Jadi Andalan Rifat Sungkar di AXCR 2022, Begini Spesifikasi Mitsubishi Triton Ralliart

BURIRAM, Carvaganza - Nama Ralliart akhirnya kembali ke dunia motorsport, yang ditandai oleh partisipasi Tim Mitsubishi Ralliart di Asia Cross Country Rally (AXCR) 2022. Debut kembali tim ini berlangsung di Thailand, dengan reli yang akan digelar sampai lintas negara ke Kamboja, mengandalkan Mitsubishi Triton Ralliart.

Mobil ini sudah diuji dengan jarak tempuh sampai 1.900 km sebelumnya, sebagai persiapan menghadapi reli ini. Seri reli ini sendiri akan menempuh rute trek sampai sejauh 1.700 km. Tentunya berbagai modifikasi dan penyesuaian telah diterapkan di mobil double cabin ini.

Triton yang ditunggangi Rifat Sungkar dan co-driver asal Thailand, Chupong Chaiwan. Merupakan sebuah mobil reli Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Golongan T1 prototipe kendaraan lintas alam. Berdasarkan spesifikasi model kabin ganda. Mobil reli dibuat menjadi ringan dengan bahan karbon. Material ada di kap mobil, pintu depan maupun belakang, interior dan bagian lain. Sedangkan bodi mobil telah diperkuat oleh roll cage dan underguard. Ini detailnya:

Baca Juga: Hari Ini Start, Tim Mitsubishi Ralliart Siap Hadapi AXCR 2022 di Thailand

Jelas sistem kaki-kaki ikut dikerjakan ulang. Suspensi mobil yang dikhususkan untuk reli ini memberikan karakteristik handling presisi, lansiran Cusco. Limited Slip Differential (LSD) depan dan belakang diracik lagi, ban off-road berdiameter besar, dan velg ringan keluaran Work. Formulasi ini menurut Mitsubishi, secara dramatis meningkatkan handling di permukaan jalan kasar. 

Walau konfigurasi mesin masih bawaan pabrikan, tapi terdapat remap ECU di jantung pacu turbo diesel 2.4 liter. Fokusnya ialah mereduksi friction loss dan bobot, serta meningkatkan respons di rentang kecepatan sedang yang sering digunakan dalam reli. Beberapa tahapan AXCR 2022 meliputi aksi menyeberangi sungai, sehingga modifikasi kedap air juga telah ditambahkan. Seperti, penyegelan lebih kuat dan snorkel saluran masuk udara diarahkan ke belakang.

“Untuk Triton yang akan saya pakai di AXCR 2022 masih spek pabrikan. Ubahan mendasar terletak di sistem suspensi, engine balancing, bagian pintu serta atap dari karbon. Handbrake juga dihilangkan supaya lebih simpel. Banyak persiapan. Termasuk bagian terkecil seperti posisi moncong snorkel ke belakang supaya tak kemasukan air. Sebelumnya mobil juga sudah uji coba sejauh 1.900 km,” beber Rifat Sungkar, saat sesi latihan di Buriram, Thailand.
(ANJAR LEKSANA / WH)

Baca Juga: All New Toyota Kijang Innova Zenix Meluncur Punya Teknologi Hybrid, Harga Mulai Rp 419 Juta