BWM M5 Terbaru Lahir Sebagai PHEV, Torsinya Tembus 1.000 Nm

Mengoptimalkan performa keseluruhan dengan sistem plug-in hybrid meski bobotnya sampai 2 ton lebih.

  • 2024/06/BMW-M5-PHEV-9.jpg
  • 2024/06/BMW-M5-PHEV-8.jpg
  • 2024/06/BMW-M5-PHEV-7.jpg
  • 2024/06/BMW-M5-PHEV-3.jpg
  • 2024/06/BMW-M5-PHEV-6.jpg
  • 2024/06/BMW-M5-PHEV-5.jpg
  • 2024/06/BMW-M5-PHEV-4.jpg
  • 2024/06/BMW-M5-PHEV-2.jpg

MUNICH, Carvaganza - BMW M5 teranyar hadir dengan output tenaga lebih masif dari terdahulu. Menariknya, mobil ini kini mengadopsi elektrifikasi. Sejatinya M5 hybrid memang telah direncanakan sejak lama. Mungkin ini dapat menjadi bahan perdebatan bagi para penggemar BMW M. Walau begitu, pabrikan asal Jerman tersebut tampaknya tetap menyematkan beberapa komponen yang dapat meredakan amarah para penggemar yang kurang setuju.

Adapun jantung mekanisnya masih memanfaatkan konfigurasi V8 dengan suara khas. Berkubikasi 4.4 liter tersokong turbocharger. Ia menghasilkan 577 hp dan torsi 750 Nm. Namun berkat dukungan motor listrik, output kombinasinya mencapai 717 hp dan torsi 1.000 Nm.

Mesin pada dasarnya adalah S68 yang sama digunakan oleh XM. Tapi BMW melakukan penyetelan berbeda. Di samping itu terdapat kesamaan lain anatara XM dengan M5 terbaru. Motor listrik nyatanya menambah tenaga 194 hp dan torsi 366 Nm. Kemudian bobot bertambah lantaran harus menyematkan motor listrik dan baterai. Jika M5 sebelumnya punya bobot kotor 1.971 kg, model terkini menyentuh 2.445 kg.

BMW M5

Hal tersebut sepertinya yang mempengaruhi performa. Meski punya output besar, ia lebih lambat 0,2 detik dari model sebelumnya untuk lari dari nol ke 96 km/jam. Kecepatan tertinggi tetap tidak berubah, dibatasi 250 km/jam atau 306 km/jam dengan paket M Driver. Sebenarnya fokus penggunaan hybrid selain memberikan kemampuan mode elektrik murni sejauh 50 km, ia juga menawarkan fleksibilitas tenaga di tiap manuver. Mesin V8 digambarkan memiliki karakteristik putaran tinggi, sementara elemen elektrifikasi akan memberikan tenaga yang konsisten di seluruh rentang putaran.

Baca Juga: Goodyear Perluas Akses Digital Konsumen, Tambah Lapak di e-Commerce Nasional

Ini masih ditopang sistem gearbox M Steptronic 8-percepatan. Di samping itu pre-gearing yang dipatenkan antara rotor motor listrik dan poros input transmisi otomatis meningkatkan output dari 281 Nm menjadi 450 Nm. BMW pun mengenalkan sistem Boost Control terbaru yang mengizinkan mobil menyetel sistem ke paling bertenaga.

Untuk penggerak roda, BMW M5 mengandalkan all wheel drive dengan pembagian tenaga lebih dinamis dan dapat diatur sendiri. Kemudian sistem peredaman ikut ditingkatkan sehingga manuver menjadi lebih mantap dan fleksibel.

BMW M5

Soal desain, BMW tetap menggunakan grille kidney khasnya, tapi alih-alih pakai model kisi-kisi ini malah menggunakan palang hitam glossy. Jatuhnya ia seperti menyerupai mobil listrik sepenuhnya. Pada sisi terpasang velg 20 inci dan ban 285/40 ZR20 di depan. Sementara di belakang terpasang velg 21 inci dan karet bundar 295/35 ZR21. Kemudian sistem pengereman dilengkapi cakram 16 inci di depan dan 15,7 inci di belakang. Mereka dijepit secara berurutan oleh kaliper 6 piston dan piston tunggal floating. Konsumen bisa memilih opsi M Carbon Ceramic untuk performa penghela laju lebih mumpuni.

