GAC Indonesia Siapkan SUV Listrik All-Rounder, Kemungkinan Besar Aion i60 EV

Melalui konsep All-Rounder Vehicle (ARV), GAC ingin mengubah persepsi konsumen terhadap SUV listrik. Kendaraan elektrifikasi tetap dapat memiliki karakter tangguh, desain elegan, dan kenyamanan optimal. Kemampuan adaptasi terhadap berbagai kondisi jalan juga menjadi bagian penting. Karakter itu disesuaikan dengan kebutuhan masyarakat Indonesia yang memiliki pola perjalanan beragam.

Siluet produk yang diperlihatkan GAC Indonesia dalam materi pengenalan mengarah pada Aion i60 EV. Model ini merupakan SUV kompak lima penumpang yang sudah dipasarkan di Tiongkok. Identifikasi itu muncul dari kemiripan bentuk bodi serta proporsi kendaraan. Meski demikian, GAC Indonesia belum menyebutkan nama produk secara gamblang. Spesifikasi dan kelengkapan unit pasar domestik juga masih menunggu pengumuman resmi.

Siluet Mengarah ke Aion i60 EV

Nama Aion i60 sudah pernah diperkenalkan GAC di pasar Tiongkok. Model ini memiliki opsi penggerak listrik murni atau EV dan range extender. Kehadiran dua pilihan teknologi memperlihatkan fleksibilitas platform produk. Namun, melihat kategori All-Rounder SUV EV yang diperkenalkan GAC Indonesia, varian listrik murni menjadi kandidat paling kuat.

Dari sisi dimensi, Aion i60 memiliki panjang 4.685 mm, lebar 1.854 mm, dan tinggi 1.660 mm. Jarak sumbu rodanya mencapai 2.775 mm. Ukuran ini menghasilkan proporsi SUV kompak dengan konfigurasi lima penumpang. Dibandingkan Aion V, panjang bodinya bertambah sekitar 105 mm.

Visual depan mengandalkan lampu utama LED berbentuk menyipit dengan dua sumber pencahayaan. Daytime Running Light (DRL) ditempatkan di bagian atas. Elemen garis horizontal membentang pada fascia depan, lengkap dengan logo Aion. Sementara bagian samping memperlihatkan handle pintu semi-tersembunyi dan desain bodi dinamis. Pilihan pelek tersedia dalam ukuran 18 maupun 19 inci.

Baterai 75 kWh, Jarak Tempuh Mencapai 650 Km

Foto: GAC

Versi listrik murni Aion i60 di Cina menggunakan baterai berkapasitas 75 kWh. Jarak tempuh maksimum diklaim mencapai 650 km berdasarkan standar CLTC. Motor listriknya menghasilkan tenaga 180 kW atau setara sekitar 245 PS. Spesifikasi ini memberi gambaran kemampuan SUV kompak tersebut dalam memenuhi kebutuhan perjalanan harian maupun antarkota.

Varian EV juga didukung teknologi pengisian cepat. GAC mengklaim proses pengisian baterai dari 30 persen hingga 80 persen membutuhkan sekitar 15 menit. Kemampuan ini didukung teknologi fast charging 3C. Meski begitu, angka tersebut mengacu pada spesifikasi pasar China. Kapasitas baterai, daya motor, dan jarak tempuh versi Indonesia belum dikonfirmasi.

Tak hanya menawarkan penggerak listrik murni, Aion i60 di Cina juga tersedia dalam teknologi range extender. Sistem ini menggunakan mesin bensin 1,5 liter dengan tenaga 74 kW atau sekitar 101 PS. Mesin berperan sebagai generator, sedangkan roda tetap digerakkan motor listrik. Motor listriknya menghasilkan tenaga hingga 180 kW atau sekitar 245 PS.

Untuk varian range extender, kemampuan jelajah listrik murni mencapai 210 km CLTC. Ketika baterai dan bahan bakar terisi penuh, jarak tempuh gabungan diklaim mencapai 1.240 km. Konsumsi bahan bakar dalam mode charge-sustaining tercatat 5,5 liter per 100 km. Data ini menjadi gambaran teknologi Aion i60 di negara asalnya, bukan spesifikasi resmi Indonesia.

