Ferrari 296 Speciale Tawarkan Performa Lebih Brutal, Tenaga Naik ke 868 Hp

MARANELLO, Carvaganza - Ferrari resmi memperkenalkan 296 Speciale, mobil yang digadang-gadang sebagai model paling menyenangkan dan paling emosional yang pernah dibuat di Maranello. Dengan tenaga mencapai 868 hp, mobil ini disebut sudah mendekati batas maksimal yang bisa ditangani oleh sistem penggerak roda belakang. Pada dasarnya, adalah versi lebih buas dari basis 296.

Dibanderol mulai dari €407.000 (sekitar Rp7 miliar) di Italia, Ferrari 296 Speciale tersedia dalam dua versi: coupé dan spider. Masing-masing dengan nama 296 Speciale untuk coupe dan 296 Speciale A (Aperta) untuk spider. Model ini hadir dengan tenaga 49 hp lebih besar dari 296 GTB, menghasilkan downforce 20% lebih tinggi, dan bobot 60 kg lebih ringan.

Namun, menurut Enrico Galliera selaku Chief Marketing Ferrari, 296 Speciale bukan hanya tentang peningkatan tenaga. “Ini bukan sekadar menambah beberapa tenaga kuda,” tegasnya. Mobil ini merupakan hasil rekayasa teknik menyeluruh.

Foto: Ferrari

 

Mesin V6 dan Teknologi dari Hypercar

Mesinnya masih menggunakan V6 twin-turbo, namun kini dengan piston aluminium dan connecting rod berbahan titanium seperti di hypercar Ferrari F80. Kepala silinder dipasang dengan baut titanium, memungkinkan tekanan ruang bakar meningkat hingga 7%. Hasilnya, tenaga dari mesin V6 naik dari 654 hp menjadi 690 hp.

Selain itu, rumah mesin dibuat lebih ringan hingga 1,2 kg dan desain turbo diperbarui untuk memangkas bobot tambahan 1,2 kg. Sistem knalpot juga ditingkatkan dengan pipa suara (“hot tube”) dua kali lebih besar, meningkatkan kualitas dan volume suara di dalam kabin.

Baca Juga:

FIRST DRIVE: Menari Bersama Ferrari 296 GTS di Pegunungan Tuscany

Sistem hybrid-nya juga dioptimalkan dengan pendingin baru, menghasilkan tambahan 13 dk, terpisah dari mesin V6. Tidak seperti versi GT3 atau Challenge, 296 Speciale mempertahankan sistem hybrid untuk memaksimalkan performanya. Karena biasanya Ferrari mengadopsi spesifikasi mirip untuk versi road car dari mobil balap mereka dengan basis model sama.

 

Foto: Ferrari

Desain Aerodinamika dan Sasis yang Lebih Tajam

Perubahan besar terlihat di bagian belakang, yang kini mengadopsi inspirasi dari mobil balap Challenge dan GT3. Termasuk dua sirip aerodinamika di atas fender belakang dan spoiler aktif kecil yang muncul di atas logo Kuda Jingkrak. Spoiler ini bisa berpindah di tiga posisi, tergantung sudut kemudi dan tekanan pedal gas.

Secara total, downforce meningkat 20% dibanding 296 GTB, dengan tekanan maksimal mencapai 435 kg saat melaju 250 km/jam.

Suspensi juga direvisi dengan dibuat 5 mm lebih ceper dan pengurangan kemiringan bodi saat menikung hingga 13%. Interior lebih ringan berkat penggunaan jok baru yang 5 kg lebih ringan, serta penggunaan karbon lebih banyak termasuk pada door trim satu bagian. Setir baru kini memakai tombol fisik menggantikan kontrol sentuh.

Foto: Ferrari

 

Eksklusif untuk Pelanggan Aktif Ferrari

Produksi Ferrari 296 Speciale akan dibatasi berdasarkan periode produksi yang singkat, bukan jumlah unit. “Model ini akan sangat eksklusif,” tegas Galliera. Mobil ini hanya ditawarkan kepada pelanggan aktif, yaitu mereka yang pernah membeli atau merawat mobil Ferrari dalam lima tahun terakhir melalui dealer resmi.
(WAHYU HARIANTONO)

Baca Juga:

Melihat Dari Dekat Mobil Terbang GAC Govy di Shanghai Auto Show 2025

BAIC X55-II Rilis Versi Facelift, Tambah Varian dan Upgrade Fitur

LAPORAN EKSKLUSIF: MG S5 EV Siap Dibawa ke Indonesia, Begini Spesifikasi, Fitur, dan Harganya