Ferrari Purosangue Mendebut, Pabrikan Tak Mau Menyebutnya SUV

ROMA, Carvaganza – SUV Ferrari pertama, Purosangue sudah dirilis pada hari kemarin, Selasa (13/9). Tapi pabrikan Maranello tidak mau menyebutnya sebagai “Sport Utility Vehicle”. Manufaktur Kuda Jingkrak menghindari pengkategorian SUV. Mereka menyebutnya sebagai ‘mobil’ karena rekayasa engineringnya tidak sama dengan SUV. Klaimnya.

Tapi apapun penyebutannya, nama yang punya arti “Darah Murni” dalam bahasa Italia itu memiliki bentuk SUV/Crossover. Membopong mesin besar V12 yang menghasilkan tenaga sampai 715 hp.

Sang Darah Sejati menjadi SUV/Crossover empat pintu pertama Ferrari. Setelah 75 tahun berkiprah, baru kali ini Maranello merilis mobil jenis itu. Siap menghadapi kompetitor sekelas seperti Lamborghini Urus, Bentley Bentayga, Rolls-Royce Cullinan dan Aston Martin DBX.

Memiliki paras tampan karena terinspirasi dari Roma, SUV Darah Murni mampu menembus kecepatan 310 km/jam. Purosangue sendiri bukan mobil 4 penumpang pertama yang diproduksi Ferrari. Sebelumnya sudah pernah punya GTC4 Lusso dan beberapa lainnya, termasuk yang versi 2+2. Dan kami pernah mencoba GTC4 Lusso secara langsung di Dubai. Tapi memang produksi mobil regulernya adalah model dua tempat duduk. Kalau pun ada bangku belakangnya, itu pun kecil, Hanya muat untuk koper kecil saja untuk jaga-jaga jika dipakai untuk perjalanan jauh.

Baca juga:  Prediksi Spesifikasi SUV Ferrari Purosangue, akan Lawan Lamborghini Urus

Keempat jok Purosangue bisa diadjustable secara elektrik. Ini merupakan sejarah pertama dalam model Ferrari. Kursi depan dan belakangnya pun sudah memakai fitur pemanas, bahkan jok depannya dilengkapi fungsi pijat.

Meski datang belakangan dibandingkan rival-rival ultra-mewahnya, Ferrari ingin menjadikan Purosangue sebagai SUV paling unggul di kelasnya. Kemungkinan nanti bakal dibuatkan versi mesin V6, V8 atau juga hybrid. Tetapi untuk debut dunia, mereka memilih pemacu gahar V12 6,5 liter yang disedot secara alami (NA).

Hasilan tenaga mencapai 715 Hp (725 PS) dan torsi 528 lb-ft (716 Nm). Semua itu disambungkan sistem penggerak all wheel drive melalui transmisi kopling ganda delapan percepatan. Dipasang di belakang, seperti GT Ferrari. Formulasi itu memberikan distribusi bobot Purosangue 49:51.

Tak ayal bila disebut sebagai mobil keluarga paling kuat. Aston Martin DBX punya tenaga mendekati (697 Hp / 707 PS) tetapi bukan mesin V12. Lamborghini Urus Performante baru juga hanya menghasilkan 657 Hp (666 PS). Bentley Bentayga tersedia dengan enjin W12 tetapi cuma menyuplai 626 Hp (635 PS). Dan ketiganya mengandalkan turbocharger supaya mengucurkan buncahan daya tinggi. Namun Ferrari tidak demikian, tetap berpegang teguh memakai pemacu naturally aspirated.

Baca juga:  Tampang Calon SUV Ferrari Semakin Jelas, Tinggal Tunggu Tanggal Mainnya

Untuk bagian kabin. Ia memiliki ruang untuk keluarga, ada empat tempat duduk. Tidak seperti para pesaingnya yang membuat mobil berbentuk SUV. Ferrari telah memilih gaya bodi crossover setinggi 1.589 mm. Menurut pabrikan, format ini tetap memberikan ruang kepala, termasuk dimensi ramping dan pusat gravitasi lebih rendah (disokong panel atap karbon).

Desain eksterior bodi aluminium Purosangue 2023, sangat terinspirasi dari coupe Roma Ferrari nan elegan. Sedangkan bentuk buritan agak mirip FF (Ferrari Four) yang dimelarkan. Lihatlah, pinggang terangkat, bentuk panel diffuser belakang menampung empat pipa knalpot. Lampu ekor bulat khas Maranello ditanggalkan, berganti pipih LED. Pintu baris kedua berengsel belakang, bergaya suicide door macam Cullinan. Serangkaian desain itu memberikan estetika elegan. Bahkan pelek depan 22 inci dan belakang 23 inci tidak terlihat canggung.

Asal tahu, ia merupakan jenis crossover Ferrari yang sangat berbeda. Ambil contoh pembuat mobil lain seperti Porsche, cenderung memberikan mobil mereka bentuk dasbor mirip. Namun Ferrari tampaknya mengubah taktik desain di antara lini produk. Saat Purosangue mungkin terlihat samar-samar seperti Roma di luar. Tapi begitu Anda masuk, tatanan kabin amat berbeda. Lebih mirip interior 296 GTB malah. Tidak ada head unit di tengah. Sebagai gantinya, pengemudi dan penumpang mendapatkan layar besar mereka sendiri.

Hingga saat ini Ferrari belum mengungkapkan harga untuk Purosangue. Tetapi kemungkinan banderol mendekati US$400,000. Jelas membuatnya jauh lebih mahal ketimbang kebanyakan SUV supercar lain di pasaran. Masuk Indonesia? Tetap ada kans dijual di sini. Entah didagang lewat importir umum atau melalui Eurokars Prima Utama sebagai distributor resmi. (ANJAR LEKSANA/EK)

Sumber: Carscoop.com & netcarshow

Baca juga:  Pingin Tampang Civic Type R Terbaru Ala JDM? Honda Sediakan Aksesorisnya