Naksir Porsche Macan EV? Simak Spesifikasi Lengkapnya

JAKARTA, Carvaganza – Memasuki era elektrifikasi, Porsche menambah jajaran kendaraan listriknya lewat all electric Macan yang resmi dipasarkan di Tanah Air. Identitasnya kini tampil jauh lebih sport dan modern berkat sentuhan baru pada desain eskteriornya. Ditambah lagi terdapat penyempurnaan dalam urusan teknologi dan kelengkapan fitur yang menarik.

Kehadiran Porsche Macan EV ini bisa menjadi pilihan baru konsumen elektrifikasi di Indonesia apalagi ia performa tetap diberi sentuhan khas pabrikan yang khas. Ini adalah model full electric kedua dari Porsche, setelah Taycan.

Kami akan membahas sejumlah pembaruan dan spesifikasi lengkap yang dimiliki oleh Porsche Macan 4 EV untuk konsumen di Tanah air. Secara segmen ia tetap mengisi pasar SUV kompak bertenaga listrik yang berarti harus beradu gengsi dengan BMW iX1, KIA EV6 GT-Line dan Toyota bZ4X. Sementara itu pabrikan membanderolnya dengan harga mulai dari Rp2,450 miliar off the road belum termasuk pajak dan biaya personalisasi.

Eksterior

Porsche Macan EV mengalami perubahan desain eksterior yang cukup revolusioner khususnya pada fascia depan. Bonnetnya kini tampil lebih sporty dengan kap mesin rendah serta terdapat lekukan aerodinamis di atas lampu Daytime Running Light. Bagian pencahayaan juga berubah dengan desain yang baru dan terlihat serupa dengan Taycan yang mengadopsi lampu utama dan lampu siang hari terpisah.

Baca Juga: Lego Rilis Model Lamborghini Countach 5000 QV, Cocok Temani Liburan Anak

Sementara di bagain bumper depannya terdapat Porsche Active Aerodynamics (PAA) yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan di jalan raya. Sistem PAA juga tersedia di bagian spoiler belakang serta flap pendingin intake udara di bagian bawah mobil yang tertutup rapat. Berkat desain yang diterapkan dan penyematan peranti PAA, Porsche Macan kini miliki tingkat koefisien drag 0,25 yang diklaim sangat aerodinamis di kelasnya.

Porsche juga menyediakan sejumlah paket opsional untuk meningkatkan tampilan pada bagian eksterior. Salah satunya ialah penggunaan roofrail, velg berbagai pilihan ukuran hingga 22 inci serta penyematan aerokit tambahan baik di bagian depan, samping dan belakang kendaraan. Bahkan untuk tampilan yang lebih modern, tersedia pula panoramic sunroof yang juga bisa didapatkan dengan biaya tambahan.

Interior

Selain pembaruan pada sektor eksterior, pabrikan juga melakukan peremajaan pada ruang kabinnya. Bahkan kita akan disambut dengan layar besar yang membentang hingga ke seluruh dashboard depan. Terdapat layar berukuran 12,6 inci yang berfungsi sebagai cluster meter dan menampilkan seluruh informasi kendaraan secara full digital. Tampilan layar curved display ini juga bisa menampilkan maps digital yang memudahkan pengendara saat mencari jalan.

Sementara itu, layanan hiburannya berada di dua layar yang masing-masing berukuran 10,9 inci di bagian tengah dashboard dan bagian penumpang depan. Layanan hiburan ini sudah dengan Android Automotive OS serta Porsche Communication Management. Bahkan pengendara juga bisa mengakses perintah suara "Hey Porsche" untuk mengoperasikan sejumlah fitur termasuk mencari rute dan tempat pengisian daya di sekitar kita.

Secara umum, Porsche Macan EV memiliki konfigurasi 5-penumpang dengan ruang belakang yang lebih nyaman dari model sebelumnya. Hal tersebut juga berkat peningkatkan dimensi panjang pada Porsche Macan EV yang lebih melar dibandingkan generasi bermesin ICE. Di atas kertas, Porsche Macan EV memiliki dimensi 4.784 mm, lebar 1.938 mm dan tinggi 1.622mm. Sementara wheelbasenya juga ikut memanjang sekitar 86 mm dari model sebelumnya dan kini menjadi 2.893 mm.

Tidak hanya menawarkan ruang kabin yang lega untuk penumpang, Macan EV juga menyediakan ruang penyimpanan yang cukup berlimpah. Salah satunya ialah ruang bagasi di bagian belakang berkapasitas 540 liter serta di balik kap mesin berukuran 84 liter.

Performa

Kabarnya akan tersedia dua pilihan varian Porsche Macan EV di Tanah Air yang sama-sama dibekali dengan baterai berkapasitas 100 kWh. Perbedaannya tentu saja terdapat pada angka performa serta kemampuan jarak tempuh. Pertama adalah Macan 4 yang dipamerkan saat peluncuran beberapa waktu lalu. Di atas kertas, tenaganya bisa mencapai 406 hp dengan torsi puncak 650 Nm bahkan kemampuan akselerasi 0–100km/jam bisa dicapai dalam 5,1 detik dengan kecepatan maksimal 220km/jam.

Sedangkan varian teratasnya yang diisi oleh Macan Turbo mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 637 hp dengan torsi puncak yang mencapai 1.130 Nm. Sementara akselerasi 0–100 km/jam bisa dicapai dalam waktu 3,3 detik dengan kecepatan maksimal 260 km/jam.

Di samping itu, Macan EV juga telah dibekali dengan sistem penggerak all-wheel drive melalui dua motor listrik yang dikontrol power electronics secara real time. Ditambah lagi dengan Porsche Traction Management (ePTM) yang diklaim bekerja lima kali lebih cepat dari sistem penggerak konvensional. Selain itu, untuk meningkatkan kestabilan kendaraan di kondisi jalan yang curam akan didukung oleh Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). Sistem pengunci diferensial ini dikontrol secara elektronik pada as roda belakang, juga berkontribusi pada traksi, stabilitas berkendara, dan dinamika lateral kendaraan.
(ALVANDO NOYA / WH)

Baca Juga: Mercedes-Benz Siapkan 4 Model Baru di GIIAS 2024, Termasuk Comeback Merek Smart