All New Honda BR-V Prestige vs New Mitsubishi Xpander Cross, Pilih Mana?

JAKARTA, Carvaganza - Segmen SUV 7-penumpang memang menawarkan banyak keuntungan. Kapasitas angkut besar, ruang kabin lapang dan kemampuan menjelajah mumpuni jadi keutamaan. Terdapat dua model bisa menjadi pilihan Anda, yakni All New Honda BR-V dan New Mitsubishi Xpander Cross.

Keduanya sudah diperbarui dengan fitur semakin lengkap. Masing-masing juga ditawarkan dalam beberapa varian. Tipe tertinggi Xpander Cross adalah Premium CVT dilego Rp 338,750 juta (OTR DKI Jakarta). Melihat harga maka ia bersaing dengan dengan Honda BR-V varian Prestige CVT berbanderol Rp335 juta. Lantas pilih yang mana?

Eksterior

Nuansa tangguh khas SUV disuguhkan keduanya. Salah satunya lewat moncong tinggi dan bersudut vertikal. BR-V tampak lebih kalem dengan detail tak sekompleks Xpander Cross. Mobil buatan Honda masih menggunakan gaya konvensional untuk peletakan headlamp. Ia yang berpadu daytime running light diposisikan segaris grille mengotak beraksen horizontal dan punya palang tebal sebagai tempat menempel logo.

Untuk lampu utama unit bikinan Mitsubishi diletakan di sisi bawah, sementara DRL berada di atas menyatu grille bermotif rugged. Walau penempatan berbeda, pencahayaan tetap optimal berkat penggunaan teknologi LED. Sisi bawah terpasang underguard mengotak yang sekaligus menjadi bingkai intake dan foglamp. BR-V juga punya aksen serupa, meski tak lebih tangguh dan lampu kabut terpisah ditempatkan di sisi bumper berumah hitam.

Cladding sudah pasti ada di keempat roda. Masing-masing dihubungkan panel hitam yang memanjang hingga ke bumper depan dan belakang. Makanya terkesan lebih galak. Nuansa serupa ditampilkan buritannya. Lebih bold dengan permainan proporsi kelir. Lampu kombinasi mobil Mitsubishi dibentuk huruf L yang memakan setengah pilar D. Sedangkan BR-V lagi-lagi konvensional berupa kotak horizontal, tapi di dalamnya terdapat pola meliuk yang mencakup sein dan lampu mundur.

Baca juga:  TEST DRIVE: All-New Honda BR-V, Mendapat Penyempurnaan Menyeluruh

Perbedaan aura keduanya bisa jadi juga dipengaruhi oleh dimensi. Xpander Cross ukurannya lebih besar, yakni 4.500 x 1.800 x 1.750 mm (PxLxT), sementara BR-V 4.490 x 1.780 x 1.685 mm. Tipis memang, tapi secara visual sangat berdampak. Kemampuan melibas berbagai karakter jalan disokong ground clearance 220 mm. Pelek keduanya 17 inci, tapi profil ban digunakan berbeda. Karet bundar milik Honda 215/55 dan Mitsubishi 205/55. Besar kemungkinan setelan suspensi yang membuatnya memiliki jarak terendah ke tanah sama. Untuk pengereman konfigurasinya tak berbeda, depan pakai cakram dan belakang tromol.

Interior All New Honda BR-V

Xpander Cross mengaplikasikan konsep senada eksterior di interior. Bulky dan kompleks. Namun, karakter SUV terpancar kuat. Konsol tengah besar dan tinggi membelah tengah mobil. Lantaran tubuhnya tinggi, dasbor juga ikut meninggi, tapi tidak mempengaruhi visibilitas karena posisi kursi juga tinggi. Panel instrumen 9 inci bergaya floating dapat terhubung dengan smartphone. Seperti pada umumnya, di bawah terdapat kontrol AC berlayar digital. Kemudian informasi kendaraan ditampilkan lewat multi information display digital dan jarum odometer analog. Jok dilapis kulit. Material serupa juga mengover kemudi dan beberapa komponen di kabin.

