Chery Pilih Vietnam Untuk Bangun Pabrik Terbesar di ASEAN, Bukan Indonesia

WUHU, Carvaganza - Produsen otomotif asal Cina, Chery, memastikan Vietnam sebagai lokasi pembangunan fasilitas manufaktur barunya yang mulai direalisasikan tahun ini. Pabrik tersebut diklaim bakal menjadi fasilitas produksi Chery terbesar di kawasan Asia Tenggara dan diproyeksikan berperan sebagai pusat ekspor ke sejumlah negara demi mendongkrak penjualan global.

Mengutip laporan Nikkei Asia, Chery menyiapkan dana investasi mencapai 800 juta dolar AS atau setara Rp13,4 triliun. Pabrik ini dirancang memiliki kapasitas produksi hingga 200 ribu unit per tahun. Dengan strategi tersebut, Chery menargetkan dapat menempati posisi sebagai merek mobil terbesar ketiga di Vietnam dalam lima tahun ke depan.

Produksi kendaraan akan dilakukan di Provinsi Hung Yen, wilayah Vietnam bagian utara yang tengah berkembang sebagai salah satu magnet investasi asing langsung. Operasional pabrik ditargetkan mulai berjalan pada pertengahan 2026. Seiring beroperasinya fasilitas lokal tersebut, Chery berencana mempercepat laju penjualan di Vietnam.

Foto: Kr Asia

 

Dua sub-merek global Chery, Omoda dan Jaecoo, disebut akan meluncurkan hingga 16 model baru di pasar Vietnam sepanjang tahun ini. Model yang diperkenalkan mencakup kendaraan bermesin pembakaran internal (ICE), hybrid, hingga mobil listrik (EV), dengan target penjualan sedikitnya 10 ribu unit.

Baca Juga: Merek Semakin Dikenal, Penjualan Global Jetour Tembus 622.590 Unit di 2025

"Investasi dan kapasitas produksi kami di Vietnam adalah yang terbesar di antara negara-negara ASEAN. Kami membangun pabrik yang benar-benar baru di sini. Saat datang ke Vietnam, kami memiliki banyak pilihan. Kami memutuskan membawa Omoda dan Jaecoo ke sini karena kami lebih percaya diri dengan kualitas, desain, dan teknologi merek ini," kata Simon Lius selaku General Director of Chery’s operations di Vietnam untuk Omoda & Jaecoo.

Pada tahap awal, pabrik Chery di Vietnam diperkirakan memproduksi sekitar 30–60 ribu unit per tahun. Kapasitas tersebut akan terus ditingkatkan secara bertahap hingga mencapai angka maksimal pada 2030. Selain melayani kebutuhan pasar domestik, fasilitas ini juga akan difungsikan sebagai hub ekspor untuk negara-negara dengan konfigurasi setir kiri.

Strategi Chery di Pasar Indonesia

Sementara itu di Indonesia, model-model Chery yang dipasarkan maupun diekspor masih diproduksi secara CKD (Completely Knocked Down) melalui fasilitas milik mitra lokal, PT Handal Indonesia Motor (HIM). Perkembangan terbaru menyebutkan Chery tengah menjajaki rencana akuisisi fasilitas HIM guna memperkuat kapasitas produksi mereka di Tanah Air.

Namun hingga kini, proses tersebut masih berada pada tahap pembahasan dan negosiasi. Keputusan final mengenai langkah tersebut direncanakan akan diumumkan pada awal 2026.

Pabrik Chery di Wuhu
Foto: Chery

 

"Informasi lengkap mengenai pabrik (HIM) akan kami sampaikan awal 2026. Saat ini kami terus berdiskusi dengan beberapa pihak terkait, Jadi, belum saya pastikan iya atau tidak. Semua opsi masih mungkin. Banyak faktor yang harus dipelajari lebih dalam, mulai dari situasi ekonomi sampai arah kebijakan industri," jelas Zeng Shuo, President Director Chery Group Indonesia.

Sebelumnya, pada Oktober 2024, Zeng Shuo sempat menyatakan bahwa Chery menargetkan memiliki pabrik manufaktur sendiri di Indonesia yang dijadwalkan mulai beroperasi pada 2026. Saat itu, Chery masih melakukan kajian lokasi paling ideal untuk pembangunan fasilitas tersebut.

"Ya, kira-kira 2 tahun lagi atau di 2026. Untuk lokasi belum kita putuskan itu masih kita pelajari. Kita sedang menjalani prosesnya dan sudah memiliki tim di sini (mereka) sedang melakukan survei lahan dan memilih blueprint-nya seperti apa. Yang penting kita harus memiliki solusi dan komitmen untuk membantu ekonomi lokal," kata Zhuo kala itu.

Komitmen Pabrik Mandiri Chery di Indonesia

Chery menegaskan komitmennya untuk tumbuh sebagai merek otomotif jangka panjang di Indonesia. Perusahaan telah menyiapkan investasi hingga 1 miliar dolar AS atau sekitar Rp16,8 triliun, yang dialokasikan khusus untuk kegiatan produksi dan manufaktur di dalam negeri.

Foto: Chery

 

Saat kunjungan ke Cina pada 2023, President of Chery International, Zhang Guibing, mengungkapkan bahwa Indonesia dinilai memiliki prospek paling menjanjikan dibandingkan negara Asia Tenggara lainnya, khususnya dalam pengembangan industri otomotif.

"Kami juga berpikir Indonesia memiliki potensi yang lebih besar. Jadi umumnya kita akan membuat pusat R&D. Basisnya kami mencoba untuk menempatkan di Indonesia. Ini terkait R&D dari sisi produk dan juga dari basis manufaktur," jelasnya.

Lebih lanjut, Guibing menyebut pabrik Chery di Indonesia nantinya tidak hanya menyuplai pasar domestik, tetapi juga difungsikan sebagai basis ekspor ke negara-negara dengan sistem setir kanan.

"Produksi ini bukan untuk Indonesia saja, tapi kami dapat mengekspornya ke Australia, Afrika Selatan, dan bahkan Inggris," imbuhnya.
(BANGKIT JAYA / WH)

Baca Juga: Hino 600 Series Buktikan Ketangguhan Ikut Reli Dakar 2026