Fakta Peugeot 5008 Yang Jarang Diketahui

JAKARTA, Carvaganza – Pada waktu dilahirkan tahun 2009, merupakan mobil model crossover yang memiliki desain seperti compact MPV. Dalam perjalanannya pada tahun 2017, diubah menjadi compact SUV/Crossover yang penampilannya lebih kental sebagai SUV.

Di Indonesia, Peugeot 5008 dipasarkan bersama sang adik, Peugeot 3008 dan yang terbaru adalah 2008. Berikut ini adalah hal-hal unik yang jarang diketahui dan perlu diketahui dari Peugeot 5008.

Pelafalan Nama

Kebiasaan orang Indonesia sejak Peugeot dulu adalah menyebutkan satu persatu angkanya. Dua nol tujuh, lima nol lima, dan sebagainya. Walhasil, sebagian bilang ini Peugeot Lima Nol Nol Delapan. Tidak salah memang. Tapi yang benar adalah, mengacu pada pelafalan dalam bahasa Inggris, Five Thousand and Eight. Atau dalam Bahasa Indonesia, Peugeot Lima Ribu Delapan. Agak janggal?

Berbagi Platform

Peugeot 5008 sejak pertama lahir 2009 lalu selalu berbagi platform dengan 3008 dan juga Citroen C5 Aircross serta Opel Grandland, penerus Opel Zafira. Posisi 5008 bisa diibaratkan versi tujuh penumpang dari crossover compact 3008. Di Indonesia, mesin keduanya pun sama-sama EP6FDT. 1,6 liter dengan Twin-Scroll Turbo. Ini memudahkan konsumen dalam mencari suku cadang.

Mesinnya Dipakai BMW

Mesin yang digunakan adalah hasil pengembangan bersama dengan Citroen dan BMW. Dinamai juga sebagai keluarga Prince Engine Itulah kenapa ada kata-kata Twin Scroll Turbocharger kalau Anda buka brosur 5008. Intinya, ketiganya mengembangkan mesin 4-silinder turbo yang digunakan untuk model-model mobil mereka. Prince Engine lahir dan digunakan pertama kali tahun 2006. Pada BMW, digunakan hingga 2015 pada Seri-1 dan MINI. Versi awal dinamai N13, menggantikan mesin M43. Inilah mesin empat silinder turbo pertama BMW sejak kelahiran 2002 Turbo di era 70an.

Peugeot i-Cockpit

Jangan salah, ini bukan cuma soal display informasi berkendara dalam bentuk digital. i-Cockpit adalah satu paket. Dimulai dari lingkar kemudi berukuran compact yang bentuknya tidak bulat. Bagian bawah dan atasnya lurus, alias flat. Lalu ada indikator digital tadi di depan pengemudi. Apa yang ditampilkan bisa diatur sendiri oleh supir. Layar di tengah, jadi pusat pengaturan sistem hiburan dan kenyamanan seperti AC. Kelebihan dan kekurangannya akan kami sampaikan saat uji jalan nanti.

Ada Speed Limit

Ini fitur yang paling cocok digunakan sekarang. Pemerintah sudah menetapkan kecepatan maksimal di jalan tol, dengan denda lumayan mahal bagi yang melanggar. 5008 dibekali fitur pembatas kecepatan yang bisa ditentukan sendiri oleh pengemudi.

Dibuat di Malaysia

Peugeot 5008 pasar ASEAN dirakit di fasilitas assembling Stellantis (induk grup usaha Peugeot, Citroen, Chrysler, Jeep, Fiat, dan lainnya) di Gurun, negara Bagian Kedah, Malaysia. Pabrik ini juga merakit 3008 untuk dijual di kawasan yang sama. Di fasilitas tersebut juga, bulan Februari lalu tersebar kabar kalau beberapa produk Jeep akan dirakit di situ. (INDRA ALFARISY/EK)

Baca juga:  Sedang Pilih SUV Eropa? Begini Ragam Kelebihan Peugeot 5008