BYD Yangwang U9 Xtreme Catat Rekor! Mobil Produksi Pertama Lewati 500 Km/Jam

BYD kembali mencatatkan rekor kecepatan melalui hypercar listrik Yangwang U9 Xtreme. Dalam pengujian di Abu Dhabi, Uni Emirat Arab, pada 1 November 2026, mobil ini berhasil mencapai kecepatan 503,17 km/jam. Hasil tersebut menjadikannya mobil produksi pertama yang menembus batas 500 km/jam.

Catatan terbaru ini sekaligus melampaui rekor sebelumnya, yakni 496,22 km/jam yang dibukukan U9 Xtreme di Jerman pada September 2025. Pencapaian di Abu Dhabi mendapat pengakuan dari Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) dan menghasilkan dua rekor Guinness World Records.

Kedua rekor tersebut mencakup kecepatan tertinggi mobil produksi dalam pengujian satu arah serta kecepatan tertinggi mobil listrik produksi dalam pengujian satu arah.

Pengujian berlangsung di Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road (E11), kawasan Al Dhafra, Abu Dhabi. Di balik kemudi, BYD kembali mempercayakan Marc Basseng, pembalap mobil sport dan balap ketahanan asal Jerman yang sebelumnya juga mengemudikan U9 Xtreme saat memecahkan rekor di Jerman.

Penyesuaian Teknis Sebelum Menembus 500 Km/Jam

Kecepatan 503,17 km/jam tidak langsung tercapai pada percobaan pertama. Pengujian di Abu Dhabi berlangsung selama dua hari, dimulai pada 31 Oktober 2026. Dalam dua percobaan awal, U9 Xtreme mencatat kecepatan tertinggi 490 km/jam.

Tim kemudian melakukan evaluasi dan penyesuaian untuk meningkatkan stabilitas kendaraan. Salah satunya dengan mengubah sudut sayap belakang guna menambah gaya tekan pada poros belakang. Perangkat lunak suspensi juga diperbarui untuk meningkatkan rebound damping, terutama ketika mobil melewati permukaan jalan yang tidak sepenuhnya rata.

Tekanan ban turut disempurnakan agar kendaraan lebih stabil pada kecepatan ekstrem. Selain itu, tim memastikan temperatur baterai dan motor berada dalam kondisi ideal sebelum pengujian berikutnya.

Pada 1 November, U9 Xtreme kembali menjalani dua percobaan. Hasil terbaiknya mencapai 503,17 km/jam.

Empat Motor Listrik Menghasilkan Lebih dari 3.000 PS

Kemampuan U9 Xtreme didukung sistem penggerak empat motor listrik independen dengan tenaga gabungan lebih dari 3.000 PS. Setiap motor mampu berputar hingga 30.000 rpm dan menghasilkan tenaga maksimal 755 PS atau 555 kW.

Untuk mendukung performa tersebut, BYD menggunakan sejumlah material khusus. Di bagian stator terdapat baja silikon supertipis setebal 0,1 mm, sementara rotor menggunakan baja silikon berkekuatan tinggi 970 MPa. Rumah motor dibuat dari material aluminium kelas aerospace.

Kombinasi teknologi tersebut menghasilkan rasio tenaga terhadap bobot mencapai 1.217 PS per ton. Sistem penggeraknya menggunakan platform e⁴ dengan teknologi independent torque vectoring. Sistem ini memantau kondisi jalan dan menyesuaikan distribusi torsi pada masing-masing roda lebih dari 100 kali per detik.

U9 Xtreme juga menggunakan arsitektur kelistrikan 1.200 volt. Menurut BYD, model ini menjadi mobil produksi pertama yang menerapkan platform ultra-high-speed 1.200 volt, meningkat dari sistem 800 volt pada U9 standar. Arsitektur tersebut mampu menangani arus hingga 1.000 ampere.

Sumber energinya berasal dari Blade Battery berbasis lithium iron phosphate (LFP). BYD mengklaim kepadatan daya sel baterai meningkat 170 persen dibandingkan sistem 800 volt, dengan tingkat pelepasan daya mencapai 30C.

Bahkan ketika kapasitas baterai tersisa 20 persen, sistem diklaim masih dapat menyediakan output daya hingga 1.800 kW. Sementara kemampuan regenerasi energi puncaknya mencapai lebih dari 700 kW.

Pakai Suspensi Aktif dan Ban Khusus

Menjaga kestabilan kendaraan pada kecepatan di atas 500 km/jam membutuhkan dukungan sistem suspensi dan ban yang sesuai. Untuk itu, U9 Xtreme dibekali teknologi kontrol bodi DiSus-X.

Sistem ini menggunakan peredam elektronik dual-valve yang mampu menghasilkan gaya aktif hingga 50 kN dalam waktu 120 milidetik. Pengaturan suspensi dapat dilakukan secara independen pada setiap roda untuk mengendalikan gerakan bodi saat akselerasi maupun pengereman.

Teknologi tersebut juga memungkinkan kendaraan melakukan manuver menikung dengan sudut kemiringan bodi hingga 2,43 derajat pada percepatan lateral 0,3g.

Pada sektor kaki-kaki, BYD bekerja sama dengan Giti Tire untuk mengembangkan ban semi-slick khusus penggunaan di lintasan. Kompon dan pola tapaknya dirancang untuk menghadapi beban ekstrem saat mobil berakselerasi maupun mengerem pada kecepatan tinggi.

Area pertemuan ban dengan pelek juga mendapat perlakuan khusus untuk mengurangi potensi pergeseran. Tujuannya menjaga penyaluran torsi, meminimalkan keausan, serta mempertahankan stabilitas kendaraan.

Produksi Dibatasi 30 Unit

Selain memecahkan rekor kecepatan, U9 Xtreme juga mencatatkan prestasi di sirkuit Nürburgring Nordschleife, Jerman. Hypercar listrik ini membukukan waktu putaran 6 menit 59,157 detik dan menjadi mobil listrik produksi tercepat di sirkuit tersebut.

Untuk pasar global, BYD membatasi produksi Yangwang U9 Xtreme hanya sebanyak 30 unit. Unit pertama dengan spesifikasi produksi bernama Dawn Moment telah diperkenalkan di Beijing Auto Show 2026.

Setiap unit dapat dibuat dengan konfigurasi khusus sesuai preferensi pemilik. BYD menyebut sejumlah calon konsumen telah menyetujui spesifikasi kendaraan, memasuki tahap penandatanganan kontrak, serta menjadwalkan proses produksi. (ANINDIYO PRADHONO)

Baca Juga: BYD Luncurkan Yangwang Altior: Sedan Listrik Ultra-Mewah Berjarak Tempuh 1.000 Km