Radikal Bergaya Off-Road, Porsche 911 Dakar Punya Kemampuan Layaknya SUV

LOS ANGELES, Carvaganza – Memanfaatkan gelaran Los Angeles Auto Show 2022, Porsche 911 Dakar terbaru resmi diluncurkan yang memiliki kapabilitas di segala medan. Porsche 911 Dakar didesain untuk melebihi batasan dari keluarga 911 yakni memiliki kenyamanan berkendara di jalan aspal maupun diajak off-road. Bahkan Porsche membekalinya dengan suspensi khusus dengan ground clerance yang lebih tinggi 50 mm dari model 911 Carrera.

Pada peluncurannya, Porsche mengumumkan hanya memproduksi 911 Dakar ini secara terbatas dan tidak lebih dari 2.500 unit untuk konsumen di seluruh dunia. Selain itu lewat 911 Dakar pabrikan ingin menghadirkan kembali DNA Porsche 911 dengan penggerak all-wheel drive dan pernah menjuarai Rally Paris-Dakar di era 1984. Oleh karena itu, Porsche juga menghadirkan pilihan Rally Design Package untuk Dakar 911 sebagai tanda penghormatan pada mobil yang meraih kemenangan ikonik itu.

Secara umum, Porsche 911 Dakar memiliki tampilan eksterior yang cukup mencolok dengan guratan bodi yang sangat atletis juga terdapat sistem lift yang dapat mengangkat moncong depan dan belakang hingga 30 mm. Bahkan sistem suspensinya tersebut dapat dioperasikan hingga pada kecepatan 170 km/jam demi memberikan pengalaman berkendara off-road yang lebih menantang.

Untuk mendukung kemampuannya tersebut, Porsche membekali 911 Dakar dengan ban Pirelli Scorpion All Terain Plus yang dikembangkan secara khusus dan memiliki pola tapak sedalam 9 mm. Spesifikasi ban yang digunakan oleh Porsche 911 Dakar ini diklaim tidak hanya cocok untuk jalanan off-road tetapi juga nyaman di jalan raya.

Baca Juga: CEC Awards 2022: Faktor Juara Hyundai Creta, Mitsubishi Xpander Cross & Porsche 911 GT3

Sementara pada urusan performanya, Porsche mempercayakan mesin boxer 6-silinder dengan kapasitas 3.0 liter yang mampu menghasilkan tenaga hingga 478 hp dengan torsi puncak mencapai 570 Nm. Di atas kertas, 911 Dakar mampu berakselerasi dari posisi diam ke 100 km/jam hanya dalam 3,4 detik dengan kecepatan maksimal mencapai 240 km/jam. Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi PDK 8-percepatan yang menghantarkan seluruh tenaga dan torsi ke seluruh rodanya. Tersedia  pula sejumlah peranti kestabilan seperti rear axle-steering dan anti-roll Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) yang bekerja secara otomatis pada 911 Dakar.

Demi memberikan kemudahan pengendara untuk menjinakkannya di dua medan yang berbeda, Porsche 911 Dakar juga menyediakan dua mode pengendaraan yang terdiri dari mode Rallye dan Off-road. Pada mode Rallye ditujukan untuk permukaan berbatu dan gravel dengan sistem all-wheel drive yang berfokus pada roda belakang. Sementara pada mode off-road, secara otomatis sistem high clearance akan aktif dan ditujukan untuk medan yang lebih terjal lagi seperti pasir dengan kebutuhan ekstra traksi.

Beralih ke bagian dalam, Porsche 911 benar-benar memberikan nuansa yang sangat sporty dengan hanya menghadirkan konfigurasi 2-penumpang plus tambahan roll bar di dalamnya. Kedua joknya menampilkan desian full bucket dengan dominasi material Race Tex dan jahitan dekoratif Shade Green. Tersedia pula emblem 911 Dakar dengan kelir silver untuk menegaskan identitas off-road di dalam kabin.

Jika Anda melihat foto di atas Porsche 911 Dakar menggunakan rak pada atapnya, itu merupakan peranti opsional yang disediakan pabrikan bersama dengan Porsche Design Chronograph. Lewat program opsional ini, pemilik kendaraan akan mendapatkan sejumlah tambahan mulai dari rail roof, spoiler belakang dan penutup bagasi dengan yang seluruhnya menggunakan material Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP). Tersedia pula towing tugs alumunium berkelir merah, wheel well dan elemen pelindung berbahan stainless steel di beberapa bagian bodi depan, samping dan belakang.

Fitur karakteristik tambahan dari 911 Dakar termasuk spoiler belakang ringan yang baru dikembangkan yang terbuat dari CFRP dan tutup kompartemen bagasi depan CFRP dengan outlet udara mencolok yang diambil dari 911 GT3. Ada juga detail standar off-road seperti towing lugs aluminium merah di depan dan belakang, wheel wells dan kusen roda yang lebar, serta elemen pelindung stainless steel di kusen depan, belakang, dan samping. Ventilasi udara samping di ujung depan yang didesain ulang juga dilindungi dari batu yang beterbangan dengan kisi-kisi stainless steel.

Porsche lagi-lagi memberikan pilihan yang sangat menarik bagi konsumen mobil sport di dunia lewat 911 Dakar terbaru ini. Jika berminat, Anda harus menebusnya dengan banderol mencapai US$ 223.450 atau setara Rp 3,5 miliar itu pun belum termasuk biaya pengiriman dan tambahan pajak. So, kita tunggu saja apakah model ikonik ini juga akan mengaspal di Indonesia.
(ALVANDO NOYA / WH)

Baca Juga: Hyundai Motor Group Tandatangani MoU Pembangunan Mobilitas Udara di IKN