Nyetir Nissan Kicks e-Power Bisa Seirit 27 Km/Liter, Ini Triknya!

Hasil tes efisiensi melalui rute sejauh 109 km.

Nissan Kicks e-Power Challenge

JAKARTA, Carvaganza - Pada gelaran Nissan e-Power Challenge yang diadakan oleh Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI), kami menguji Nissan Kicks e-Power dan Serena e-Power untuk mendapatkan tingkat efisiensi yang maksimal. Hasilnya, setelah melewati rute Jakarta dan sekitarnya dengan jarak 109 km Nissan Kicks e-Power berhasil mencatatakan angka terbaik yakni 27 km/liter, sementara Nissan Serena e-Power berhasil meraih efisiensi tertinggi yakni 29,3 km/liter. Lalu bagaimana hal tersebut bisa dicapai, kami akan bongkar tips dan triknya.

Pada awal perjalanan yang dimulai dari kawasan Sirkuit Sentul, Bogor, Nissan Kicks e-Power dengan bekal bensin penuh melakukan reset trip MID dan konsumsi BBM. Rute yang dipilih adalah Sentul ke Alam Sutera melalui jalur Tol dan sedikit jalur urban di sekitar Tanggerang.

Kami memulai dengan mengedepankan mode eco dengan transmisi berada di posisi B. Pada mode ini, Nissan Kicks e-Power sangat berorientasi pada efisiensi bahan bakar dan mengurangi energi yang terbuang seperti pada saat berdeselerasi.

Nissan Kicks e-Power Challenge

Selain itu, kami juga menjaga kecepatan konstan sesuai dengan aturan jalan tol yakni minimum 60 km/jam. Beruntung, jalan tol Jagorawi tidak terlalu padat sehingga kami berhasil menjaga kecepatan sepanjang perjalanan, bahkan manuver perpindahan jalur pun minim dilakukan untuk menghemat energi. Selain itu, pengendara selalu mengaktifkan mode EV agar mengurangi kerja mesin konvensional saat di jalan raya.

Baca Juga: Porsche Taycan GTS Pecahkan Rekor Dunia, Drifting Di Atas Es Sepanjang 17 KM

Pasalnya Nissan Kicks e-Power ini merupakan mobil listrik yang masih memanfaatkan mesin 3-silinder 1.2-liter sebagai penyuplai daya ke baterai berkapasitas 1,7 kWh yang kemudian bekerja untuk menggerakan motor listrik.

Alhasil tenaga sebesar 127 hp dengan torsi puncak yang mencapai 260 Nm tersalur sempurna dan cukup mulus di berbagai kondisi jalan. Sepanjang perjalanan, kami juga memuji kinerja pedal akseleratornya yang cukup komunikatif membaca perintah kaki pengendara, sehingga konsumsi bahan bakarnya pun bisa tetap terjaga. Pada etape pertama, Sentul – Alam Sutera dengan jarak tempuh mencapai 55 km, kami berhasil mencapai catatan terbaik dengan angka 27 km/liter.

Melanjutkan etape kedua, yakni Alam Sutera ke Lebak Bulus kami harus berhadapan dengan jalur perkotaan yang cukup padat. Alhasil kecepatan konstan harus terjaga di rentang 30 km/jam hingga 40 km/jam, kami juga berusaha untuk tidak melakukan akselerasi dadakan atau pun manuver yang bisa mengurangi konsumsi BBM-nya. Pada perjalanan ini kami juga tetap berada pada mode Eco dan posisi transmisi di B dengan pengereman regeneratif yang cukup agresif.

Nissan Kicks e-Power Challenge

Meski demikian, kami tetap memaksimalkan layanan hiburan di dalam kabin seperti layar infotainment berukuran 8 inci yang sudah bisa disambungkan ke smartpone melalui Apple CarPlay dan Android Auto. Tersedia pula USB port charger untuk kebutuhan perangkat elektronik seperti smartphone dan sejenisnya. Pada pemberhentian di titik kedua di kawasan Lebak Bulus, Nissan Kicks e-Power yang kami tunggangi konsumsi bbmnya melorot hingga 25 km/liter.

Nah, pada etape terakhir dengan rute Lebak Bulus – Nissan Headquarter di Cawang, kami kembali menggunakan jalan tol secara penuh. Sayangnya di sini kami harus berhadapan dengan kemacetan di sepanjang Jalan Tol Lingkar Luar menuju jalan Tol Dalam Kota. Kecepatan kami tidak lebih dari 30 km/jam dengan kondisi stop & go tanpa melakukan perpindahan jalur dan tetap berada di lajur tengah.

Memasuki jalan tol dalam kota menuju pintu tol Tebet, kondisi jalan mendadak lancar dan kami menambah kecepatan ke 60 km/jam sesuai dengan batasan minimum di dalam tol.

Nissan Kicks e-Power Challenge

Tiba di kantor pusat Nissan Indonesia, kami mendapatkan hasil yang cukup imoresif sekitar 24,2 km/liter dengan indikator bensin yang turun satu bar. Sementara bensin yang tersisa masih bisa mencapai perjalanan sejauh 610 km sesuai dengan yang tertera pada layar MID.

Selain kami, ada juga beberapa perwakilan wartawan yang mampu mencapai angka konsumsi BBM hingga 27 km/liter dengan total perjalanan 109 km. Seluruhnya menggunakan metode pengendaraan yang serupa, yakni menjaga batas kecepatan baik di jalan raya maupun tol, serta tidak melakukan akselerasi mendadak sepanjang perjalanan.
(ALVANDO NOYA / WH)

Baca Juga: Rute Sentul - Tangerang - Jakarta, Segini Iritnya e-Power di Nissan Kicks dan Serena

Pelajari lebih lanjut tentang Nissan Serena e-Power

  • Tampak Depan Bawah Nissan Serena e-Power
  • Tampak Grille Serena e-Power
  • Lampu depan Serena e-Power
  • lampu belakang Serena e-Power
  • Nissan Serena e-Power Drivers Side Mirror Front Angle
  • Pelek Serena e-Power
  • Tampak depan medium Nissan Serena e-Power
  • Nissan Serena e-Power Front Cross Side View
  • Nissan
Nissan Serena e-Power
Rp 645 - 649,5 Juta Cicilan mulai dari : Rp 14,72 Juta

Mobil Nissan Lainnya

  • Nissan Magnite
    Nissan Magnite
  • Nissan Livina
    Nissan Livina
  • Nissan Kicks e-Power
    Nissan Kicks e-Power
  • Nissan Leaf
    Nissan Leaf
  • Nissan Serena e-Power
    Nissan Serena e-Power
  • Nissan Ariya
    Nissan Ariya
  • Nissan Note e-Power
    Nissan Note e-Power
  • Nissan Sakura
    Nissan Sakura
  • Nissan Serena
    Nissan Serena
  • Nissan Terra
    Nissan Terra
  • Nissan X Trail
    Nissan X Trail
  • Nissan X-Trail e-Power
    Nissan X-Trail e-Power

Featured Articles

Read All

Artikel yang mungkin menarik untuk Anda

Mobil Nissan Pilihan

  • Upcoming

Pilihan mobil untuk Anda

Updates

Artikel lainnya

New cars

Artikel lainnya

Drives

Artikel lainnya

Review

Artikel lainnya

Video

Artikel lainnya

Hot Topics

Artikel lainnya

Interview

Artikel lainnya

Modification

Artikel lainnya

Features

Artikel lainnya

Community

Artikel lainnya

Gear Up

Artikel lainnya

Artikel Mobil dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Road Test

Artikel Mobil dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Artikel Feature