Kabin Modern dengan Perlengkapan Praktis

Foto: GAC

Kabin Aion i60 mengusung desain minimalis dengan sentuhan material dan aksen modern. Tata interior menggunakan kombinasi dua kelir yang dipisahkan aksen metalik. Ambient light tersedia dengan pilihan 32 warna. GAC juga menyediakan tiga opsi kelir kabin, yakni oat milk white, warm velvet light brown, dan tahiti grey.

Layout dasbor mengandalkan layar tengah model floating dan panel instrumen digital. Lingkar kemudi menggunakan desain ringkas dengan pengoperasian model scroll-wheel. Dua perangkat wireless charging pad tersedia di bagian konsol tengah. Menariknya, GAC masih mempertahankan handle pintu mekanis di dalam kabin. Perlengkapan ini memperlihatkan perhatian terhadap fungsi praktis kendaraan.

Perangkat keselamatan dan bantuan berkendara mengandalkan GSD Intelligent Driving. Teknologi ini mencakup Navigation Driving Assist (NDA) untuk penggunaan di jalan tol. Fungsinya meliputi bantuan keluar-masuk ramp dan perpindahan jalur otomatis. Intelligent Parking Assist (HPA) turut tersedia guna memudahkan manuver parkir. Sejumlah perangkat ADAS lainnya juga melengkapi sistem bantuan berkendara.

Bagian belakang memiliki lampu kombinasi dengan desain menyatu atau through-type. Efek pencahayaan dua lapis dipadukan logo Aion yang menyala di bagian tengah. Pintu bagasi dapat terbuka hampir 90 derajat guna memudahkan akses barang. Sistem bagasi elektrik dengan ambang rendah turut meningkatkan kepraktisan. Perlengkapan ini mendukung kebutuhan penggunaan kendaraan bersama keluarga.

Ground Clearance Lebih Tinggi Jadi Karakter All-Rounder SUV

Ada alasan GAC memperkenalkan kategori All-Rounder SUV EV di Indonesia. Karakter jalan di Tanah Air memiliki kondisi beragam, mulai dari perkotaan hingga kawasan luar kota. Permukaan jalan tidak selalu mulus, sementara kebutuhan perjalanan keluarga juga semakin beragam. Ground clearance lebih tinggi menjadi salah satu karakter utama kategori ini.

Selain kemampuan adaptasi, desain menjadi aspek lain dalam konsep ARV. GAC ingin menawarkan proporsi SUV lebih dinamis dengan garis bodi modern. Karakter ini berbeda dari SUV konvensional yang identik dengan bentuk mengotak atau boxy. Tampilan elegan tetap dipertahankan tanpa meninggalkan karakter kendaraan penjelajah.

Namun, konsep All-Rounder SUV EV masih perlu dibuktikan melalui spesifikasi dan pengalaman berkendara. Tinggi ground clearance, karakter suspensi, serta kemampuan menghadapi jalan bergelombang menjadi aspek penting. Begitu pula kenyamanan kabin, perangkat keselamatan, dan keandalan baterai. Seluruh detail ini nantinya menentukan kemampuan produk dalam memenuhi klaim serbaguna.

Aion i60 EV untuk Pasar Indonesia Masih Menunggu Konfirmasi

Foto: GAC

Hingga pengenalan kategori ARV, GAC Indonesia belum mengumumkan nama model secara eksplisit. Siluet yang diperlihatkan memberikan petunjuk kuat terhadap sosok Aion i60 EV. Model ini memiliki karakter produk yang selaras dengan gambaran All-Rounder SUV. Dimensi, desain, serta pilihan teknologi di Cina juga memberi gambaran potensi produk.

Informasi harga, spesifikasi baterai, jarak tempuh, dan fitur versi Indonesia masih perlu ditunggu. Perbedaan spesifikasi dapat terjadi mengikuti kebutuhan konsumen dan strategi pasar domestik. Bila benar membawa Aion i60 EV, model ini berpotensi memperluas pilihan SUV listrik GAC di Tanah Air. (ANJAR LEKSANA)

Baca Juga: 

Xpeng G9L Siap Meluncur di Indonesia, SUV Listrik Premium dengan Teknologi AI

Hyundai Neira Mulai Pre-booking di GAW 2026

Lima Mobil Listrik Wuling Capai TKDN 60 Persen, Perakitan Baterai Lokal Jadi Pendongkrak