Ford Siapkan Generasi Baru Fiesta Sebagai EV, Bakal Adopsi Basis Renault

DETROIT, Carvaganza - Ford tengah menyiapkan langkah strategis untuk menghidupkan kembali Fiesta. Namun, hatchback ikonik itu bakal membawa format berbeda yaitu elektrik sepenuhnya. Fiesta sendiri merupakan yang telah dijual Ford selama lima dekade dengan generasi kedelapan sebagai yang terakhir dijual hingga 2023.

Guna membangun Fiesta teranyar, pabrikan asal Amerika Serikat itu pun memilih tidak membangun platform baru, melainkan bekerja sama dengan Renault dan memakai arsitektur Ampr. Pendekatan ini membuat proses pengembangan lebih ringkas dan efisien. Sehingga fokus pengembangan diletakkan pada perwujudan karakter dan fungsi Fiesta generasi baru.

Adapun Ampr merupakan platform yang turut digunakan Renault 4, Renault 5, Alpine A290 dan Twinggo terbaru. Ford menilai rancang bangun tersebut cukup mendukung untuk produk teranyarnya. Menariknya, mobil ini diungkapkan tak sekadar menjadi proyek penggantian badge.

Foto: Auto Express

 

Ford menegaskan rancangan eksterior dan interior dikerjakan tim internal mereka. Mereka menginginkan model baru ini tampil sebagai produk yang benar-benar merepresentasikan Ford, bukan mengambil desain Renault 5.

Bukan cuma tampilan, seluruh setelan komponen mulai dari suspensi, respons setir, pengereman dan dinamika berkendara lainnya dikembangkan oleh Ford sendiri. Jim Baumbick selaku Presiden Ford Eropa menyebut pihaknya sangat percaya diri dapat menyajikan mobil yang berbeda total dari Renault. Ford bahkan telah menunjukkan desain awal kepada beberapa diler untuk mendapatkan umpan balik.

Baca Juga: Debut Chery J6T Dapat Sambutan Hangat, Varian Reguler Masih Diminati

Dari sisi teknis, Fiesta EV diperkirakan memanfaatkan motor dan baterai yang sama seperti Renault 5 E-Tech. Varian standar kemungkinan memakai motor 121 hp, sementara versi performa dapat mencapai 215 hp. Ini artinya ada peluang Fiesta ST dalam format listrik turut dihadirkan.

Foto: Renault

 

Baterai 40 kWh dan 52 kWh menjadi opsi paling memungkinkan dipasangkan. Mengingat tubuh mobil yang kompak tentunya terdapat keterbatasan ruang. Catu daya itu sendiri mampu menyuguhkan daya jelaja hingga 405 km berdasarkan pengujian WLTP pada Renault 5.

Fiesta EV akan diproduksi di kompleks ElectriCity Renault di Douai, Perancis, berdampingan dengan Renault 5. Lokasi ini dipilih karena kompatibel dengan arsitektur Ampr dan telah siap mendukung produksi massal.

Mobil ini dijadwalkan hadir pada awal 2028. Sebagai informasi, Ford tidak hanya memanfaatkan platform Renault untuk menghadirkan Fiesta. Terdapat satu model lagi yang mengusung konsep crossover EV yang berbasis Renault 4.

Foto: Renault

 

Kolaborasi ini tentunya menjadi upaya Ford untuk mempertahankan pasarnya terutama di Eropa secara efisien. Semakin sedikitnya lini yang ditawarkan dan persaingan yang semakin ketat menjadi tantangan besar bagi mereka. Makanya dibutuhkan pendekatan yang lebih adaptif.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga: Debut Dua Model PHEV Sekaligus, Cara Jaecoo Jawab Tren Mobil Hybrid di Indonesia