Porsche Taycan Turbo GT Debut Jadi Varian Terganas, Langsung Pecahkan Rekor

STUTTGART, Carvaganza – Porsche memastikan Taycan Turbo GT akan menjadi model terkuat dan paling bertenaga yang diproduksi oleh pabrikan saat ini. Pasalnya sedan sport full listrik tersebut diklaim memiliki tingkat aerodinamika yang maksimal dengan dukungan power-to-weight ratio yang seimbang serta peranti pendukung performanya yang lengkap.

Bahkan Taycan Turbo GT dinobatkan menjadi sportscar tercepat di Sirkuit Laguna Seca, di California dengan waktu 1:27,87 menit. Selain itu, versi pra-produksinya yang dikembangkan dengan basis yang sama juga meraih catatan waktu terbaik di Nurburgring yakni 7:07,55 menit. Pencapaian ini diklaim lebih cepat 26 detik dari model Taycan Turbo S Sport yang sudah didukung dengan paket performa yang lengkap.

Saat ini Porsche dikabarkan telah rampung membangun sedan sport all-electricnya yakni Taycan Turbo GT yang juga hadir dalam paket Weissach. Di dalamnya terdapat dua motor listrik yang diklaim mampu memproduksi tenaga maksimal hingga 777 hp dan jika menggunakan launch control serta overboost maka tenaganya bisa mencapai 1.092 hp dan torsi puncak yang mencapai 1.340 Nm. Ia hanya membutuhkan waktu sekitar 2,3 detik untuk sprint dari posisi diam ke kecepatan 100 km/jam.

Porsche juga membenamkan fitur Inverter Pulse dengan arus maksimum 900 ampere yang ditempatkan di gardan belakang untuk meningkatkan tenaga dan torsi pada roda. Meski menggunakan bekal powertrain yang sama dengan keluarga Taycan lainnya, namun versi Turbo GT ini diklaim mampu menjelajah sejauh 555 km dengan sekali pengisian daya penuh. Di samping itu, pabrikan juga mendesain Porsche Taycan Turbo GT ini dapat melesat hingga ke kecepatan maksimal 305 km/jam tanpa kesulitan.

Baca Juga: Bisa Jadi Rival CR-V Hybrid, Simak Keunggulan GWM Haval H6 HEV

Rancang bangun yang berorientasi pada aerodinamika yang maksimal ini juga berimbas pada penggunaan material ringan yang membuatnya lebih ringan 75 kg dari Taycan Turbo S. Bahkan material CFRP juga diterapkan hingga ke dalam kabin termasuk dua sport seat di bagian depan. Sementara itu, Porsche juga mengembangkan spoiler depan dengan aeroblades khusus untuk Taycan Turbo GT. Sedangkan bagian belakang didominasi oleh spoiler adaptif, dengan ujung tear-off yang menampilkan penutup Gurney dengan sentuhan akhir carbon-weave high-gloss.

Pada fascia depan, terdapat lampu LED matrix yang kini hadir sebagai standar di jajaran Taycan Turbo GT dan trim jendela samping yang dicat dengan warna hitam gloss. Sementara keempat rodanya menggunakan velg forged berukuran 21 inci yang juga secara eksklusif hadir pada varian Turbo GT dengan jari-jari relief. Kita juga bisa melihat sistem pengereman Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) yang telah dioptimalkan dan dicat dengan kelir Victory Gold.

“Taycan Turbo GT memiliki kemampuan yang maksimal di trek berkat paket yang ada di dalamnya mulai dari akselerasi dan pengereman, cengkeraman menikung, aerodinamika dan stabilitas. Selain itu, lewat Taycan Turbo GT Weissach, teknisi kami telah mencapai ini dengan cara yang benar-benar menakjubkan. Mereka telah melakukan pekerjaan yang hebat dengan model Taycan yang baru-baru ini diperbarui. Tetapi mobil GT baru kami sekali lagi dengan jelas meningkatkan standar yang lebih tinggi dalam hal dinamika berkendara,” kata Kevin Giek, Model Line Vice President.

Belum lagi, Porsche Taycan Turbo GT ini dibekali dengan sejumlah perangkat pengendaraan yang dinamis seperti sistem suspense Porsche Active Rider dan Attack Mode yang memaksimalkan akselerasi. Bahkan fitur tersebut diambil dari 99X yakni kendaraan andalan Porsche yang digunakan di ajang Formula e.
(ALVANDO NOYA / WH)

Baca Juga: 4 Hal Ini Bikin Suzuki Jimny 5 Pintu Tetap Andal Diajak Off-Road