Tambah Varian Paling Kencang, Porsche Cayenne Turbo GT Langsung Patahkan Rekor Nurburgring

STUTTGART, Carvaganza – Menjawab rumor dan spyshot yang pernah beredar beberapa waktu lalu, Porsche akhirnya resmi memperkenalkan varian baru dan terkencang dari Cayenne Coupe. Dengan klaim sebagai SUV paling kencang yang pernah dibuat, hadirlah Porsche Cayenne Turbo GT. Varian ini membawa segmen SUV performa tinggi Porsche ke level yang lebih tinggi lagi.

Cayenne Turbo GT sepertinya eksklusif menjadi varian yang disediakan untuk Cayenne Coupe, karena Porsche tidak menyematkan kata ‘Coupe’ pada nama resminya. Varian baru ini mengisi trim puncak di atas Cayenne Turbo dan S E-Hybrid, yang seperti klaimnya menjadi varian terkencang. Diungkapnya Cayenne Turbo GT lebih awal sepekan sebelum debut publiknya di Goodwood Festival of Speed, pekan kedua Juli 2021.

Porsche mengklaimnya bukan sebagai SUV dengan tenaga terbesar, tetapi performa terkencang. Mesin V8 4.0 liter twin-turbo bawaan Cayenne Turbo Coupe tetap dengan kombinasi tenaga yang naik menjadi 631 hp dan juga menjadi torsi 850 Nm. Bukan karen remap mesin, lonjakan performa datang berkat peningkatan crankshaft, turbo, induksi dan intercooler, termasuk kanlpot titanium yang lebih ringan.

Output varian ini masih di bawah angka yang dihasilkan oleh Cayenne S E-Hybrid Coupe, yang menaghasilkan tenaga 670 hp. Tapi, dengan transmisi yang sama yaitu Tiptronic otomatis 8-percepatan, akselerasi 0-100 km/jam Turbo GT dipersingkat menjadi 3,3 detik saja. Sementara S E-Hybrid masih 3,9 detik dan Turbo Coupe 3,8 detik. Dalam mencapai ini, Porsche menyetel ulang software pada gearbox dan sistem all-wheel drive.

Baca Juga: BMW M3 Competition dan M4 Coupe Competition Akhirnya Mengaspal di Indonesia

Bukan hanya dari mesin dan transmisi, Porsche meningkatkan performa untuk Cayenne Turbo GT juga lewat optimalisasi chassis dan aerodinamika. Perawakannya dibuat lebih rendah 17 mm dari Turbo Coupe, mengikuti setelan ulang spesifik pada chassis dan active control system. Disematkan juga berbagai pendukung seperti Active Suspensio Management (PASM), Dynamic Chassis Control (PDCC), Power Steering Plus dan rear axle steering.

Fender depan menaungi velg yang lebih lebar untuk membuat handling lebih mantap, yang ditopang oleh suspensi udara 15 persen lebih firm dan ban khusus buatan Pirelli. Stance kaki-kaki dibuat lebih negatif sebanyak 0,45 derajat. Dan jangan ketinggalan ubahan pada torque vectoring untuk optimalisasi handling Cayenne Turbo GT.

Meski tidak disebutkan spesifik, rem cakram komposit karbon juga dimodifikasi agar bisa lebih mantap dan singkat saat dibutuhkan mengurangi kecepatan dengan cepat. Grip maksimal di atas aspal juga datang berkat revisi aerodinamika mulai ventilas pendingin lebih besar di depan yang disertai spoiler. Selain velg 22 inci dengan desain khusus, Porsche sediakan juga warna spesial untuk Cayenne Tutbo GT bernama “Arctic Grey”. Jangan lupa, ada tambahan roof spoiler bergaya GT yang berkontribusi hasilkan 40 kg downforce.

Ubahan pada interior berupa trim lapisan Alcantara untuk jok, setir dan dashboard, serta panel khusus bernuansa GT. Sistem infotainment mendapat update, yaitu untuk fitur pendukung performa dan fungsionalitas Apple CarPlay dan Android Auto.

Hasil dari racikan terbaru ini, Porsche Cayenne Turbo GT telah mencatat rekor lap time 7 menit 38,9 detik, 4 detik mengalahkan Audi RS Q8 sebagai SUV produksi tercepat. Mobil sudah bisa dipesan sekarang, dengan banderol mulai dengan US$ 182.150 atau setara Rp 2,643 miliar.
WAHYU HARIANTONO

Baca Juga: E-Legend EL1, Sedan Sport Listrik Yang Terinspirasi Audi Quattro S1

Sumber: Carscoops