Dalam kabin tak tersemat jok karbon layaknya M2, justru digunakan kursi M Multifunction yang memastikan keseimbangan antara perjalanan jauh dengan balapan di sirkuit. Interior memiliki beberapa opsi kelir. BMW menyuguhkan paket kulit BMW Individual Full Merino Metallic.

Kemudi punya desain baru dengan fungsi pemanas sebagai standar. Perangkat bawaan lainnya adalah sistem audio Bowers & Wilkins, head-up display dan Sky Lounge Panoramic Roof. Bagi penggila mobil berbadan ringan, tersedia pula opsi atap karbon.

BMW M5

Perangkat lunak telah menggunakan BMW OS 8.5. Ini memungkinkan pabrikan menghilangkan penggunaan tombol fisik di dalam kabin. Panel instrumen digital berukuran masif mencapai 12,3 inci, sementara head unit yang juga menjadi kontrol pusat berdimensi 14,9 inci. Mereka dibuat menyatu dan melengkung untuk pandangan lebih jelas oleh pengemudi.

BMW M5 akan melakukan debut global melalui gelaran Goodwood Festival of Speed bulan depan. Produksinya sendiri dilakukan di Dingolfing pada Juli mendatang dan dibanderol dengan harga dasar Rp1,78 miliaran.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga: Neta Produksi Model Keduanya di Indonesia Mulai Bulan Depan

Sumber: Carscoops

Pelajari lebih lanjut tentang BMW 5 Series Sedan

  • Tampak Depan Bawah BMW 5 Series Sedan
  • Tampak belakang serong 5 Series Sedan
  • Tampak Depan BMW 5 Series Sedan
  • Tampak Grille 5 Series Sedan
  • Lampu depan 5 Series Sedan
  • BMW 5 Series Sedan Drivers Side Mirror Front Angle
  • Pelek 5 Series Sedan
BMW 5 Series Sedan
Rp 1,39 Milyar Cicilan mulai dari : Rp 31,65 Juta

Mobil BMW Lainnya

  • BMW 3 Series Sedan
    BMW 3 Series Sedan
  • BMW i5
    BMW i5
  • BMW iX
    BMW iX
  • BMW M2 Coupe
    BMW M2 Coupe
  • BMW X3
    BMW X3
  • BMW XM
    BMW XM
  • BMW Z4
    BMW Z4
  • BMW 2 Series Coupe
    BMW 2 Series Coupe
  • BMW 2 Series Gran Coupe
    BMW 2 Series Gran Coupe
  • BMW 3 Series Touring
    BMW 3 Series Touring
  • BMW 4 Series Convertible
    BMW 4 Series Convertible
  • BMW 4 Series Coupe
    BMW 4 Series Coupe
  • BMW 5 Series Sedan
    BMW 5 Series Sedan
  • BMW 5 Series Touring
    BMW 5 Series Touring
  • BMW 7 Series Sedan
    BMW 7 Series Sedan
  • BMW 8 Series
    BMW 8 Series
  • BMW 8 Series Gran Coupe
    BMW 8 Series Gran Coupe
  • BMW i4
    BMW i4
  • BMW i7
    BMW i7
  • BMW iX1
    BMW iX1
  • BMW M3
    BMW M3
  • BMW M3 Touring
    BMW M3 Touring
  • BMW M4 Convertible
    BMW M4 Convertible
  • BMW M4 Coupe
    BMW M4 Coupe
  • BMW X1
    BMW X1
  • BMW X3 M
    BMW X3 M
  • BMW X4
    BMW X4
  • BMW X4 M
    BMW X4 M
  • BMW X5
    BMW X5
  • BMW X6
    BMW X6
  • BMW X7
    BMW X7

Featured Articles

Read All

Artikel yang mungkin menarik untuk Anda

Mobil BMW Pilihan

Pilihan mobil untuk Anda

Updates

Artikel lainnya

New cars

Artikel lainnya

Drives

Artikel lainnya

Review

Artikel lainnya

Video

Artikel lainnya

Hot Topics

Artikel lainnya

Interview

Artikel lainnya

Modification

Artikel lainnya

Features

Artikel lainnya

Community

Artikel lainnya

Gear Up

Artikel lainnya

Artikel Mobil dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Road Test

Artikel Mobil dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Artikel Feature