Mitsubishi Fuso Siapkan Konsep Truk Sampah Listrik, Lengkap Pakai Charger Khusus

TOKYO, Carvaganza - Future Together menjadi tema yang akan diangkat oleh Mitsubishi Fuso, saat ramaikan Japan Mobility Show 2023. Lewat tema ini, akan diperkenalkan eCanter yang dikembangkan menjadi truk sampah bertenaga listrik, beserta teknologi pendukungnya.

Diharapkan tema ini bisa memicu dan mengantarkan Fuso dan pabrikan lain untuk menciptakan masa depan yang lebih ramah lingkungan. Berbagai konspe teknologi netral karbon akan dipamerkan, termasuk amPLe sebagai infrstrukturnya.

Belum dijelaskan spesifikasi detail. Namun untuk suplai listrik, ia mengadopsi sistem modular. Jadi, memungkinkan pemasangan satu hingga tiga baterai, bergantung jarak sumbu roda. Kendaraan yang dilengkapi dengan satu baterai 41 kWh memiliki daya jelajah sekitar 80 km. Kalau berbekal dua baterai sanggup menempuh 140 km, dan tiga baterai 200 km. Truk tetap berbekal fungsi V2X. Sanggup memasok daya dari baterai terpasang ke rumah melalui peralatan khusus.

eCanter terbaru ini mengintegrasikan motor listrik ke gardan belakang (rear axle). Struktur drivetrain ringkas. Sasis juga diperpanjang secara signifikan. Lebar kabin menjadi (2.130 mm). Versi standar hanya 1.700 mm. Bak belakang difungsikan untuk menampung dan menghancurkan sampah supaya semakin padat.

Baca Juga: Honda Bantu Revitalisasi Marka Jalan di Kabupaten Bangli

Jika tidak ada ubahan seperti model standar. Maka unit dilengkapi Active Side Guard Assist. eCanter truk sampah memiliki fitur dengan fungsi pencegahan tabrakan, mengurangi risiko tubrukan dan meminimalisasi kerusakan jika terjadi kecelakaan. Kemudian Active Brake Assist 5 (ABA ® 5), meningkatkan jarak ruang di depan kendaraan dan deteksi pejalan kaki secara akurat. Belum lagi imbuhan Active Attention Assist, sistem pemantauan bagi pengemudi. Dapat mengenali berbagai marka jalan. Memberi peringatan kepada sopir, termasuk imbuhan berbagai sensor keamanan.

Peranti lain di dalam eCanter berupa Intelligent Headlight Control. Mobil dapat mengatur sorot lampu depan, secara otomatis bisa beralih antara high beam maupun low beam. Sedangkan Traffic Sign Recognition, menampilkan rambu lalu lintas yang terdeteksi oleh kamera di layar meter cluster. Sisanya ada Electric Parking Brake serta Back Eye Camera System.

Walau jenis kendaraan niaga. Namun tatanan interior tak kalah dari mobil penumpang. Di dalam, Anda mendapati head unit 2DIN sebagai hiburan. Meter cluster sepenuhnya digital (TFT) dengan ragam info kendaraan. Lingkar kemudi gaya dua palang, begitu modern. Di semua sisi terdapat tombol multifungsi. Seperti model sebelumnya, pandangan pengemudi begitu luas ke depan serta samping.

amPLe

Yang tak kalah menarik ialah amPLe, sebuah stasiun penggantian baterai otomatis. Kelak Mitsubishi Fuso menyediakannya buat eCanter. Saat kendaraan memasuki stasiun penukaran baterai ini. Maka robot bekerja secara otomatis mengganti modul baterai. Nanti bakal diperagakan di Japan Mobility Show 2023. Proses penggantian baterai dalam tempo lima menit saja. Hal ini digadang menjadi solusi mobilitas ramah lingkungan nan efisien. Tak perlu waktu lama untuk mengecas. Rencananya, pengujian akan dijalankan di sana pada musim dingin ini.

Sekadar info tambahan. Truk Mitsubishi Fuso eCanter sudah diuji di Indonesia menempuh jarak 7.000 km di berbagai kondisi jalan tanpa kendala. Jarak sumbu roda tersedia dari 2.500 mm hingga 4.750 mm untuk menunjang berbagai kegiatan bisnis. Jika tidak aral melintang, maka kendaraan komersial berbasis baterai ini segera meluncur pada 2024. Tunggu saja kabar baiknya.
(ANJAR LEKSANA / WH)

Baca Juga: GIIAS Semarang 2023 Gairahkan Industri Otomotif Jateng, Meriah Ada 30 Merek