BR-V di lain sisi justru berkarakter layaknya sedan. Posisi duduk terasa rendah. Dasbornya tak bulky. Konsol tengah pun dibuat landai, seolah tak ada pemisah antara pengemudi dan penumpang. Pembeda signifikan adalah head unit lebih kecil, 7 inci. Tapi tetap bisa terhubung ke smartphone. Panel instrumen tak berbeda gabungan digital dan analog. Begitu juga pelapis kabin yang memanfaatkan leather. Lalu power outlet yang membantu seluruh pengguna untuk mengisi daya gawai elektronik tersedia di seluruh baris baik BR-V maupun Xpander Cross.

Mesin New Xpander Cross

Jantung pacu BR-V lebih powerful. Berkonfigurasi 1,5 liter berteknologi i-VTEC, menghasilkan tenaga 121 PS di putaran 6.600 rpm dan torsi 145 Nm di 4.300 rpm. Sementara Xpander Cross yang punya enjin Mivec berkapasitas setara 1,5 liter Mivec hanya menciptakan 105 PS sejak 6.000 rpm dan momen puntir 141 Nm di 4.000 rpm. Keduanya mengandalkan sistem CVT untuk penyaluran energi dorong ke roda depan. Penggunaan transmisi mengizinkan perjalanan lebih nyaman.

Baca juga:  FIRST DRIVE: New Mitsubishi Xpander Cross, Manuverabilitas Lebih Mantap

Fitur

Teknologi tersemat pada keduanya saling bersaing. Perbedaan pertama di rem tangan. BR-V masih pakai model konvensional yang ditarik tangan. Sementara Xpander Cross sudah Electronic Parking Brake, membuatnya lebih praktis dioperasikan. Bahkan kaki bisa lebih leluasa karena tak perlu menginjak pedal rem terus menerus saat berhenti karena ketambahan Brake Auto Hold.

Airbag sebagai perlindungan pasif hanya dua buah di Xpander Cross. Mobil buatan Honda lebih mumpuni sampai 4 buah, meski berada di depan saja. Keunggulan lain yakni Remote Engine Start, ia mengizinkan pengguna menyalakan mesin dari jauh melalui kunci.

Keunggulan Xpander Cross terletak dari adanya Cruise Control. Meski tak bersifat adaptif tapi memudahkan pengemudi di jalan bebas hambatan, karena bisa melepaskan kaki dari pedal gas tanpa membuat mobil terhenti.

Fitur umum lainnya diimbuhkan pada keduanya. Kestabilan mobil dibantu Vehicle Stability Assist. Jalan menanjak dibantu Hill Start Assist. Kemudian parkir dipermudah kamera belakang dan parking sensor. Sisanya Anti-lock Braking System, Electronic Brakeforce Distribution, Brake Assist, Retractable Mirror dan konsep menyalakan mobil dengan Start/Stop Button.

Baca juga: TEST DRIVE: Keliling Bali Bersama Honda WR-V RS, Siap Jadi Penguasa di Kelasnya

Kesimpulan

Jika Anda mencari tunggangan dengan dapur pacu andal bisa memilih BR-V, mengingat secara data angkanya lebih tinggi, bahkan selisihnya jauh. Ini masih ketambahan fitur keselamatan kantung udara dalam jumlah lebih banyak. Walau begitu, Xpander Cross yang dijual lebih mahal Rp3 jutaan punya perangkat berteknologi tinggi lebih lengkap. Mulai dari Cruise Control dan rem parkir elektrik dengan auto hold. Sisi kepraktisannya sangat tinggi. Soal kenyamanan sebelas-duabelas. Hanya dimensi yang perlu diperhatikan karena berpengaruh pada luas garasi Anda. (MUHAMMAD HAFID/EK)

Baca juga:  Naksir Honda WR-V? Harus Tahu 5 Hal Penting Ini