Debut di Nurburgring, VW Golf GTI Clubsport Rayakan 50 Tahun Eksistensi

WOLFSBURG, Carvaganza – Bertepatan dengan perayaan hari jadinya ke-50, VW Golf Clubsport resmi diluncurkan pada balapan 24 hours Nurburgring beberapa waktu lalu. Ia menjadi varian teratas di jajaran VW Golf GTI dengan sejumlah penyempurnaan khususnya di sektor performa dan aerodinamika.

Kemampuannya tersebut sekaligus menjadikan kendaraan berpenggerak roda depan mengalahkan Ford Focus ST dan menyaingi Honda Civic Type R. Kabarnya konsumen sudah mulai bisa mendapatkan unit VW Golf GTI Clubsport pada akhir tahun ini dengan banderol 42.000 Poundsterling atau setara Rp850 jutaan.

Pabrikan melakukan peningkatan pada mesin EA888 4-silinder 2.0 liter turbocharged yang mampu menghasilkan tenaga 291 hp dan torsi puncak yang mencapai 400 Nm. Bahkan kemampuan akselerasi 0 ke 100 km/jam dapat dicapai hanya dalam 5,6 detik atau 0,2 detik dari Civic Type R.

Selain itu, meski kecepatan maksimalnya hanya dibatasi sekitar 250 km/jam, namun dengan paket Race kendaraan bisa mencapai 270 km/jam. Namun demikian, pabrikan masih mempercayakan transmisi manual 7-percepatan kopling ganda (dual-clutch) yang juga digunakan di seluruh lini VW Golf.

Baca Juga: Mitsubishi Mulai Uji All New Triton di Indonesia, Bakal Muncul di GIIAS 2024

Sementara untuk meningkatkan kestabilan berkendara, VW Golf Clubsport juga mendapatkan penyempurnaan pada sektor sasis yang lebih kaku. Suspensi depan MacPherson dan fourlink yang ditempatkan di bagian belakang memiliki karakter yang sesuai dengan berbagai mode pengendaraan Clubsport. Di samping itu, VW juga mendatangkan secara khusus, test driver Bugatti untuk terlibat dalam pengembangan respons kemudinya yang memiliki rasio progresif.

Bahkan tersedia pula adaptive dumper yang juga bagian dari Dynamic Chassis Control paket opsional. Dengan dilengkapi DCC, mobil andalan GTI juga menerima versi revisi dari Vehicle Dynamic Manager pendahulunya. Hal ini memungkinkan pengemudi untuk menyesuaikan karakteristik drivetrain, kemudi dan peredaman dengan 15 pengaturan yang berbeda. Mobil ini juga dilengkapi dengan paket perangkat lunak baru yang menurut VW membantu meningkatkan respons dan linearitas.

Selain melakukan penyempurnaan performa, pabrikan juga merivisi sejumlah eksterior demi meningkatkan aerodinamika kendaraan. Salah satunya ialah bumper depan bergaya unik dan spoiler besar yang dipasang di bagasi di bagian belakang dengan finishing merah di bagian tepinya. GTI Clubsport juga menggunakan emblem yang menyala untuk melengkapi lampu depan bergaya baru dengan teknologi LED IQ Light Volkswagen.

Di bagian belakang, Clubsport memiliki lampu belakang bergaya 3D yang telah direvisi dan diffuser yang didesain ulang dengan detail hitam, ditambah penggunaan knalpot kembar keluaran Akrapovic. Seluruh rodanya dihiasi oleh velg berdesain sporty dengan ukuran 19 inci yang dibuat dari material alumunium berbobot 8 kg.

Sementara beralih ke bagian kabin, VW Golf GTI Clubsport menggunakan jok sport premium yang dilapisi oleh serat mikro ArtVelour sebagai standar. Selain itu, kita juga akan menemukan sejumlah material karbon di beberapa sudut kabin demi meningkatkan nuansa sporty. Jika konsumen ingin kesan yang lebih premium, pabrikan menyediakan jok berbahan kulit sebagai pilihan opsional dengan harga berbeda.

Dashboard Golf Clubsport juga tidak luput dari pembaruan termasuk penggunaan layar sentuh berukuran 12,9 inci untuk layanan hiburan. Sedangkan tampilan cluster meternya terpusat di layar 10,2 inci full digital dengan dukungan OS MIB terbaru. Sistem operasi tersebut umumnya ditemukan pada jajaran kendaraan listrik seperti VW ID.7 dan menampilkan grafik beresolusi tinggi dan respon yang cepat.
(ALVANDO NOYA / WH)

Baca Juga: Lagi, Toyota Bongkar Sendiri Skandal Data Tes Keselamatan Tidak Sesuai Standar

Sumber: Autocar