Ford Focus RS Heritage Edition, Edisi Terakhir Hanya 50 Unit

MUENCHEN, 19 Februari 2018 -- Ford mengumumkan produksi RS Focus generasi ketiga akan berakhir pada tanggal 6 April 2018. Rencananya, tipe right-hand drive yang dibangun di pabrik Saarlouis, Jerman, akan melansir 50 unit Ford Focus RS Heritage Edition, yang merupakan edisi terakhri model ini. Sayangnya, model ini hanya akan dijual eksklusif untuk pasar Inggris saja.
Ford edisi terbatas C346 ini menggunakan warna eksterior Tief Orange khusus untuk menandai ulang tahun ke-50. Dress up lainnya termasuk kaliper rem abu-abu, velg hitam, spion hitam dan spoiler belakang juga hitam.
Peralatan standar untuk varian ini termasuk kursi kulit Recaro, sunroof, cruise control dengan speed limiter dan roda kemudi dengan pemanas.
Mesin EcoBoost 2,3 liter telah diatur ulang oleh Ford dengan upgrade FPM375 Mountune yang sebelumnya hanya tersedia sebagai paket tambahan. Ford menambahkan kit high-flow induksi, katup sirkulasi sirkulasi turbulen dan kalibrasi yang direvisi ke peta ECU. Hasilnya, daya naik dari 350 PS menjadi 375 PS dan torsi dari 470 Nm menjadi 510 Nm.
Memang tidak ada informasi pasti soal kemampuan mesin ini. Namun jika Ford Focus RS dengan paket Mountune mencatat waktu sprint 0-100 km/jam dalam 4,5 detik dan kecepatan maksimal 266 km/jam.
Mobil ini juga mendapat Quaife limited-slip differential (LSD) untuk mendistribusikan torsi lebih efektif ke roda. Unit ini terintegrasi dengan teknologi penggerak standar Focus RS seperti vektor torsi dinamis dan kontrol vektor torsi.
RAJU FEBRIAN
Ford edisi terbatas C346 ini menggunakan warna eksterior Tief Orange khusus untuk menandai ulang tahun ke-50. Dress up lainnya termasuk kaliper rem abu-abu, velg hitam, spion hitam dan spoiler belakang juga hitam.
Peralatan standar untuk varian ini termasuk kursi kulit Recaro, sunroof, cruise control dengan speed limiter dan roda kemudi dengan pemanas.
Mesin EcoBoost 2,3 liter telah diatur ulang oleh Ford dengan upgrade FPM375 Mountune yang sebelumnya hanya tersedia sebagai paket tambahan. Ford menambahkan kit high-flow induksi, katup sirkulasi sirkulasi turbulen dan kalibrasi yang direvisi ke peta ECU. Hasilnya, daya naik dari 350 PS menjadi 375 PS dan torsi dari 470 Nm menjadi 510 Nm.
Memang tidak ada informasi pasti soal kemampuan mesin ini. Namun jika Ford Focus RS dengan paket Mountune mencatat waktu sprint 0-100 km/jam dalam 4,5 detik dan kecepatan maksimal 266 km/jam.
Mobil ini juga mendapat Quaife limited-slip differential (LSD) untuk mendistribusikan torsi lebih efektif ke roda. Unit ini terintegrasi dengan teknologi penggerak standar Focus RS seperti vektor torsi dinamis dan kontrol vektor torsi.
RAJU FEBRIAN
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Mobil Ford Pilihan
- Latest
- Upcoming
- Popular
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
- Road Test
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza