FIRST DRIVE: Suzuki Ignis Transmisi Manual

JAKARTA, 21 April 2017 -- PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) telah menghadirkan Suzuki Ignis di Indonesia pada 17 April 2017 lalu. Bagaimana rasanya mengemudikan mobil ini? Mobil mini crossover ini menggantikan sepak terjang dari Suzuki Splash. Mobil ini menggunakan mesin berkode K12M berkapasitas 1.2L. Mesinnya dianggap irit bahan bakar menurut pengetesan BT2MP-BPPT. Suzuki pun menggelar ajang memperkenalkan Suzuki Ignis kepada masyarakat di Kota Kasablanka, Jakarta Selatan. Pada ajang tes drive yang diberikan untuk masyarakat ini, tim Carvaganza berhasil mencicipi mobil ini lebih awal. Kami mencoba mobil ini pada trek mini Gymkhana yang disediakan oleh tim Suzuki. Tujuannya untuk mengetes akselerasi, handling dan pengereman. Trek yang disediakan adalah lurus untuk akselerasi dan pengereman, tikungan “S” untuk mengetes komunikasi setir dan radius putarnya dan speed bump untuk mengetes kenyamanan suspensi. Mobil yang tim Carvaganza tes yaitu transmisi manual. Pada trek lurus, untuk akselerasi mobil ini terbilang tidak agresif, koplingnya pun terbilang ringan. Lanjut, pada trek tikungan “S”, setir memang mudah diputar, namun putarannya yang terlalu banyak memberikan rasa setir yang kurang komunikasi. Baca juga: Suzuki Menggelar Mini Gymkhana Menggunakan Ignis Baca juga: Suzuki Ignis Resmi Diluncurkan, Harga Mulai Dari Rp 139,5 Juta Pada trek speed bump yang tidak rata, tim Carvaganza merasakan bantingannya baik di depan dan di belakang terasa cukup nyaman. Terakhir, pada pengetesan rem yang sudah menggunakan ABS, EBD dan BA, mobil memberikan pengereman yang pakem. Mobil jika diajak rem mendadak, Anda harus sedikit khawatir karena bagian belakangnya agak sedikit membuang tapi tidak liar. Lantas, untuk pengetesan irit bahan bakar dari rute dalam kota dan tol, tim Carvaganza akan mengetes lebih lanjut. Selain itu, tim Carvaganza juga akan mengetes Suzuki Ignis bertransmisi Automatic Gear Shift (AGS). VALDO PRAHARA