First Impression Mitsubishi All New Pajero Sport

JAKARTA, 11 Januari 2016 -- PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) dalam waktu dekat akan melansir model terbaru dari Sport Utility Vehicle (SUV) terlaris mereka All New Pajero Sport. Dan sebelum secara resmi masuk pasar Indonesia, Carvaganza.com dipersilahkan untuk secara langsung melihat dan melakukan pengujian singkat di markas besar KTB di bilangan Pulomas Jakarta Timur.

Kesan pertama yang dapat disimpulkan adalah ubahan tampilan yang cukup signifikan pada SUV berbasis double cabin ini. Meski memiliki DNA yang sama dengan Mitsubishi Triton, namun All New Pajero Sport disempurnakan dengan sedemikian rupa terutama pada sisi keeleganan hingga kenyamanan penumpangnya.

Secara umum tampilan All New Pajero Sport yang kebetulan tipe Dakar 4x2 A/T memiliki aura agresif yang dilabur dengan nuansa sporti dan juga mewah. Utamannya datang dari desain grille dan head lamp LED dengan tarikan garis meruncing dengan nuansa krom.



Kesan berbeda ketika pandangan beralih kebagian belakang. Sepintas gayanya yang gambot, gembung membesar pada bagian rear wheel fender hingga buritan seperti meng-counter nuansa yang ada bagian bonnet. Jujur butuh beberapa saat untuk memahami desain tersebut. Anda bak minum es kelapa kepala campur jeruk, awalnya mungkin rasanya aneh tapi lama kelamanan bisa menikmatinya.

All New Pajero sport memilik tongkrongan yang dipersiapkan untuk medan-medan off road. Terlihat dari ground clearence yang mencapai 218 mm dan kemungkinan untuk melewati genangan air hingga 700 mm. Ini juga ditopang dengan penggunaan lingkar roda ukuran 18 inci yang ditawarkan sebagai fitur standar.

Ini memiliki plus minus lain, karena andai kata Anda hanya menggunakannya pada pengendaraan perkotaan, setidaknya cukup tenang saat melewati kondisi banjir atau jalan rusak.



Masuk kedalam interior, sejatinya nuansanya tidak jauh berbeda dengan Pajero Sport tipe Dakar terdahulu. Namun tentunya dengan sentuhan penyempurnaan yang fokus pada peningkatan sisi ergonomika dan kesan elegan. Yang menarik lainnya adalah ruang kabin yang cukup lapang dengan pengaturan tergolong mudah sehingga bukan masalah besar untuk menampung 7 penumpang dewasa.

Bagian yang tak kalah menarik untuk disimak adalah sumber tenaga dari All New Pajero Sport. Mesin diesel baru berkode 4N15 berkapasitas 2.422 cc dengan Variable Geometric Turbocharger ini memiliki keluaran tenaga sebesar 181 hp dengan torsi 430 Nm.

Dan tak lupa kini sistem transmisi baru otomatis 8-kecepatan dipercaya untuk mentransfer tenaga mesin ke roda. Dan kenyaman berkendara juga dimaksimalkan dengan kelengakapan Paddle shift di balik kemudi yang sangat berguna saat ingin berpindah gigi di mode tiptronic. Pada generasi ini telah menggunakan electronic parking brake.



Sayang karena terbatasnya area, Carvaganza.com tidak bisa melakukan pengujian secara maksimal. Jadi tunggu ulasan uji coba kami dalam waktu dekat.

Kesimpulan kami, All New Pajero Sport kembali memiliki banyak modal untuk bersaing dengan rival lainnya di kelas ini. Rasanya kesuksesan model terdahulu bakal dengan mulus terulang. Secara tampilan Pajero Sport bisa “diajak” bersaing dengan Ford Everest yang sudah hadir dengan tampilan baru dan Toyota Fortuner yang juga tengah bersiap muncul dengan generasi baru bulan ini.

Sedangkan urusan performa, baik output maupun torsi, All New Pajero Sport boleh berbangga karena unggul dibandingkan kedua pesaingnya itu.



ARIE PRASETYA