Denza Siap Debut di Eropa, Bakal Gempur Pasar Mercedes dan BMW

SHENZEN, Carvaganza - BYD memperkuat bisnisnya di Eropa dengan mengenalkan merek premium miliknya yaitu Denza. Langkah tersebut menjadi pernyataan kuat bahwa BYD akan menantang dominasi merek-merek premium seperti Mercedes-Benz dan Porsche di Eropa.

Peluncuran Denza dilakukan dalam sebuah acara khusus di Milan, Italia. Adapun model pertama yang akan dijual di Eropa adalah Denza Z9 GT, dengan penjualan dijadwalkan mulai akhir tahun ini.

Sebagai informasi, Denza awalnya didirikan sebagai usaha patungan antara BYD dan Mercedes-Benz pada 2011. Sayangnya, merek ini kesulitan bersaing di pasar. Di mana mereka hanya menjual sekitar 23.000 unit selama satu dekade pertama eksistensinya.

Foto: Carnews China

 

Mercedes-Benz mulai mengurangi keterlibatannya sejak 2022. Pabrikan asal Jerman tersebut memangkas kepemilikannya menjadi hanya 10 persen, sebelum akhirnya keluar sepenuhnya dari proyek tersebut tahun lalu. Kini Denza sepenuhnya berada di bawah kendali BYD.

Baca Juga: BYD Kenalkan Han L dan Tang L, Kecepatan Charging Setara 2 KM/Detik

Menurut penasihat khusus BYD untuk Eropa, Alfredo Altavilla bahwa Denza akan menyasar konsumen mobil premium tradisional sekaligus generasi muda yang mengutamakan teknologi dan inovasi. Hal tersebut bertujuan membedakan brand tersebut dengan pesaingnya.

Di pasar domestiknya, BYD mengelola Denza bersama dua sub-merek premium lainnya, yaitu Fang Cheng Bao dan Yangwang. Untuk pasar Eropa, BYD berencana menggabungkan model Fang Cheng Bao ke dalam lini Denza, dimulai dari model Leopard 5. Sementara Yangwang masih belum jelas akan masuk juga atau berdiri sebagai brand sendiri.

Foto: Carnews China

 

Selain Z9 GT, Denza juga akan menghadirkan model MPV mewah D9 di Eropa pada akhir tahun. Keduanya akan diproduksi dan diekspor dari Cina, meskipun BYD berencana memulai produksi di pabrik barunya di Hongaria pada Oktober 2025.

Adapun Z9 GT disandingkan langsung untuk menantang model seperti Porsche Taycan Sport Turismo. Secara dimensi ia lebih panjang 200 mm dan punya jarak sumbu roda 225 lebih besar dari Taycan. Ini tentunya akan mempengaruhi kelapangan kabin. Urusan performa, Z9 GT menganut tiga motor listrik.

Total output dari jantung pacu itu mencapai 952 hp. Motor listrik disuplai energi oleh baterai lithium-iron phosphate berkapasitas 100,1 kWh. Konfigurasi catu daya tentunya untuk menyajikan daya jelajah yang mumpuni. Di pasar Cina, versi plug-in hybrid juga tersedia dengan tenaga gabungan mesin konvensional dan motor listrik sebesar 858 hp.

Paling menarik adalah banderol. Meski performanya sekelas mobil sport Eropa, harga Z9 GT jauh lebih terjangkau. Di Tiongkok, model ini dibanderol 334.800 hingga 414.800 yuan, setara Rp762 jutaan hingga Rp944 jutaan. Sebagai perbandingan, Porsche Panamera Sport Turismo dan Taycan Cross Turismo dijual mulai dari 1.008.000 yuan atau Rp2,29 miliaran  hingga lebih dari 1.500.000 yuan atau sekitar Rp3,4 miliaran, tergantung varian dan spesifikasi di Eropa.

Foto: Carnews China

 

Dengan selisih harga yang mencolok, Denza jelas mengincar pasar yang berbeda. BYD mencoba menawarkan performa dan teknologi premium dengan harga yang jauh lebih rasional dibandingkan merek Eropa, sambil tetap menjaga kualitas dan inovasi. Apalagi BYD bakal memiliki pabrik di Eropa, mereka bisa mengurangi biaya logistic dan menyesuaikan modelnya lebih cepat sesuai kebutuhan lokal.

Mobil listrik performa tinggi Denza Z9 GT  tentunya cukup menarik. Melihat pasar mobil mewah di Indonesia yang juga cukup tinggi, model tersebut harusnya bisa saja masuk di pasar otomotif Tanah Air. Apalagi BYD juga sudah mengenalkan diri dengan menghadirkan model perdananya berupa MPV listrik mewah D9.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga: Diajak Mudik Bekasi ke Tegal, Segini Konsumsi BBM Hyundai Tucson Hybrid

Sumber: Carscoops