? Mari simak rangkumannya di bawah ini.

    Kia Seltos GT Line -Ventilated/Cooling Seat

    Ventilated/Cooling Seat

    Yang pertama adalah fitur Ventilated atau Cooling Seat. Ini jadi salah satu peranti pembeda dengan Varian Seltos di bawah GT Line. Fungsinya adalah memberikan hembusan udara dingin dari kisi-kisi kedua jok baris depan.

    Fitur tersebut rasanya lebih bermanfaat ketimbang heater seat di beberapa merek lain. Memang penilaian yang subjektif, tapi mengingat Indonesia memiliki iklim tropis tentu saja ini jadi kelebihannya.

    Masih seputar jok, karena Seltos ini adalah varian GT Line jangan heran bila ada tambahan aksen merah. Hadir pula jahitan embos yang mempertegas kalau tipe ini adalah lini Seltos yang paling premium. Oh iya, untuk mengatur posisi duduk juga dipermudah dengan adanya fitur elektrik. Tapi sayang hanya untuk si sopir saja.

    Sunroof

    Fitur ini sejatinya sudah ada di varian Seltos EX Plus. Peranti tersebut memang belakangan jadi 'standar' di mobil-mobil terbaru.

    Ya memang meski belum bertipe panoramic sunroof, tapi setidaknya ketika Anda mengajak Seltos GT Line ke daerah-daerah sejuk, fitur sunroof akan sangat berguna. Adapun untuk mekanismenya bisa dibuka secara tilt atau dibuka penuh kacanya.

    Kia Seltos GT Line - Sunroof

    Head Up Display

    Fitur selanjutnya yang berguna ketika Seltos GT Line di ajak mudik adalah Head Up Display atau biasa disebut HUD. Peranti ini adalah fitur baru yang ada di Seltos, tentu saja varian di bawahnya tak memiliki fitur ini.

    Selain dapat menampilkan kecepatan real time secara numerik, juga mampu menginformasikan berbagai kondisi, seperti peringatan blind spot, juga kecepatan saat mengaktifkan cruise control.

    Kalau dirasa mengganggu, HUD-nya ini bisa dinonaktifkan dengan menekan tombol yang ada di area dashboard kanan.

    Sound Mood Lamp

    Yang keempat adalah fitur Sound Mood Lamp. Ini menarik dan bisa dibilang jarang ada di produk lain. Jadi, ketika diaktifkan lampu LED yang ada di balik speaker pilar A akan menyala menyesuaikan dengan beat lagu yang diputar.

    Opsi lampunya cukup banyak, mulai dari Party, Travelling, Romance, dan masih banyak lagi. Fitur ini juga bisa dimanfaatkan sebagai ambient light dengan ragam pilihan warna yang bisa disesuaikan dengan keinginan.

    Sound mood lamp - Kia Seltos GT Line Sound Mood lamp

     

    Electro-chromic Mirror (ECM)/ Auto Dimming

    Hadirnya fitur Electro-chromic Mirror (ECM) atau Auto Dimming pada Kia Seltos GT Line juga memberikan kenyamanan ekstra khususnya bagi pengendara. Bila diaktifkan, secara fungsi spion tengah akan bekerja otomatis meredupkan pantulan cahaya kendaran dari belakang untuk tetap menstabilkan visibilitas ke belakang.

    Alhasil Anda tak perlu repot mengatur posisi spion tengah apabila terganggu dengan lampu sorot dari pengendara mobil di belakang. Fitur ini akan berguna ketika mobil sedang melaju di jalan tol sehingga fokus berkendara akan tetap terjaga.

    Modus Berkendara dan Pilihan Traction Control

    Yang terakhir adalah drive dan traction mode. Sama dengan varian EX Plus, di Kia GT Line juga sudah dibenamkan. Untuk modus berkendara yang dipilih adalah Normal, Eco, dan Sport. Nah khusus untuk opsi Sport, ketika memilih drive mode ini secara otomatis tampilan di panel instrumen juga akan berubah, visualnya akan lebih racy dengan ornamen merah serta adanya informasi RPM yang unik.

