TEST DRIVE: Begini Formula Jitu Nissan Serena e-Power Bisa Sangat Irit

JAKARTA, Carvaganza - Nissan Indonesia tidak memiliki alasan untuk tidak membawa generasi terbaru Nissan Serena dengan kode C28 ke pasar. Mobil keluarga ini telah hadir sejak model pertama, atau dikenal dengan seri C23. Meskipun generasi C25 sempat dilewatkan, hal ini bukan masalah besar karena beberapa unit tetap tersedia melalui jalur importir umum, dan perbedaannya dengan C26 dan C27 tidak terlalu signifikan.

Namun, jika C28 tidak diluncurkan, para penggemar Serena mungkin akan merasa kecewa. Pasalnya, generasi ini dilengkapi dengan teknologi e-Power, yang menjadikannya sebuah kendaraan hybrid dengan dua mesin. Mekanismenya mirip dengan Nissan Kicks e-Power, di mana mesin bensin hanya berfungsi sebagai pengisi energi baterai, sementara motor listrik menjadi penggerak utama.

Keunggulannya adalah akselerasi yang cepat seperti mobil listrik, tanpa perlu melakukan pengisian daya baterai. Bahan bakar minyak tetap diperlukan untuk mengoperasikan mesin pembakaran internal yang berfungsi sebagai sumber energi bagi baterai, layaknya sebuah generator. Hasilnya, konsumsi bahan bakar bisa sangat irit, menjadikan ini Nissan Serena paling hemat bahan bakar hingga saat ini.

Pengujian dilakukan di sekitar Jakarta dan Tangerang Selatan, dengan rute dibagi antara jalan tol dan jalan dalam kota. Data diambil dari sistem Multi Information Display (MID), yang biasanya digunakan oleh pengemudi sehari-hari. Pengujian dilakukan dengan cara berkendara normal, tanpa upaya untuk mengemudi hemat secara berlebihan.

Baca Juga: Perhatikan 5 Hal Ini Saat Akan Memilih Asuransi Mobil

Untuk rute tol, pengujian dilakukan di sekitar Jakarta Outer Ring Road (JORR) dari Bintaro menuju Jatiwarna pulang pergi, dengan jarak sekitar 65 kilometer yang relatif padat namun masih lancar karena dilakukan pada hari Minggu. Kecepatan konstan 100 km/jam sulit dicapai, dengan rata-rata kecepatan hanya 80 - 90 km/jam. Mode berkendara yang dipilih adalah Standard, karena responsnya lebih nyaman dibandingkan Eco.

Hasilnya mengesankan, dengan konsumsi bahan bakar rata-rata 20,3 km/liter dan kecepatan rata-rata 45 km/jam, setara dengan mobil kota bermesin 3-silinder. Ini adalah pencapaian luar biasa untuk sebuah MPV besar yang menawarkan kenyamanan maksimal bagi seluruh penumpang. Akselerasi yang cepat, dengan tenaga 163 PS dan torsi 325 Nm, membuatnya mudah beradaptasi dengan arus lalu lintas dan menyalip kendaraan lain. Kombinasi ini belum pernah ada di generasi Serena sebelumnya.

Pengujian di dalam kota menghasilkan kejutan lebih besar. Rute dari Bintaro ke kantor Nissan di Jl. MT Haryono, Jakarta Timur, selama jam ganjil-genap, menunjukkan data kecepatan rata-rata hanya 31 km/jam, sementara konsumsi bahan bakar rata-rata adalah 16,9 km/liter. Hasil ini sangat mengesankan, bahkan sulit dicapai oleh mobil kota kecil sekalipun.

Salah satu teknologi yang membantu mencapai efisiensi tinggi ini adalah e-Pedal. Dengan memanfaatkan e-Pedal, proses deselerasi saat pedal gas dilepas meningkatkan regenerative braking, yang mengisi baterai lebih sering dan mengurangi ketergantungan pada mesin bensin untuk mengisi daya baterai. Selain itu, e-Pedal juga meningkatkan kenyamanan berkendara karena pengemudi tidak perlu sering memindahkan kaki dari pedal gas ke pedal rem, terutama saat merayap di kemacetan.

Nissan Serena mengalami lonjakan teknologi yang signifikan, terutama dari segi powertrain dan fitur. Mobil ini sangat layak menjadi penerus Nissan Serena yang sudah ada di rumah, meskipun dengan harga yang lebih tinggi. Nissan Serena C28 ditawarkan dengan harga Rp635 juta untuk varian single-tone, dan Rp639,5 juta untuk varian two-tone.
(ANINDIYO PRADHONO / WH)

Baca Juga: MG 5 GT Dapat Facelift Jadi Tambah Galak