Ini Mitsubishi Lancer Evo VI TME Termahal yang Pernah Dilelang, Kok Bisa?

SILVERSTONE, Carvaganza – Sebuah Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Makinen Edition (TME) di Inggris baru-baru ini mencuri perhatian saat terjual dari pelelangan. Dari semua Evo VI TME yang pernah dilelang, unit satu ini mencetak rekor menjadi yang termahal. Sedan reli berwarna merah itu berhasil terjual dengan nilai £ 146.250 atau setara dengan Rp 2,915 miliar lebih.

Lancer Evo VI TME tersebut dilelang oleh Silverstone Auctions di Inggris, yang mengalahkan rekor £ 100.100 yang belum lama dicetak pada bulan Mei lalu. Padahal, unit yang dilelang pada bulan Mei itu adalah unit yang disimpan oleh Mitsubishi dalam katalog Heritage, tentunya dengan penanganan khusus langsung dari sang pabrikan. Lalu kenapa unit yang satu ini bisa lebih mahal terjual?

Keduanya sama-sama dilelang dengan kondisi rapi dan sangat terawat dan berlokasi di Inggris. Tapi yang membuat harganya lebih mahal adalah karena unit yang baru saja laku memiliki nomor seri lebih spesial, yaitu #001 yang tertulis pada plakat khusus. Sementara unit yang laku di bulan Mei, meski disimpan oleh Mitsubishi langsung, ‘hanya’ memiliki nomor seri #006.

Lancer Evo VI TME satu ini tampil dengan eksterior berwarna Passion Red, salah satu dari hanya 50 unit dibuat, dari total 250 unit edisi terbatas yang diproduksi. Dan warna merah tersebut juga dipadukan dengan “Special Colour Package”, yaitu berupa striping khas Ralliart seperti di versi mobil reli yang dipacu Tommi Makinen di WRC. Dan dari 250 unit Evo VI TME diproduksi, hanya 212 unit yang dibuat dengan striping ini.

Baca Juga: Eks Desainer BMW Sedih Lihat Seri 2 Coupe Terbaru, Sebut "Mobil Kartun"

Selain striping atau decal di body, eksterior juga tampil eksentrik lewat velg Enkei 17 inci berwarna putih. Evo VI TME termahal ini seluruhnya masih dalam kondisi orisinil, kecuali untuk knalpot yang sudah diganti dengan bahan stainless-steel. Tapi knalpot bawaan pabrik masih ada disimpan, berikut catatan service. Bisa dilihat dari foto kalau bagian bawah di balik body masih sangat bersih dan seperti baru, termasuk mud flap alias ‘kepet’ Ralliart.

Pada odometer masih baru menempuh 17.703 km sejak mobil diproduksi, yang sebelumnya telah berpindah tangan ke dua pemilik berbeda. Sayangnya tidak dijelaskan bagaimana kondisi interior dari mobil ini. Tapi dari foto yang disertakan, terlihat kabin sama bagus dan rapinya seperti eksterior yang sangat terawat.

Mitsubishi membuat Lancer Evo VI TME pada tahun 2000 sebagai versi tertinggi dan sekaligus simbol perayaan gelar juara dunia empat tahun berturut-turut Makinen di WRC (1996-1999). Spesifikasinya berbeda dengan versi standar, dibuat mendekati versi kompetisi yang dipakai sang juara di WRC.

Mesin empat silinder 2.0 liter turbo secara resmi ditulis menghasilkan 276 hp dan 373 Nm, karena Mitsubishi menghormati “gentlemen’s agreement” antar pabrikan Jepang untuk hanya produksi mobil sport tidak lebih dari 280 hp. Tapi pada kenyataannya, Evo VI TME bisa hasilkan sampai 300 hp. Mesin dipadukan transmisi manual 5-percepatan, yang dihubungkan sistem 4WD, sementara akselerasi 0-100 km/jam hanya 4,4 detik.

Dibandingkan versi standar, Evo VI TME mendapatkan turbocharger titanium, setir yang lebih responsive, sistem knalpot baru, setelah ECU, reinforced transfer case, ubahan bumper depan dan setelan suspensi yang beda. Statusnya sebagai sedan berjiwa reli bisa disetarakan dengan Subaru Impreza WRX STi 22B dua pintu yang pernah dipakai oleh Colin McRae.
WAHYU HARIANTONO

Baca Juga: Lamborghini Countach 'Reborn' Segera Diproduksi, Harganya Ditaksir Tembus Rp 46 Miliar

Sumber: Carscoops