    Sementara untuk Traction Control, Kia Seltos GT Line memiliki pilihan Snow, Mud, dan Sand. Anda tinggal mengaturnya saja sesuai dengan medan jalan yang dilalui. Oh iya, untuk menambah keasyikan berkendara hadir juga komponen paddle shift di balik setir bermodel flat bottom-nya.

    Pengaturan Traction Control Kia Seltos GT Line Pengaturan traction control

     

    Well, itu tadi 5 fitur menarik yang saya rasa sangat berguna ketika Kia Seltos GT Line dipilih sebagai mobil untuk mudik ke kampung halaman. Sebenarnya masih banyak fitur-fitur kekinian lain yang dimiliki SUV ini, misalnya saja Head Lamp Auto Light Full LED, DRL Lamp LED, Fog Lamp Ice Cube LED, head unit 10,25 inci yang canggih, dan masih banyak lagi

    Sekadar informasi, mesin yang digunakan untuk varian GT Line sama dengan trim Seltos bensin yang lain. Di balik bonnet-nya bersemayam enjin Kappa 4-silinder, turbocharger berkapasitas 1.400cc, yang menjanjikan tenaga 138 daya kuda dan torsi 242 Nm. Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi dual clutch transmisi 7-percepatan.

    Kinerja mesin juga dibantu sistem bahan bakar Direct Injection. Sementara turbo yang digunakan tipe wastegate membuat mesin lebih responsif. Lalu kapasitas tangki bahan bakar sekitar 55 liter.

    Penasaran bagaimana sensasinya ketika Kia Seltos GT Line di ajak mudik ke Sukabumi, Jawa Barat? Nantikan informasinya di artikel selanjutnya ya. (BANGKIT JAYA/EK)

    Pelajari lebih lanjut tentang Kia Seltos

    • Tampak Depan Bawah Kia Seltos
    • Tampak Depan Kia Seltos
    • Tampak belakang Seltos
    • Tampak Grille Seltos
    • Lampu depan Seltos
    • lampu belakang Seltos
    • Knalpot Seltos
    • Tampak depan medium Kia Seltos
    • Tampak kanan Kia Seltos
    Kia Seltos
    Rp 336,5 - 445.5 Juta Cicilan mulai dari : Rp 7,68 Juta

    Mobil Kia Lainnya

    • Kia Sonet
      Kia Sonet
    • Kia Seltos
      Kia Seltos
    • Kia Sonet 7-Seater
      Kia Sonet 7-Seater
    • Kia Carens
      Kia Carens
    • Kia Grand Carnival
      Kia Grand Carnival
    • Kia Grand Sedona
      Kia Grand Sedona
    • Kia Picanto
      Kia Picanto
    • Kia Rio
      Kia Rio
    • Kia EV6
      Kia EV6
    • Kia K2700
      Kia K2700

    Artikel yang mungkin menarik untuk Anda

    Mobil Kia Pilihan

    Pilihan mobil untuk Anda

    • Honda BRV
      Honda BRV
      Rp 281,1 - 348.6 Juta
      • Petrol
      • SUV
      • 1497 cc
      • Manual, CVT
    • Toyota Rush
      Toyota Rush
      Rp 278,8 - 302.2 Juta
      • Petrol
      • SUV
      • 1496 cc
      • Manual, Otomatis
    • Wuling Almaz
      Wuling Almaz
      Rp 278,5 - 320.8 Juta
      • Petrol
      • SUV
      • 1451 cc
      • Manual, CVT
    • DFSK Glory 560
      DFSK Glory 560
      Rp 203,9 - 275.9 Juta
      • Petrol
      • SUV
      • 1498 cc
      • Manual, CVT

    Updates

    Artikel lainnya

    New cars

    Artikel lainnya

    Drives

    Artikel lainnya

    Review

    Artikel lainnya

    Video

    Artikel lainnya

    Hot Topics

    Artikel lainnya

    Interview

    Artikel lainnya

    Modification

    Artikel lainnya

    Features

    Artikel lainnya

    Community

    Artikel lainnya

    Gear Up

    Artikel lainnya

    Artikel Mobil dari Oto

    • Berita
    • Artikel Feature
    • Road Test

    Artikel Mobil dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Review
    • Artikel Feature