Cayman GT4 RS Edisi Khusus Ini Jadi Tribute Kesuksesan Porsche di Carrera Panamericana

STUTTGART, Carvaganza - Porsche dengan TAG Heuer menghadirkan mobil yang merupakan proyek eksklusif bersama. Bertajuk Sonderwunsch TAG Heuer x Porsche - Legends of Panamericana yang terinspirasi dari model 550 Coupe, di mana digunakan untuk balapan di Carrera Panameriacana pada 1853. Mobilnya sendiri menggunakan basis 718 Cayman GT4 RS yang diberikan sentuhan ikonik dan khas dari tunggangan balap tersebut.

Sebagai informasi Carrera Panamericana sendiri merupakan kompetisi yang menantang pesertanya melintasi Meksiko sejauh 3.400 km. Reli dikatakan cukup berkaitan erat dengan Porsche dan juga TAG Heuer. Brand Jerman tersebut berpartisipasi pada 1952. Untuk merayakan kolaborasi kedua perusahaan yang telah berlangsung lama, makanya disodorkan model eksklusif tersebut.

"Kami sangat senang dapat mempersembahkan salah satu dari sepasang mobil Sonderwunsch yang hanya diproduksi satu kali sebagai sorotan utama dalam Rennsport Reunion tahun ini. Kedua mobil ini menggabungkan karakteristik desain Porsche 550 Coupe yang legendaris. Pada saat yang sama, proyek ini sekali lagi menunjukkan kemampuan program Sonderwunsch dari Porsche AG," jelas Alexander Fabig, Vice President Individualization and Classic di Porsche AG.

Model Sonderwunsch dengan nomor balap 154 mendebut akhir pekan di Rennsport Reunion 7. Ia dipamerkan dalam event TAG Heuer Heritage Experience. Bahkan unit nantinya dikendarai oleh Patrick Dempsey; seorang aktor Amerika Serikat, pembalap sekaligus brand ambassador TAG Heuer.

Baca Juga: Punya Pabrik di Indonesia, Hyundai Lirik Peluang Jual Mobil Listrik Murah

Aktor tersebut dipastikan menungganginya di tahap pertama dan kedua Carrera Panamericana tahun ini. Tak hanya itu, ada unit kedua yang diberikan nomor balap 152 dan bakal dilelang pada awal 2024. Kedua unit dibuat di bengkel Porsche Sonderwunsch di Stuttgart-Zuffenhausen dengan bantuan Style Porsche, Porsche Latin America dan mitra TAG Heuer.

"Dengan TAG Heuer dan Porsche, Carrera Panamericana menyatukan dua merek yang memiliki banyak kesamaan: inovasi, hasrat untuk balapan, dan mewujudkan impian. Kami ingin merayakan kemitraan kami dengan sepasang mobil yang hanya diproduksi satu kali ini. Ini juga merupakan hadiah bagi para pelanggan kami yang sangat antusias di Amerika Latin," kata Robert Ader, Head of Marketing di Porsche AG.

Bicara desain, nomor balap 152 dan 154 yang dilukis di pintu dan atap terinspirasi dari model 550 Coupe. Namun, angkanya dibuat sewarna bodi bukan hitam kontras seperti pada unit asli. Ia dibikin oleh desainer Style Porsche, Grant Larson dengan tetap mengaplikasikan bulatan kuning. Keduanya disepuh perak disebut Le Mans Silver Metallic yang juga mengacu pada eksterior 356 SL Coupe, pemenang 24 Hours of Le Mans pertama. Kelir serupa turut diterapkan pada komponen seperti sudut jendela, panel intake depan dan samping, serta bagian berlapis karbon. Cat merupakan hasil kolaborasi special Porsche Prancis, Automobile Club de l'Ouest (ACO) dan para ahli di Porsche AG.

Aksen lainnya berupa logo TAG Heuer abu-abu yang digambar di sisi bilah spoiler belakang dan kap mesin. Motif sama juga dapat ditemukan pada kotak filter udara mesin dan penutup hub velg pengunci pusat. Menariknya sebagai pembeda kedua unit selain melalui nomor balap, terdapat gambar hewan mitos Pegasus di fender depan untuk 152 dan di fender belakang untuk 154.

Keberadaannya sekaligus menjadi pengingat bahwa 550 Spyder yang diikutsertakan Porsche di Carrera Panamericana menjadi salah satu mobil balap pertama bersponsor. Adapun lukisan kuda bersayap adalah logo dari merek Mobil Oil. Makin menarik karena Porsche Tequipment kini membuat ulang versi asli dari pegasus sebagai stiker untuk semua pelanggan Porsche.

Interior turut kena garap. Jok berbalut kulit berwarna Guards Red berpadu dashboard dan panel pintu hitam. Kelir gelap dimunculkan oleh lapisan alumunium hitam anodized. Visual atraktif diperkuat jahitan silang tiga warna yang merepresentasikan bendera Meksiko. Lebih lanjut tulisan GT4 RS Panamericana Special diukir di pelindung pintu dan cupholder. Masih ada lagi yaitu logo Carrera Panamericana di bantal sandaran kursi dan tutup katup. Sementara sentuhan dari Tag Heuer terlihat pada armrest dan konsol tengah. Bahkan terdapat modul jam khusus yang tersedia hanya di unit bernomor balap 154. Makin eksklusif karena ia dibuat hanya untuk proyek ini dan tidak dijual secara terpisah.

Urusan performa, 718 Cayman GT4 RS sendiri mengusung enjin 6 silinder naturally aspirated yang diposisikan horizontal. Punya kubikasi silinder mencapai 4.0 liter, ia dapat menghasilkan tenaga tertinggi hingga 493 hp dan momen puntir 450 Nm. Unit dapat bergerak hingga kecepatan puncak 315 km/ jam dengan akselerasi dari posisi nol ke 100 km/jam dalam 3,4 detik. Sejumlah perangkat penunjang pengendalian dipasang. Pada sektor pengereman mempercayakan cakram masif 408 mm di depan dan 380 mm di belakang. Secara berurutan piringan dijepit kaliper monobloc aluminium 6 piston dan 4 piston.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga: Samsat DKI Jakarta Buka Sampai Sabtu, Solusi Tidak Sempat di Hari Kerja

Sumber: Porsche