Aston Martin DB12 S Debut Tawarkan Performa GT Mewah Terbuas

GAYDON, Carvaganza - Portfolio grand tourer terkencang Aston Martin baru-baru ini mendapat penyegaran, melalui model DB12 S. Coupe grand tourer termewah kreasi pabrikan Inggris hadir membawa pembaruan menyeluruh, baik itu soal teknologi dan tentunya dari sisi performa.

Dengan pembaruannya ini, Aston Martin DB12 S menjadi model GT dengan performa paling bertenaga yang pernah lahir dari pabrik Gaydon. Fokus pengembangan untuk DB12 S yakni pada sisi mesin, handling, serta tampilan eksterior dan interior yang semakin sporty.

Foto: Aston Martin

 

Performa Warisan Label “S”

Penambahan huruf “S” bukan hal baru bagi Aston Martin. Tradisi ini telah dimulai sejak DB3S pada tahun 1953 dan terus berlanjut melalui sejumlah model legendaris seperti Vanquish S (2004 & 2016), V8 dan V12 Vantage S (2011 & 2013), serta Rapide S (2013). Kini, DB12 S bergabung dengan DBX S dan Vantage S dalam jajaran kendaraan performa tinggi Aston Martin.

Jantung dari Aston Martin DB12 S adalah mesin V8 4.0 liter twin-turbo yang telah disempurnakan. Tenaganya kini mencapai 700 PS (690 hp) pada 6.000 rpm dengan torsi puncak 800 Nm yang tersedia antara 3.000 hingga 6.000 rpm. Peningkatan ini memberikan akselerasi luar biasa, melesat 0–100 km/jam hanya dalam 3,4 detik, serta kecepatan puncak 325 km/jam.

Baca Juga: EKSKLUSIF DARI MARANELLO: Ferrari Bongkar Rahasia Mobil Listrik Pertama

Untuk mendukung performa tersebut, Aston Martin menghadirkan sistem knalpot sport quad-tailpipe dari baja tahan karat yang menghasilkan suara lebih agresif di seluruh rentang putaran mesin. Bagi yang menginginkan karakter suara lebih bertenaga, tersedia opsi knalpot titanium yang meningkatkan volume hingga 1,5 dB dan mengurangi bobot sekitar 11,7 kg.

Upgrade Transmisi dan Sasis

Sistem transmisi DB12 S kini mengalami peningkatan signifikan. Waktu perpindahan gigi berkurang lebih dari 50%, sementara sistem Launch Control telah dikalibrasi ulang untuk akselerasi lebih halus dan efisien. Aston Martin juga menyempurnakan respons pedal gas dengan sistem drive-by-wire baru yang dirancang khusus untuk varian “S”, memberikan rasa kendali yang lebih presisi bagi pengemudi.

DB12 S juga mendapatkan paket penyempurnaan sasis untuk meningkatkan kelincahan dan kestabilan. Sistem suspensi Bilstein DTX dikalibrasi ulang untuk meningkatkan kontrol body roll dan pitch, didukung anti-roll bar belakang yang lebih kaku, serta penyetelan baru pada camber, toe, dan caster.

Penyempurnaan juga dilakukan pada setelan kemudi dan diferensial elektronik belakang (E-diff) untuk memberikan koneksi lebih natural antara pengemudi dan mobil. Efeknya, DB12 S mampu bermanuver lebih tajam dengan kestabilan luar biasa, baik di tikungan berkecepatan tinggi maupun di jalan berliku.

Foto: Aston Martin

 

Rem Karbon-Keramik Standar

Salah satu pembaruan terbesar DB12 S adalah penggunaan rem karbon-keramik (CCB) sebagai standar. Dengan ukuran 410 mm di depan dan 360 mm di belakang, sistem ini menawarkan daya henti lebih kuat, ketahanan panas lebih baik, serta mengurangi bobot unsprung hingga 27 kg dibandingkan rem baja konvensional. Selain meningkatkan performa pengereman, pengurangan bobot ini juga memperbaiki kualitas berkendara dan respons kemudi.

Teknologi pengereman baru bernama Corner Braking Control (CBC) juga dihadirkan. Sistem ini bekerja bersama Integrated Brake Slip Control dan Vehicle Control Module, memungkinkan mobil tetap stabil saat melakukan pengereman di tikungan dengan distribusi torsi yang lebih presisi di poros belakang.

Tampang Lebih Agresif

Tampilan DB12 S merefleksikan peningkatan performa yang ditawarkan. Bagian depan kini memiliki splitter elemen ganda dan ventilasi kap mesin baru yang tak hanya memperkuat tampilan sporty, tetapi juga berfungsi untuk meningkatkan aerodinamika dan pendinginan mesin.

Splitter depan membuat mobil tampak lebih rendah dan lebar, sekaligus menghasilkan downforce ekstra. Ventilasi kap mesin tersedia dalam pilihan hitam glossy atau serat karbon 2x2 Twill. Bagian samping mendapat side skirt hitam mengilap, sementara logo “S” khas Aston Martin dipasang di bawah side strake, dibuat secara handcrafted dalam versi bright chrome atau dark chrome dengan sentuhan enamel merah.

Foto: Aston Martin

 

Di belakang, spoiler tetap dan diffuser besar menambah kestabilan di kecepatan tinggi, sekaligus mengakomodasi empat pipa knalpot bertumpuk yang menegaskan karakter sporty DB12 S. konfigurasi baru pada knalpot ini turut menegaskan karakter buas dari DB12 S.

Interior Mewah dan Eksklusif

Masuk ke dalam kabin, nuansa eksklusif langsung terasa. DB12 S menawarkan tiga pilihan tema interior:

• Accelerate: kombinasi kulit dan Alcantara
• Inspire S (semi-aniline): perpaduan kulit mewah dan Alcantara
• Inspire S full semi-aniline leather: dengan pola jahitan S Herringbone quilting dan micro perforations

Terdapat pula setir sport berlapis Alcantara dengan pemanas, serta logo sayap Aston Martin yang diterapkan menggunakan teknik embossing dan debossing untuk hasil visual yang sangat presisi.

Jok depan berpengaturan elektrik 16 arah tipe Sport Plus menjadi standar DB12 S. Sementara jok Carbon Fibre Performance tersedia sebagai opsi bagi pengemudi yang menginginkan pengalaman berkendara maksimal.

Foto: Aston Martin

 

Jadwal Produksi dan Peluncuran

Aston Martin telah membuka pemesanan untuk DB12 S, baik dalam versi Coupe maupun Volante (atap terbuka). Pengiriman unit pertama dijadwalkan dimulai pada kuartal pertama 2026.

“Teknologi yang kami kembangkan untuk DB12 memberikan ruang luar biasa untuk mengeksplorasi karakter baru dalam satu platform. DB12 S membawa performa dan keterlibatan pengemudi ke level yang belum pernah ada sebelumnya,” ujar Simon Newton, Director of Vehicle Performance Aston Martin.
(WAHYU HARIANTONO)

Baca Juga:

GWM Sedang Siapkan Supercar Bermesin V8 Hybrid, Bakal Saingi Ferrari

Rolls-Royce Spectre Bailey, Persembahan Bespoke Untuk Anjing Kesayangan

Evolusi Teknologi Elektrifikasi Ferrari: Dari F1 Sampai ke Supercar