Suzuki XL7 Hybrid Dites Adu Irit, Segini Hasilnya

YOGYAKARTA, Carvaganza - Lini model berteknologi mild hybrid pada Suzuki tahun ini bertambah dengan hadirnya XL7 Hybrid. Teknologinya serupa dengan dua pendahulunya, yaitu Ertiga Hybrid dan Grand Vitara. Keramahan lingkungan dijanjikan oleh hadirnya teknologi berlabel SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki), lewat konsumsi bahan bakar yang lebih irit.

Memang, kalau bicara konsumsi bahan bakar cukup rumit. Kecuali ada uji resmi yang dilakukan, kemudian hasilnya jadi klaim pabrikan. Nyatanya, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) tidak memberikan klaim hasil pengujian internal. Malah mereka mengajak rekan-rekan media untuk mencoba langsung sekaligus membuktikan keiritan dari New XL7 Hybrid. Berlangsung di Yogyakarta pada 3 - 7 Juli 2023, beragam medan dan kondisi jalan disajikan untuk mengumpulkan konsumsi bahan bakar senyata mungkin.

Hasilnya, kalkulasi rata-rata penggunaan kombinasi, termasuk jalan lengang, menanjak, antrean atau kemacetan dan cara berkendara ekonomis maupun normal. Dengan total jarak melebihi 300 km. Didapat konsumsi bahan bakar 19,05 km/liter. Angka yang luar biasa, terlepas dari berbagai kondisi dan cara yang digunakan untuk mencapainya. Yang berarti, sekelas Low SUV dengan mesin 1.500 cc mampu mencapai angka konsumsi itu. Sebagai catatan, kelas LCGC saja perlu mencapai lebih 20 km/liter sebagai salah satu syaratnya.

Baca Juga: Jawab Suara Konsumen, Hyundai Akan Buat Harga Mobil Listrik Lebih Terjangkau

"Kami menghadirkan New XL7 Hybrid, kendaraan SUV dengan kapasitas 7 penumpang yang siap digunakan untuk konsumen dengan mobilitas yang tinggi dan peduli akan keberlanjutan lingkungan. Berbeda dengan XL7 sebelumnya, kami menyematkan teknologi hybrid pada New XL7 Hybrid yang dilengkapi dengan ISG (Integrated Starter Generator) dan Lithium-ion Battery yang dapat membuat penggunaan bahan bakar lebih efisien dan juga lebih ramah lingkungan. Adanya tambahan teknologi hybrid yang disematkan pada New XL7 Hybrid ini juga membuktikan bahwa SUV ini tidak hanya digunakan untuk berpetualang bersama keluarga tetapi juga bisa memberikan kontribusi yang positif bagi lingkungan" ungkap Donny Saputra, 4W Marketing Director PT SIS dalam keterangan resmi.

Pengujian dari rekan media menggunakan varian tertinggi New XL7 Hybrid tipe Alpha bertransmisi otomatis. Berkat Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS), XL7 terbaru terasa punya torsi lebih di bagian awal. Padahal, mesin K15B yang dipakai sama. Menghasilkan daya 103,2 hp pada 6.000 rpm dan torsi 138 Nm di 4.400 rpm. Diantarkan ke roda depan melalui transmisi otomatis 4-speed. Kerja bareng Integrated Starter Generator (ISG) dan baterai Lithium-ion memberikan Acceleration Assist. Optimal memberi dorongan ekstra di awal akselerasi maupun saat melalui jalan menanjak. Menjaga putaran mesin lebih rendah dibanding tidak menggunakan sistem hybrid.

Tambahkan juga dengan fitur Engine Auto Stop, yang bakal mematikan mesin saat mobil berhenti sementara seperti saat menunggu lampu lalu lintas maupun kemacetan. Kombinasi itu kemudian menghasilkan konsumsi bahan bakar yang lebih efisien. Malah jika digunakan ke luar kota melalui jalan tol, konsumsi dan kenyamanan bisa sekaligus dijaga berkat adanya fitur cruise control. Yang juga bisa dinikmati kalau memilih mobil dengan transmisi manual.
(ARDIANTOMI / WH)

Baca Juga: Honda Rilis Pencapaian Semester Pertama 2023, Brio Tetap Terlaris di Indonesia