Test Drive: Hyundai All New Tucson 2016
JAKARTA, 13 Mei 2016 – Segmen Sport Utility Vehicle (SUV) seolah dilanda perang di awal-awal tahun 2016 ini. Beberapa pabrikan saling berlomba mengeluarkan produk andalannya. Salah satunya adalah PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) yang memperkenalkan Hyundai All New Hyundai Tucson di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2016.
Tak kalah dari pemain asal Jepang, Hyundai yang asal Korea berhasil menggunakan bahasa desain yang revolusioner pada All New Tucson. Hal tersebut terlihat dari eksterior Tucson baru. Grille besar, desain lampu yang mewah hingga penggunaan DLR light di fog lampnya. Hal tersebut dapat mematahkan stigma awam tentang kendaraan keluaran Negeri Gingseng tersebut.
Fitur-fitur di dalamnya boleh dibilang memenuhi kebutuhan konsumen digital dewasa ini. Meski... Anda tidak akan menemukan tampilan layar sentuh dengan resolusi HD. Karena di tengah dashboardnya hanya bertengger audio standar dengan huruf monochrome. Tapi iPod dan smarthphone Anda bisa terhubung di perangkat ini.
Berbicara soal interiornya, konfigurasi 5 penumpang pada Hyundai Tucson ini memang sangat pas. Hal tersebut didukung oleh dimensinya yang mencapai 4,4 meter dan wheelbase 2,6 meter. Hal tersebut membuat setiap penumpang kabin merasa nyaman meski demikian Anda masih menemukan pengaturan analog pada joknya. Tapi Hyunda tetap membungkus interior All New Tucson ini dengan material kulit dan beberapa aksen chrome.
Tidak hanya itu, kalau boleh diadu dengan brand Jepang kebanyakan Hyundai Tucson memiliki performa yang juga luar biasa. Tak heran jika crossover ini laris di Eropa dan Amerika. Hal tersebut tidak lepas dari bekal mesin bensin 4-silinder 2.0-liter yang dikawinkan dengan transmisi otomatis 6-kecepatan. Mesin tersebut mampu memproduksi tenaga yang 157 ps dan torsi 20.0 kgm.
Tidak seperti kakak sepupunya Hyunda Santa Fe yang kemudinya terasa liar saat melakukan kick down, All New Hyundai Tucson ini, kalau bahasa gaulnya “lebih nurut” dan stabil. Tenaganya pun tersalur dan terasa liner, meskipun hal tersebut membuat kami agak geregetan dengan gejala lag saat kick-down.
Dibanderol Rp 385 juta All New Hyundai Tucson ini memang tak pernah absen untuk ambil bagian dalam perang SUV kompak di Indonesia bersama Chevrolet Captiva, Mitsubishi Outlander dan sepupunya Kia Sportage.
Spesifikasi All New Tucson Hyundai Tucson 2.0
MESIN
Tipe: NU 2.0 MPI D-Cvvt
Kapasitas: 1.999 cc
Silinder: 4
Tenaga maksimal: 157 ps @ 6.200 rpm
Torsi maksimal: 20.0 kgm @ 4.00 rpm
Kapasitas tangki: 62 liter
Transmisi: Automatic shiftronic 6 speed
Turning radius: 5.29 m
Ban: Alloy 225/60 R17
DIMENSI
Panjang: 4.475 mm
Lebar: 1.850 mm
Tinggi: 1.645 mm
Wheelbase: 2.670 mm
SUSPENSI
Depan: Mac Pherson Strut anti Rollbar
Belakang: Multi Link
REM
Rem: Dual Diagonal, Split-Circuit, Power-Assist, Brake System with EBD
Depan: Vertilated Disc
Belakang: Disc
ABS: 4-Wheel Electronic, 4-Sensor, 4-Channel Brake distribution, brake torque distribution systems (EBD)
https://www.youtube.com/watch?v=MVR0j8O7-Hc
ALVANDO NOYA
Tak kalah dari pemain asal Jepang, Hyundai yang asal Korea berhasil menggunakan bahasa desain yang revolusioner pada All New Tucson. Hal tersebut terlihat dari eksterior Tucson baru. Grille besar, desain lampu yang mewah hingga penggunaan DLR light di fog lampnya. Hal tersebut dapat mematahkan stigma awam tentang kendaraan keluaran Negeri Gingseng tersebut.
Fitur-fitur di dalamnya boleh dibilang memenuhi kebutuhan konsumen digital dewasa ini. Meski... Anda tidak akan menemukan tampilan layar sentuh dengan resolusi HD. Karena di tengah dashboardnya hanya bertengger audio standar dengan huruf monochrome. Tapi iPod dan smarthphone Anda bisa terhubung di perangkat ini.
Berbicara soal interiornya, konfigurasi 5 penumpang pada Hyundai Tucson ini memang sangat pas. Hal tersebut didukung oleh dimensinya yang mencapai 4,4 meter dan wheelbase 2,6 meter. Hal tersebut membuat setiap penumpang kabin merasa nyaman meski demikian Anda masih menemukan pengaturan analog pada joknya. Tapi Hyunda tetap membungkus interior All New Tucson ini dengan material kulit dan beberapa aksen chrome.
Tidak hanya itu, kalau boleh diadu dengan brand Jepang kebanyakan Hyundai Tucson memiliki performa yang juga luar biasa. Tak heran jika crossover ini laris di Eropa dan Amerika. Hal tersebut tidak lepas dari bekal mesin bensin 4-silinder 2.0-liter yang dikawinkan dengan transmisi otomatis 6-kecepatan. Mesin tersebut mampu memproduksi tenaga yang 157 ps dan torsi 20.0 kgm.
Tidak seperti kakak sepupunya Hyunda Santa Fe yang kemudinya terasa liar saat melakukan kick down, All New Hyundai Tucson ini, kalau bahasa gaulnya “lebih nurut” dan stabil. Tenaganya pun tersalur dan terasa liner, meskipun hal tersebut membuat kami agak geregetan dengan gejala lag saat kick-down.
Dibanderol Rp 385 juta All New Hyundai Tucson ini memang tak pernah absen untuk ambil bagian dalam perang SUV kompak di Indonesia bersama Chevrolet Captiva, Mitsubishi Outlander dan sepupunya Kia Sportage.
Spesifikasi All New Tucson Hyundai Tucson 2.0
MESIN
Tipe: NU 2.0 MPI D-Cvvt
Kapasitas: 1.999 cc
Silinder: 4
Tenaga maksimal: 157 ps @ 6.200 rpm
Torsi maksimal: 20.0 kgm @ 4.00 rpm
Kapasitas tangki: 62 liter
Transmisi: Automatic shiftronic 6 speed
Turning radius: 5.29 m
Ban: Alloy 225/60 R17
DIMENSI
Panjang: 4.475 mm
Lebar: 1.850 mm
Tinggi: 1.645 mm
Wheelbase: 2.670 mm
SUSPENSI
Depan: Mac Pherson Strut anti Rollbar
Belakang: Multi Link
REM
Rem: Dual Diagonal, Split-Circuit, Power-Assist, Brake System with EBD
Depan: Vertilated Disc
Belakang: Disc
ABS: 4-Wheel Electronic, 4-Sensor, 4-Channel Brake distribution, brake torque distribution systems (EBD)
https://www.youtube.com/watch?v=MVR0j8O7-Hc
ALVANDO NOYA
Pelajari lebih lanjut tentang Hyundai Tucson
Mobil Hyundai Lainnya
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Mobil Hyundai Pilihan
- Latest
- Upcoming
- Popular
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
- Road Test
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza
- Review
- Artikel Feature