Akhirnya Mendarat! Porsche 911 GTS Berteknoligi T-Hybrid Sapa Miliarder Indonesia
Aplikasi motor listrik pada sistem transmisi dan turbocharger yang inovatif.
JAKARTA, Carvaganza - Kabar gembira untuk para pecinta kecepatan di Tanah Air, Porsche Indonesia akhirnya resmi memboyong 911 Carrera GTS terbaru. Mobil sport ikonik ini kini datang dengan inovasi terbaru di jantung pacunya: Teknologi T-Hybrid!
KEY TAKEAWAYS
Apa bedanya sistem T-Hybrid Porsche dengan hybrid mobil biasa?
Sistem T-Hybrid fokus pada performa (performance hybrid). Ia punya motor listrik di dalam turbocharger untuk menghilangkan turbo lag dan satu motor lagi di transmisi untuk menambah tenaga instan, bukan cuma fokus di irit bensin.Berapa tenaga maksimal Porsche 911 Carrera GTS Hybrid ini?
Total output-nya mencapai 539 hp dan torsi puncak 610 Nm saat mesin boxer 3.6-liter dan sistem elektriknya bekerja bersamaan.Ini adalah bukti keseriusan Porsche membawa teknologi balap ke jalan raya. Jadi, jangan bayangkan hybrid yang satu ini seperti mobil keluarga biasa. Sistem hybrid-nya diadopsi langsung dari divisi motorsport Porsche, untuk performa yang makin "galak" tapi emisinya tetep sopan buat lingkungan.
Foto: CV / Wahyu
Mesin Boxer Plus Dua Motor
Dapur pacunya sekarang pakai mesin 3.6-liter boxer turbo yang dipadukan dengan motor listrik pintar. Rahasianya ada pada dua motor listrik: satu terpasang untuk memutar turbocharger instan tanpa lag, dan satu lainnya (berdaya 400 volt) terintegrasi transmisi PDK 8-percepatan untuk berikan suntikan tenaga ekstra.
Tidak seperti sistem hybrid pada umumnya, T-Hybrid milik 911 GTS bukan berarti bisa membawa mobil melaju hanya mengandalkan tenaga listrik. Sistem ini justru untuk optimalkan performa saat digeber kencang. Semakin kencang mesinnya dipacu, semakin cepat pula baterainya terisi untuk maksimalkan akselerasi.
Baca Juga: Lebih Tangguh, Toyota bZ4X Touring Tawarkan Daya Jelajah Lebih Tinggi
Hasilnya? Jika mesin bensinnya aja udah punya tenaga 483 hp, pas sistem hybrid-nya ikutan kick-in, tenaganya melejit sampai 539 hp dengan torsi 610 Nm! Mau diajak santai di SCBD atau track day di Sirkuit Mandalika, mobil ini sudah lebih dari siap.
Tampang Agresif dan Canggih
Secara tampilan, Porsche 911 Carrera GTS ini mengalami operasi plastik yang fungsional. Lampu depannya sekarang pakai LED Matrix yang super keren, membuat moncong mobil punya ruang udara lebih lega buat pendinginan. Ada juga intake depan adaptif yang bisa buka-tutup otomatis tergantung kebutuhan aerodinamika atau pendinginan.
Selain improvement dari sisi sasis dan suspensi khas trim GTS, pada varian ini pun tersedia opsi untuk memiliki velg dengan center lock. Jadi tampilan kaki-kaki ala mobil balap bisa dibawa ke 911 GTS terkini.
Foto: CV / Wahyu
Masuk ke dalam kabin, suasananya makin futuristik. Porsche sekarang pakai curved display 12,6 inci yang full digital di 911, sejak generasi 992.2 debut. Konsol tengahnya juga lebih rapi, lengkap dengan wireless charger berpendingin untuk smartphone, dan tentunya fungsi Apple CarPlay. Layar sentuh 10,9 inci juga sudah built-in Spotify sampai Apple Music.
Terbatas Varian
Teknologi T-Hybrid yang diterapkan pada Porsche 911 tersedia tidak untuk semua varian atau trim 911. Untuk bisa memiliki dan mengalami sensasi dari elektrifikasi pertama pada 911, setidaknya Anda perlu mengambil trim GTS. Ini terlepas dari jenis body 911, baik itu coupe, cabriolet, maupun Targa.
Porsche Indonesia tidak merilis berapa pastinya harga dari 911 GTS versi 992.2. Karena kembali lagi, harga akan tergantung pada opsi personalisasi dari setiap unit yang dipesan oleh konsumen.
(WAHYU HARIANTONO)
Baca Juga: Tegaskan Debut, MGS5 EV Tebar Pesona Serempak di Mall Besar Jabodetabek
Pelajari lebih lanjut tentang Porsche 911
Mobil Porsche Lainnya
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Mobil Porsche Pilihan
- Popular
Pilihan mobil untuk Anda
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza
- Artikel Feature