Generasi Terbaru Dinanti, Begini Perkiraan Desain Nissan GT-R R36

JAKARTA, Carvaganza - Penerus Nissan GT-R masih jadi misteri. Sudah lebih dari satu dekade rumor model baru beredar, tapi tak kunjung datang. Sambil menunggu, berbagai pecinta otomotif pun menciptakan render generasi R36. Salah satunya dari desainer Hycade.

Desainnya jauh lebih modern, tapi tidak menghilangkan karakter generasi saat ini. Orang masih bisa mengenalinya sebagai GT-R. Ubahan mencolok pada tampang dengan aksen lebih pipih. Lampu LED tipis bak mata menatap tajam berpadu apik garis kap mesin. Ujungnya menjadi tempat grille kecil yang menjadi tempat menempel logo GT-R.

Bumper mengotak tetap dipertahankan. Dipenuhi intake masif di tengah dan samping. Namun, bingkainya lebih ramping, guna mengejar aerodinamika lebih baik. Sekaligus menyerok banyak udara untuk disuplai ke mesin. Saluran udara samping juga diimbuhkan lampu yang kemungkinan merupakan daytime running light.

Sisi masih dipenuhi karakter bodi R35, terutama tekukan bokong. Sementara lekukan di samping lebih dalam sebagai jalur angin dari fender depan. Tingkat aerodinamika dijaga semaksimal mungkin melalui penggunaan spion tipis. Wujud disempurnakan ban berprofil tebal mepet fender, ia membungkus velg  gelap berpalang sederhana. Sehingga memperlihatkan sistem pengereman cakram dan kaliper besar.

Baca Juga: Ini Dia Tampang Suzuki Jimny 4 Pintu Tanpa Kamuflase, Mirip G-Class

Area belakang tetap montok. Ciri khas Nissan GT-R. Namun, Hycade membuatnya lebih bersih. Spoiler masif dan tebal bertengger dengan ekstensi di ujung. Ia mirip sayap pesawat terbang. Pondasi spoiler berada di atas bodi yang mencuat sedikit ke belakang, menciptakan tekukan ke dalam di area bawah. Seolah menjadi payung bagi lampu melingkar berjumlah empat yang menjadi ikon GT-R.

Stop lamp sudah menggunakan LED sehingga bisa dimanipulasi wujudnya menjadi lebih atraktif. Sementara bumper diberikan aksen sporty yang menjadi rumah empat knalpot gambot. Tak ketinggalan diffuser berwarna kontras bodi dengan sirip kecil sebagai pengarah angin.

Overall, desain Hycade cukup masuk akal untuk diwujudkan menjadi produk jadi. Sebagai supercar berperforma tinggi, tatanan eksterior tak menjadi penghalang dalam melesat kencang.

Nissan GT-R sendiri pertama kali hadir pada 1969 bernama Skyline GT-R. Ia berkode PGC dan KPGC10 untuk unit sedan dan coupe. Ia mendapat sebutan Hakosuka lantaran bentuknya mengotak. Kemudian pada 1973 generasi kedua hadir dengan panggilan Kenmeri yang berarti Ken dan Mary, nama pasangan di iklan mereka yang sangat populer.

Baru di generasi ketiga sebutan R masuk. R32 mendebut 1989, R33 pada 1995 diikuti R34 yang rilis 1999. Pada masa ini pula sebutan Godzilla diberikan.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga: Pemilik Mobil Manual Wajib Perhatikan Waktu Penggantian Oli Transmisi, Ini Detailnya

Sumber: Carscoops